專利名稱：：高耐制動液三元乙丙橡膠配方的制作方法
技術領域：
：本發明涉及橡膠配方技術，特別涉及一種高耐制動液三元乙丙橡膠配方。
背景技術：
：隨著高等級公路的增多，汽車平均速度的提高，如何讓高速行駛的汽車在最短的距離內，安全、穩定的進行制動減速或停車，已成為人們所關注的主要問題之一。制動系統在其中起到至關重要的作用，而經過了由機械式向液壓制動式轉變，制動液膠管在液壓制動系統中又占有重要的作用。現在的耐制動液性能要求為熱老化溫度125攝氏度，在DOT類型制動液中浸泡72小時后膠料體積變化為士5%，而對于老配方在進行耐制動液體積變化時超出5%要求的問題(實測結果見后附性能對照表)，因此就必須有一種新產品來滿足該性能要求。老的耐制動液三元乙丙橡膠配方<table>tableseeoriginaldocumentpage3</column></row><table>序號原材料名稱配方(％)^<formula>formulaseeoriginaldocumentpage4</formula>
發明內容本發明主要解決的是現有配方在耐制動液(DOT類)方面體積變化的不足，主要體現在，膠管在長期使用后，在制動過程中出現由于耐制動液性能不好導致體積變化增大，性能降低，從而出現制動遲緩造成事故。新的耐制動液三元乙丙橡膠配方Ifl原材料組分重量百分比含量(％)三元乙丙橡膠2940<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table><table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>對于在新配方中使用了硅粉以及聚異丁烯，改善原有配方的耐DOT制動液體積變化高于5%的問題，高分子聚異丁烯為了更好的與三元乙丙橡膠結合而不會被制動液類溶劑抽出。具體實施例方式三元乙丙配方實施方式含量以重量百分比計<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>對于新、老配方硫化試片后進行的性能對比見下表按所列配方中原材料及用量進行混煉加工橡膠、原材料稱量-一段密煉-一段開煉_下片-二段密煉_二段開煉_下片-硫化膠片_按標準裁取式樣_進行試驗檢測。性能對照如下<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>本發明開發的配方從性能上尤其從耐DOT制動液老化后體積變化方面，明確看到能夠彌補現有技術的缺陷，使膠管在長期使用后仍能保持原有性能不會有太大變化，保證制動效果。本發明提出的三元乙丙橡膠配方，已通過以上進行了詳細描述，相關技術人員明顯能在不脫離本
發明內容、精神和范圍內對本文所述的配方進行改動或適當變更與組合來實現本發明技術。特別需要指出的是，所有相類似的替換和改動對本領域技術人員來說是顯而易見的，他們都被視為包括在本發明精神、范圍和內容中。權利要求一種高耐制動液三元乙丙橡膠配方，其特征是配方組份和質量百分比含量如下三元乙丙橡膠29～40；N3305～9；N55019～24；硅粉24～32；聚異丁烯5～8；氧化鋅0.5～1.5；硬脂酸0.2～0.4；聚乙二醇0.5～1；防老劑RD0.2～0.4；促進劑TMTD0.25～0.3；促進劑DTDM0.25～0.4；促進劑DM0.25～0.4；促進劑CZ0.25～0.4；硫磺0.2～0.4。全文摘要本發明涉及一種高耐制動液三元乙丙橡膠配方，其特征是配方組分和質量百分比含量為三元乙丙橡膠29～40，N3305～9，N55019～24，硅粉24～32，聚異丁烯5～8，氧化鋅0.5～1.5，硬脂酸0.2～0.4，聚乙二醇0.5～1，防老劑RD0.2～0.4，促進劑TMTD0.25～0.3，促進劑DTDM0.25～0.4，促進劑DM0.25～0.4，促進劑CZ0.25～0.4，硫磺0.2～0.4。對于在新配方中使用了硅粉以及聚異丁烯，改善原有配方的耐DOT制動液體積變化高于5％的問題，高分子聚異丁烯為了更好的與三元乙丙橡膠結合而不會被制動液類溶劑抽出。本發明開發的配方從性能上，明確看到能夠彌補現有技術的缺陷，使膠管在長期使用后仍能保持原有性能不會有太大變化，保證制動效果。文檔編號C08L23/20GK101812203SQ20091031102公開日2010年8月25日申請日期2009年12月7日優先權日2009年12月7日發明者張洪起,胡金明申請人:天津鵬翎膠管股份有限公司