專利名稱：室溫硫化橡膠工藝改造廢舊輪胎的制作方法
技術領域：
、本發明涉及廢舊輪胎再利用的方法，尤其是以室溫硫化橡膠工藝改造廢舊輪胎為有用 產品的方法。
背景技術：
隨著汽車摩托車數量的激增，廢舊輪胎如何再利用已成為社會關注的問題。利用傳統 的橡膠加工工藝是可以將廢舊輪胎改造為許多產品的，除了傳統的翻新輪胎、橡膠粉和再 生膠之外，還可以制造諸如大型護舷、橋梁公路和游樂場的防撞器、可移動護欄、航道浮 標、橡皮船、下水道管、水井圈、水桶、儲物桶、大花盆、減震墊、鋪地墊、橡膠跑道、 運動場地面、橡膠地磚等等。但至今諸如此類的輪胎衍生產品或并不多見，或尚未出現。 究其原因，是傳統的橡膠加工工藝(即熱硫化工藝)需要高溫高壓以及使用笨重的硫化機 和復雜的鋼模，耗能大，設備投資大，對環境污染大，產品造價高，難以被市場和社會接 受。
發明內容
本發明的目的是降低廢舊輪胎再利用的成本和對環境的污染，使產品被市場和社會接受。
本發明的目的是這樣實現的采用橡膠室溫硫化工藝代替傳統的橡膠熱硫化工藝來改 造廢舊輪胎，使之成為各種有用的產品。
橡膠室溫硫化工藝與傳統的加熱硫化工藝相比較，有以下幾處明顯的優點
1. 降低能耗。傳統的熱硫化法加熱溫度在14(TC以上；室溫硫化法只需在室溫中或 略高于室溫的環境下即可自然硫化定型，因而使能耗大大降低。
2. 簡化硫化設備，降低投資成本。熱硫化需要笨重的硫化機和復雜的鋼模以便對膠 料加熱和加壓；室溫硫化無需硫化機和復雜的鋼模，因而大大節省設備投資成本。
3. 降低環境污染。熱硫化釋放的高溫氣體不但刺鼻，而且對人體有害；室溫硫化沒 有氣體排出，生產環境大大改善。
具體實施例方式
本發明實施的技術方案如下
第一、將廢舊橡膠輪胎洗凈，按設計方案進行切削和打磨。 第二、配備室溫硫化混煉膠和粘合劑。第三、對需粘貼的部位施以室溫硫化粘合劑，然后貼上室溫硫化膠料，粘合成型；對需
裝模成型的產品進行裝模成型。 第四、將成型的半成品于室溫中放置一周左右時間，即可交付使用。
室溫硫化膠料可有多種配方，例如天然或合成橡膠(100)、炭黑(40)、無機填充劑 (50)、操作油(6)、防老劑(2)、氧化鋅(5)、硫磺(2)、室溫硫化劑RST (3)
本發明所述的廢舊輪胎各種衍生產品可以有許許多多不同的設計樣式，下面結合附圖
舉一例給予說明。
附圖是廢舊輪胎經室溫硫化橡膠工藝改造成的一種防撞桶的示意圖。
圖中1廢舊橡膠輪胎 2室溫硫化膠料
圖中幾個廢舊橡膠輪胎通過室溫硫化膠料粘結為一個整體。
權利要求
1、將廢舊橡膠輪胎改造為有用產品的方法，其特征是用室溫硫化橡膠工藝將廢舊橡膠輪胎改造為多種產品。
2、 如權利要求1所述的廢舊橡膠輪胎，其特征是各種運載工具的橡膠 輪胎。
3、 如權利要求1所述的有用產品，其特征是包括船舶/碼頭/車輛使用 的護舷、公路/橋梁/賽車場/游樂場使用的防撞器、可移動護欄和警示 物、航標和水面浮標、橡皮船、下水道管、水并壁、水桶、儲物桶、 花盆、減震器、減震墊、軌枕墊、鋪地墊、橡膠跑道、運動場地面和 橡膠地磚。
4、 如權利要求1所述的室溫硫化橡膠，其特征是橡膠在室溫或略高于 室溫的條件下，其橡膠烴分子進行交聯達到定型狀態。
5、 如權利要求2所述的各種運載工具，其特征是包括飛機、汽車、摩 托車、三輪車、畜力車和人力車。
6、 如權利要求4所述的室溫或略高于室溫的條件，其特征是從0。C至99。C 。
全文摘要
用室溫硫化橡膠工藝可將廢舊橡膠輪胎改造為橡膠護舷、橋梁/游樂場/公路用防撞器、可移動護欄、水面浮標、橡皮船、下水道管、水井壁、水桶、儲物桶、大花盆、減震墊、鋪地墊、橡膠跑道、運動場地面、橡膠地磚等，變廢為寶，能耗低，投資省，污染小。
文檔編號C08J3/24GK101469073SQ20071003282
公開日2009年7月1日 申請日期2007年12月24日 優先權日2007年12月24日
發明者彭紹新 申請人:彭紹新