專利名稱：一種自動充氣補胎液的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種用于橡膠輪胎的自動充氣、補漏混合物，及其制備方法。
背景技術：
現階段使用的輪胎絕大多數是充氣輪胎，被路面上的釘子或堅硬物扎破后，會造 成急性泄氣，輕者拋錨，重者有可能導致翻車，造成車毀人亡的重大事故。傳統的補胎劑要 經卸輪、扒胎、補胎等一系列工序，手續繁雜，費力費時，尤其是在野外行車時，不具備補胎 條件，輪胎被刺后根本就無法繼續行駛。為了解決上述問題，有人發明了補胎膠水，多數采用聚醋酸乙烯乳液或聚乙烯醇 溶液，配以淀粉、纖維素和無機填料等，密封成分較單一，流動性、穩定性、抗氧化性和膠粘 性不能滿足要求。并且只是單純的具有補胎功能，加入補胎劑后，還需充氣。如中國專利 90109738. 1，采用天然和合成膠黏劑為基料，添加了各種補強劑、防老劑等，很好的提高了 補胎液密封性和耐老化性能。但是采用纖維束和無機填料作補強材料，會在輪胎內壁逐漸 凝固，磨損輪胎。有些補胎液可能含有酸性物質，如申請號為91104114. 1的專利，用生膠 片、香蕉水、汽油、青石粉、熟石灰和硫酸制成的補胎劑，雖然補胎效果很好，但是由于含有 硫酸，對內胎或氣門嘴等有很強的腐蝕作用，而且低溫下不適合使用。采用有機填料，能減 少對輪胎的摩擦損害，如中國專利96108493. 6采用對輪胎無害的天然橡膠顆粒補強，能和 輪胎達到永久的愈合。但是天然橡膠使用時需要在甲苯中浸泡，使其膨脹軟化，輪胎在吸收 膠粒釋放的甲苯后會變脆，容易開裂，況且甲苯是危險品，很容易爆炸。為了同時解決充氣的問題，有人發明了輪胎修補氣霧劑，它能夠很方便的使砸破 變癟的輪胎迅速的補好，同時達到充氣性能，不需要扒胎等工序，直接由拋射劑將補胎液沿 著氣門嘴充輪胎劑轉動幾圈即可。但是傳統的補胎氣霧劑，有些只能使泄氣的輪胎暫時充 氣，甚至一段時間后也會造成慢性泄氣；有些抗凍效果很差，如中國專利92109046. 3 ；補胎 速度慢；拋射劑可燃，或者破壞臭氧層等缺點，沒有得到廣泛的應用。
發明內容
為了克服上述缺點，本發明的目的是提供一種自動充氣補胎液，該補胎液有很好 的耐高低溫性，對輪胎無損害，環保，自動彌合速度快，保質期長，且具有自動充氣的特點。為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案—種自動充氣補胎液，由以下重量份的原料組成天然膠乳50 --70份
乳化劑3 10份
防凍劑10 --20份
表面活性劑3 5份
穩定劑0. 3 1份
蒸餾水10 --20份
拋射劑100份下面對上述技術方案做具體說明。天然膠乳有很好的成膜性，成膜后有很好的彈性、機械穩定性，易于堵住洞口，且 和輪胎附著力好，對輪胎無損害等特點，起到補胎作用。乳化劑能保持膠乳顆粒不凝聚，本發明采用的乳化劑是聚乙烯醇縮甲醛。所述的 聚乙烯醇縮甲醛可通過常規方法制備，比如通過如下方法制備取聚乙烯醇、鹽酸、甲醛溶 液、氫氧化鈉溶液和蒸餾水各若干于反應釜內混合反應制得；作為優選，聚乙烯醇、鹽酸質 量濃度為10%、甲醛質量溶液為37%、氫氧化鈉質量溶液濃度為10%，且聚乙烯醇、鹽酸、 甲醛溶液、氫氧化鈉溶液、水的重量比為12 0. 3 10 0.4 77.3。防凍劑的作用就是降低補胎液的使用溫度，使其在低溫下仍能正常使用，本發明 采用的防凍劑是乙二醇、丙二醇或者一縮二乙二醇。表面活性劑能發泡，有利于補胎液的噴出，同時還能起到一定的穩定作用，本發明 采用的表明活性劑是十二烷基硫酸鈉和十二烷基苯磺酸鈉。穩定劑阻止聚乙烯醇縮甲醛繼續聚合，保持聚乙烯醇縮甲醛的穩定性，本發明采 用的穩定劑是二乙胺和乙二胺的混合物。拋射劑采用的是氟烴拋射劑HFC_13^，由于HFC_13^不可燃，且對臭氧層沒有破 壞作用，噴出效果好。本發明優選所述的自動充氣補胎液由以下重量份的原料組分制成天然膠乳60份乳化劑6份防凍劑10-15份表面活性劑 3 5份穩定劑0. 5-1份蒸餾水10份拋射劑100份其中，所述的乳化劑為聚乙烯醇縮甲醛，所述的防凍劑為乙二醇和丙二醇按照質 量比5 10 2 5的組合，所述的表面活性劑為十二烷基硫酸鈉和十二烷基苯磺酸鈉按 照質量比2 3. 5 0 1.5的組合，所述的穩定劑為二乙胺和乙二胺按照質量比0.3 0.5 0. 2 0. 5的組合，所述的拋射劑為氟烴拋射劑HFC-134a0本發明還提供了一種自動充氣補胎液的制備方法，包括以下步驟a.在室溫攪拌下，在反應釜中依次加入天然膠乳、乳化劑，攪拌60 90分鐘；b.在另一反應釜中加入水、防凍劑、穩定劑、表面活性劑，室溫攪拌60 90分鐘；c.將步驟a和步驟b的物料混合攪拌60 90分鐘，過濾；將混合液灌裝到馬口 鐵罐中，充入拋射劑，即得到所述的自動充氣補胎液。進一步，步驟c中過濾采用的是50 200目的腈綸，過濾掉一些顆粒大的雜質，保 證噴出效果，以免堵住噴口。灌裝后的馬口鐵罐的噴嘴內徑要大于5mm，以保證快速的充氣 補胎。本產品適用于中小汽車及各類摩托車的充氣補胎，將噴嘴連接在氣門嘴上，按下 壓蓋，將自動補胎液沖入到輪胎，待充氣飽和后，拔出噴嘴，完成充氣補胎。一部分補胎液受熱形成保護膜附著在輪胎壁上，另一部分成氣霧狀，在輪胎再次被刺破后，能再次成膜，達 到補胎效果，有效期達到6個月以上。與現有技術相比，本發明的優點在于本發明采用天然濃縮膠乳作為主要原料，配合防凍劑、發泡劑、穩定劑、阻聚劑等 多種主劑，產品成本低，保質期長，有效期達到6個月，抗凍性好，能耐-20°C的低溫，噴出速 度快，補胎效果好，制備方法簡單，經濟和社會效益顯著。
具體實施例方式下面以具體實施例對本發明的技術方案做進一步說明，但本發明的保護范圍不限 于此實施例1天然膠乳60份聚乙烯醇縮甲醛6份乙二醇8份丙二醇2份十二烷基硫酸鈉3份二乙胺 0.5 份乙二胺0. 5 份蒸餾水10份HFC-134a 100 份實施例2天然膠乳60份聚乙烯醇縮甲醛6份乙二醇5份丙二醇5份十二烷基硫酸鈉2份十二烷基苯磺酸鈉1. 5份二乙胺 0.3 份乙二胺0. 2 份蒸餾水10份HFC-134a 100 份實施例3天然膠乳60份聚乙烯醇縮甲醛6份乙二醇10份十二烷基硫酸鈉3. 5份二乙胺 0.2 份乙二胺0. 3 份蒸餾水10份
HFC-134a 100 份各實施例都是采用以下制備方法制得，a.聚乙烯醇縮甲醛的制備將聚乙烯醇、10%鹽酸、37%甲醛溶液、10%氫氧化鈉 溶液和蒸餾水按照12 0.3 10 0.4 77. 3的重量比于反應釜內混合反應制得；b.在室溫攪拌下，在反應釜中依次加入濃縮天然膠乳、聚乙烯醇縮甲醛，攪拌70 分鐘；c.在另一反應釜中加入水、乙二醇、丙二醇、二乙胺、乙二胺、表面活性劑，室溫攪 拌70分鐘；d.將b、c的物料混合攪拌60分鐘，采用100目的腈綸過濾。將補胎液灌裝到馬 口鐵罐中，充入HFC-13^，得到自動充氣補胎液。充入HFC_13^的馬口鐵罐的口徑大于5mm，以保證快速的充氣補胎。實例1制得的補胎液的檢測方法及結果
權利要求
1.一種自動充氣補胎液，其特征在于所述自動充氣補胎液，由以下重量份的原料組分 制成天然膠乳 50 70份 乳化劑3 10份防凍劑10 20份表面活性劑 3 5份 穩定劑0. 3 1份蒸餾水10 20份拋射劑100份。
2.如權利要求1所述的自動充氣補胎液，其特征在于醛。
3.如權利要求1所述的自動充氣補胎液，其特征在于 者任意幾種的組合乙二醇、丙二醇、一縮二乙二醇。
4.如權利要求1所述的自動充氣補胎液，其特征在于 種或兩種的組合十二烷基硫酸鈉、十二烷基苯磺酸鈉。
5.如權利要求1所述的自動充氣補胎液，其特征在于 胺的混合物。
6.如權利要求1所述的自動充氣補胎液，其特征在于所述的拋射劑為氟烴拋射劑 HFC-134a。
7.如權利要求書1所述的自動充氣補胎液，其特征在于所述的自動充氣補胎液由以 下重量份的原料組分制成天然膠乳60份乳化劑6份防凍劑10-15份表面活性劑3 5份穩定劑0. 5-1份蒸餾水10份拋射劑 100份所述的乳化劑為聚乙烯醇縮甲醛，所述的防凍劑為乙二醇和丙二醇按照質量比5 10 2 5的組合，所述的表面活性劑為十二烷基硫酸鈉和十二烷基苯磺酸鈉按照質量比 2 3.5 0 1.5的組合，所述的穩定劑為二乙胺和乙二胺按照質量比0.3 0.5 0. 2 0. 5的組合，所述的拋射劑為氟烴拋射劑HFC-13^。
8.如權利要求1所述的充氣補胎液，其特征在于所述的充氣補胎液通過如下步驟制備a.在室溫攪拌下，在反應釜中依次加入天然膠乳、乳化劑，攪拌60 90分鐘；b.在另一反應釜中加入水、防凍劑、穩定劑、表面活性劑，室溫攪拌60 90分鐘；c.將步驟a和步驟b的物料混合攪拌60 90分鐘，過濾；將混合液灌裝到馬口鐵罐 中，充入拋射劑，即得到所述的自動充氣補胎液。所述的乳化劑為聚乙烯醇縮甲 所述的防凍劑選自下列一種或 所述的表明活性劑選自下列一 所述的穩定劑為二乙胺和乙二
全文摘要
本發明一種自動充氣補胎液，由以下重量份的原料組分制成天然膠乳50～70份，乳化劑3～10份，防凍劑10～20份，表面活性劑3～5份，穩定劑0.3～1份，蒸餾水10～20份，拋射劑100份。本發明采用天然濃縮膠乳作為主要原料，配合防凍劑、發泡劑、穩定劑、阻聚劑等多種主劑，產品成本低，保質期長，有效期達到6個月，抗凍性好，能耐-20℃的低溫，噴出速度快，補胎效果好，制備方法簡單，經濟和社會效益顯著。
文檔編號C08L7/02GK102070998SQ201010587678
公開日2011年5月25日 申請日期2010年12月14日 優先權日2010年12月14日
發明者葉銀鵬, 呂翠玉, 張 誠, 賀攀 申請人:浙江工業大學