專利名稱：遮蔽材的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種遮蔽材，其在涂裝時用于保護被涂物的預定位置以使得涂裝不會涂到該預定位置。
背景技術：
以往涂裝時，在存在于被涂物的無需施以涂裝的部位(遮蔽部位)安裝遮蔽材。該遮蔽材通過涂裝后的加熱處理，涂膜經干燥固化，在消失流動性之后將其拆除。因而，遮蔽材在此類涂裝工程中因必須是能夠耐加熱處理的材料，從而提供一種有良好耐熱性的，以聚苯醚等工程塑料為材料的遮蔽材(例如，參照日本專利申請特開平5-261323號公報)。以工程塑料為材料的遮蔽材可承受150℃以上的高溫加熱處理，即使在含有高溫加熱處理的涂裝工程中也是可能重復使用。并且，該遮蔽材以改良成型性為目的而添加有聚酰胺(例如，日本專利申請特開2002-187961號公報)。
但是，上述添加了聚酰胺的聚苯醚等工程塑料，其中，聚酰胺和工程塑料的相容性不充分，以改良工程塑料的成型性為目的而添加的聚酰胺的效果就不能將其充分發揮。
發明內容
作為解決上述問題的方法、本發明是提供一種遮蔽材1，11，21，31，41，51，其是由含有工程塑料和聚酰胺和相容化劑的聚合物合金所組成，所述工程塑料和所述聚酰胺是以20∶80～80∶20的質量比混合的，且相對于合計為100質量份的所述工程塑料和所述聚酰胺，添加有0.01～50質量份的所述相容化劑。
并且本發明再提供一種遮蔽材1，11，21，31，41，51，其是由含有經相容化處理的工程塑料和聚酰胺的聚合物合金所組成，所述經相容化處理的工程塑料和所述聚酰胺是以20∶80～80∶20的質量比混合的。
在本發明的遮蔽材1，11，21，31，41，51所使用的聚合物合金中還可進一步添加橡膠和/或彈性體。相對于合計為100質量份的所述工程塑料和所述聚酰胺，通常添加有1～50質量份的所述橡膠和/或彈性體。
上述聚合物工程塑料優選為聚苯醚或改性聚苯醚，并且聚酰胺優選為尼龍6。
并且，作為上述橡膠和/或彈性體優選為苯乙烯-氫化聚烯烴-苯乙烯嵌段共聚物。
上述遮蔽材1，11，21，31，41，51通常是通過對聚合物合金薄片進行減壓和/或加壓成型而制得的。此時，該聚合物合金薄片的厚度是優選在0.1～1.5mm的范圍。
圖1表示遮蔽材的斜視圖。
圖2表示暫時固定狀態的圖4中的A-A截面圖。
圖3表示固定狀態的圖4中的A-A截面圖。
圖4表示安裝在中柱狀態的斜視圖。
圖5表示實施例2的斜視圖。
圖6～圖8表示實施例3。
圖6表示遮蔽材的斜視圖。
圖7表示遮蔽材安裝狀態的橫截面圖。
圖8表示遮蔽材安裝狀態的縱截面圖。
圖9～圖12表示本發明的實施例4。
圖9表示遮蔽材的斜視圖。
圖10表示遮蔽材安裝狀態的斜視圖。
圖11表示圖10所示遮蔽材的A-A截面圖。
圖12表示圖10所示遮蔽材的B-B截面圖。
圖13～圖17表示本發明的實施例5。
圖13表示涂裝前的安裝板和遮蔽材的斜視圖。
圖14表示圖13的A-A截面圖。
圖15表示遮蔽材被著涂裝狀態的斜視圖。
圖16表示圖15的B-B截面圖。
圖17表示不同顏色安裝板的斜視圖。
符號的說明1，11，21，31，41，51遮蔽材具體實施方式
以下，詳細說明本發明的內容。
本發明所使用的工程塑料是選自聚砜(PSF)，聚醚砜(PES)，聚苯醚(PPE)，改性聚苯醚(改性PPE)，聚苯硫醚(PPS)，聚醚醚酮(PEEK)，聚酰胺-酰亞胺(PAI)，聚醚酰亞胺(PEI)，甲基戊烯共聚物(TPX)。上述工程塑料也可以二種以上混合。上述工程塑料之中，從成型性的觀點來看優選為PPE或改性PPE。
上述改性PPE是指，在PPE中接枝聚合苯乙烯、α-甲基苯乙烯、α-乙基苯乙烯、α-甲基乙烯基甲苯、α-甲基二烷基苯乙烯、o，m或p-乙烯基甲苯、o-乙基苯乙烯、p-乙基苯乙烯、2，4-二甲基苯乙烯、o-氯苯乙烯、p-氯苯乙烯、o-溴苯乙烯、2，4-二氯苯乙烯、2-氯-4-甲基苯乙烯、2，6-二氯苯乙烯、乙烯基萘、乙烯基蒽等苯乙烯類單體，或是混合聚苯乙烯、苯乙烯-丙烯腈樹脂、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯樹脂(ABS)、高抗沖擊聚苯乙烯(HIPS)等苯乙烯類樹脂，并進行聚合物合金化而制得的。
對于使用于本發明的遮蔽材中的工程塑料，也可以施以用于為提高其和聚酰胺之間的相容性的相容化處理。經相容化處理的工程塑料是指，在工程塑料的末端，通過例如環氧基、羧基、酸酐基等可與胺基反應的官能基所改性的工程塑料。
這種在工程塑料末端導入上述官能基，可以通過周知的方法進行。
作為在工程塑料末端導入官能基的方法，例如，關于聚苯醚(PPE)末端的環氧化，例如在日本專利申請特開昭63-125525號公報中有所記載。
并且，關于聚苯醚末端的羧基化、酸酐化，例如在日本專利申請特表昭62-500456號公報中有所記載。
另外，經相容化處理的工程塑料，也可以與沒有經相容化處理的工程塑料并用，并使用在本發明的遮蔽材的聚合物合金中。
本發明中，在上述工程塑料中添加聚酰胺。作為上述聚酰胺，例如有聚亞丁基己二酰胺(尼龍46)，聚己二酰己二胺(尼龍66)，聚丁內酰胺(尼龍4)，聚己內酰胺(尼龍6)，聚庚酰胺(尼龍7)，聚辛內酰胺(尼龍8)，聚壬內酰胺(尼龍9)，聚十一酰胺(尼龍11)，聚十二酰胺(尼龍12)，聚壬二酰己二胺(尼龍69)，聚癸二酰己二胺(尼龍610)，聚鄰苯二甲酰己二胺(尼龍6iP)，聚對苯二甲酰己二胺(尼龍6T)，聚間苯二甲酰己二胺，聚間苯二甲酰丁二胺，聚間二甲苯己二酰胺，尼龍MSD6，六亞甲基二胺和n-十二烷二酸的聚酰胺(尼龍612)，十二甲撐二胺和n-十二烷二酸的聚酰胺(尼龍1212)，聚己二酰己二胺/聚己內酰胺(尼龍66/6)，聚己二酰己二胺/聚鄰苯二甲酰己二胺(尼龍66/6iP)，聚己二酰己二胺/聚對苯二甲酰己二胺(尼龍66/6T)，三甲基六亞甲基草酰胺/六甲撐草酰胺(尼龍三甲基-62/62)，聚己二酰己二胺/聚壬二酰己二胺(尼龍66/69)，聚己二酰己二胺/聚壬二酰己二胺/聚己內酰胺(尼龍66/69/6)，(聚)己內酰胺/癸二酰己二胺(尼龍6/610)，(聚)己內酰胺/十二酰己二胺(尼龍6/612)，尼龍MXD6，(聚)己內酰胺/間苯二甲酰己二胺(尼龍6/61)，芳香族聚酰胺等聚酰胺。上述聚酰胺也可以二種或更多種混合使用。
理想的聚酰胺是尼龍6，尼龍66，尼龍610，尼龍11，尼龍12。上述聚酰胺賦予聚合物合金堅韌性，通過減壓和/或加壓成型等使其容易深拉延成型。
并且，在工程塑料中也可以和上述聚酰胺一同添加聚苯乙烯，或添加聚苯乙烯代替該聚酰胺。
作為在本發明中所使用的聚苯乙烯，包括一般用、耐沖擊用的任何一種，但優選為耐沖擊用聚苯乙烯。
在上述聚合物合金中，以改良各成分的相容性為目的而添加相容化劑。
該相容化劑因由對聚合物合金的各成分具有親和性的化合物所組成，所以能調和各成分使聚合物合金中的各成分處于均勻混合狀態。因而，有效地表現各成分的特性，成為耐熱性，成型性都極其良好的材料，通過減壓成型就可容易地制造復雜形狀的芯材。
相容化劑是使用周知的那些，例如作為由PPE、改性PPE、PPS等芳香族系工程塑料和聚酰胺樹脂組成的聚合物合金的相容化劑，例如，可列舉出(a)包含下述的(i)和(ii)這兩者的化合物(i)乙烯性連接碳-碳雙鍵及碳-碳三鍵及；(ii)羧酸，酸酐，酰胺，酰亞胺，羧酸酯，胺及羥基；(b)液態狀二烯聚合物；(c)環氧化合物；(d)多羧酸及其衍生物；(e)氧化聚烯烴蠟；(f)含有酰基官能基的化合物；(g)氯化環氧三嗪化合物；以及(h)順-丁烯二酸及反-丁烯二酸的三烷基胺鹽。
上述相容化劑(a)～(h)的詳細說明示于日本專利申請特開平9-12497號公報，并且各相容化劑(a)～(h)還示于美國專利第4,315,086號說明書(有關(a)(b)以及(c)的文獻)，美國專利第4,873,286號說明書(有關(d)的文獻)，美國專利第4,659,760號說明書(有關(e)的文獻)，美國專利第4,642,358號說明書以及美國專利第4,600,741號說明書(有關(f)的文獻)，美國專利第4,895,945號說明書，美國專利第5,096,979號說明書，美國專利第5,089,566號說明書以及美國專利第5,041,504號說明書(有關(g)的文獻)，美國專利第4,755,566號說明書(有關(h)的文獻)。
相對于合計為100質量份的所述工程塑料和所述聚酰胺，上述相容化劑通常添加0.01～50質量份。
作為本發明的聚合物合金中所使用的橡膠、彈性體，例如可列舉出丙烯酸橡膠(AR)，丁基橡膠(BR)，硅橡膠(SR)，聚氨酯橡膠(UR)，氟化物類橡膠，多硫化物類橡膠，接枝橡膠，丁二烯橡膠(BR)，異戊二烯橡膠，氯丁二烯橡膠(CR)，聚異戊二烯橡膠，聚異丁烯橡膠(IBR)，異丁烯-異戊二烯橡膠(IIR)，丙烯酸酯-丁二烯橡膠(ABR)，苯乙烯-丁二烯橡膠(SBR)，丙烯腈-丁二烯橡膠(NBR)，吡啶-丁二烯橡膠(PBR)，苯乙烯-異戊二烯橡膠(SIR)，丙烯腈-氯丁二烯橡膠(NCR)，苯乙烯-氯丁二烯橡膠(BCR)等合成橡膠，天然橡膠，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)，苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SIS)，α-甲基苯乙烯-丁二烯-α-甲基苯乙烯嵌段共聚物(α-MeS-Bd-MeS)、α-甲基苯乙烯-異戊二烯-α-甲基苯乙烯嵌段共聚物，苯乙烯-氫化聚烯烴-苯乙烯嵌段共聚物(SEBS，SEPS)等苯乙烯類彈性體，聚烯烴類彈性體，聚胺酯類彈性體，聚酯類彈性體，聚酰胺類彈性體等。上述這些橡膠可各自單獨使用，或者2種或更多種組合使用。從耐侯性、耐熱性方面來看，優選為SEBS。
在本發明的聚合物合金中，也可以添加碳酸鈣，碳酸鎂，硫酸鋇，硫酸鈣，亞硫酸鈣，磷酸鈣，氫氧化鈣，氫氧化鎂，氫氧化鋁，氧化鎂，氧化鈦，氧化鐵，氧化鋅，氧化鋁，二氧化硅，硅藻土，白云石，石膏，滑石，粘土，石棉，云母，玻璃纖維，碳纖維，硅酸鈣，膨潤土(皂土、bentonite)，白炭，炭黑，鐵粉，鋁粉，石粉，高爐熔渣(礦渣)，粉煤灰，水泥，氧化鋯等無機填料，木棉，麻，竹纖維，椰子纖維，羊毛等天然纖維，聚酰胺纖維，聚酯纖維，聚丙烯酸纖維，絲光棉纖維，乙酸酯纖維，氯乙烯纖維，偏氯乙烯纖維等有機合成纖維，石棉纖維，玻璃纖維，碳纖維，陶瓷纖維，金屬纖維，晶須纖維等無機纖維，棉絨，亞麻，劍麻，木粉，椰子粉，胡桃粉，淀粉，小麥粉等有機填料等的填料來使形狀保持性，尺寸穩定性，壓縮及拉伸強度等提高。相對于合計為100質量份的所述工程塑料和所述聚酰胺，上述填料通常添加0.01～100質量份。
在上述聚合物合金中，必要時可再混合聚乙烯，聚丙烯，乙烯-丙烯共聚物，乙烯-醋酸乙烯共聚物等聚烯烴，氯乙烯類樹脂，丙烯酸類樹脂，甲基丙烯酸類樹脂，偏氯乙烯類樹脂，丙酸乙烯酯類樹脂，苯乙烯-丁二烯共聚物，聚酯類樹脂等熱塑性塑料的一種、二種或更多種。
在上述聚合物合金中，為識別遮蔽部位，也可以通過顏料或染料等著色來顏色分類，也可再添加DOP，DBP等增塑劑，抗氧化劑，抗靜電劑，結晶促進劑，阻燃劑，防火劑，防蟲劑，防腐劑，蠟類，潤滑劑，抗老化劑，紫外線吸收劑(UV吸收劑)，化學發泡劑或膠囊型發泡劑那樣的發泡劑等。這些成分也可以添加一種、或者二種或更多種相互混合添加。
本發明的遮蔽材中所使用的聚苯醚和聚酰胺的聚合物合金，例如，Xyron(Linex A1400)，Xyron(Linex A0100)，Xyron(Linex V9830)(以上，由旭化成株式會社制造)，Noryl(GTX-6013)(日本GE工程塑料股份有限公司制造)，Lemalloy BX505，Lemalloy BX542A，Lemalloy BX528A-3，LemalloyC61HL，Lemalloy C82HL，Lemalloy CX555A(以上，由三菱工程塑料股份有限公司制造)，以上的原料一般市面上有售，可容易獲得。其中LemalloyB是PPE和聚酰胺6的聚合物合金，Lemalloy C是PPE和聚酰胺66的聚合物合金。
對于用上述聚合物合金制造遮蔽材，通常先使其成為薄膜狀或薄片狀，并以進行減壓成型或減壓加壓成型來成型預定形狀的方法就能正確成型深拉延形狀或復雜形狀，而且是最適合大量生產的方法，除此以外，加壓成型，壓制成型，吹制成型，注射成型等也可以使用。
在上述聚合物合金的薄片上也可以層疊聚乙烯，聚丙烯，乙烯-丙烯共聚物，乙烯-醋酸乙烯共聚物等聚烯烴，氯乙烯類樹脂，丙烯酸類樹脂，甲基丙烯酸酯類樹脂，偏氯乙烯類樹脂，苯乙烯類樹脂，丙酸乙烯酯類樹脂，苯乙烯-丁二烯共聚物，聚酯類樹脂等熱塑性塑料薄片或該熱塑性塑料薄片的發泡體薄片。
對上述聚合物合金所成遮蔽材的表面的一部分或全部，例如，也可以進行電暈放電或涂底漆處理等處理來進一步提高對涂料或粘著劑的親和性。上述底漆處理中所使用的底漆有氯化聚丙烯，乙烯-乙酸乙烯酯共聚物那樣的改性聚烯烴或烯烴共聚物，苯乙烯-丁二烯橡膠，丙烯腈-丁二烯橡膠，氯丁二烯橡膠，聚丁二烯那樣的合成橡膠，丙烯酸類合成樹脂，乙烯類合成樹脂或含有胺基，酰胺基等的丙烯酸類合成樹脂，乙烯基類合成樹脂，胺基類合成樹脂或環氧樹脂等合成橡膠或合成樹脂類的底漆，或異丙酸鋁，三乙酰丙酮酸鋁等烷醇酸鋁或鋁螯合化合物，2-乙基己鉛，十六烷基鋰等烷基金屬，二丁基錫二乙酸酯，二氯二正丁錫等有機錫化合物，甲基乙烯二氯硅烷等硅烷化合物，乙酰丙酮鋰，乙酰丙酮鈹等1，3-二碳基的金屬配位化鹽，四丁基鈦酸酯等有機鈦化合物，硼酸三-正-丁基酯，硼酸三苯基酯等硼酸化合物，磷酸三油烯酯，碳酸十三烷酯等磷酸酯，硬酯酸鎂，環烷酸鈷等羧酸金屬鹽，正十二烷硫酸鉀等硫醇金屬，2-乙基己二硫代胺基甲酸鋅等硫代二羧酸鹽，二甲基二硫代胺基甲酸鎳，二甲基二硫代胺基甲酸銅等二甲基二硫代胺基甲酸金屬鹽，苯磺酸鎳等磺酸金屬鹽，二丁基磷酸釩等有機磷酸金屬等低分子量的底漆，上述底漆作為一種或二種以上的混合物而使用。上述底漆作為上述遮蔽材所使用的工程塑料的涂料媒體液(展色液，染色液)或粘著劑，一般使用于對所用工程塑料以外的合成樹脂的雙方具有良好粘接性的合成樹脂或上述各種底漆。作為上述底漆特選為含有季銨鹽的丙烯酸類合成樹脂或胺基類合成樹脂。
對于用上述各種底漆的一種或二種以上的混合物施以底漆處理，是將上述各種底漆的一種或二種以上的混合物溶液或乳液(膠乳)涂布在遮蔽材的表面，并使其干燥。
也可以先進行上述底漆處理，再對上述遮蔽材本體的表面施以親和處理。作為上述親和處理，是使該表面若干碳化，并給予親和性的火焰處理或硫酸處理，以及使其表面粗糙且使其若干碳化的電暈放電處理等。
實施例1圖1～圖4表示本發明的實施例1。本實施例的遮蔽材11，用作例如汽車中柱12那樣的柱狀體的遮蔽材。而且，該遮蔽材11是由在內側已形成中柱12的本體12A的嵌合部11B所形成的截面U字形的本體11A，和將沿著該本體11A的兩側壁11C，11C的下緣所形成的中柱12的凸緣12B，12B進行嵌合的嵌合部11D，11D，和從該凸緣嵌合部11D，11D延設的背支撐部11E，11E，及延設于上部的上支撐部11F所組成，縱方向的增強肋11G和橫方向(寬度方向)的增強肋11H形成于本體11A。
該遮蔽材11是通過對PPE和聚酰胺的聚合物合金(NorylGTX-6013，日本GE工程塑料股份有限公司制造)薄片(厚度0.4mm)進行減壓成型而制造。
上述遮蔽材11如圖2所示，將中柱12的本體12A嵌合于該遮蔽材11的嵌合部11B，并再將中柱12的側緣的凸緣12B嵌合于該遮蔽材11的凸緣嵌合部11D，11D而進行暫時固定。
上述暫時固定后，如圖3所示，將該遮蔽材11的背支撐部11E，11E折疊，作為中柱12的背支撐12C，并用膠帶14或貼膠等固定該背支撐部11E，11E。
經這樣一來，如圖4所示，將該遮蔽材11安裝在中柱12上后，用熱固性三聚氰胺醇酸樹脂涂料和遮蔽材11一起進行涂裝。
實施例2圖5表示本發明的實施例2。本實施例的遮蔽材21包括在內側已形成中柱22的本體22A的嵌合部21B所形成的截面U字形的本體21A，和將沿著該本體21A的兩側壁21C，21C的下緣所形成的該中柱22的凸緣22B，22B進行嵌合的凸緣嵌合部21D，21D，和從該凸緣嵌合部21D，21D延設的背支撐部21E，21E，及延設于上部的上支撐部21F，縱方向的增強肋21G和橫方向(寬度方向)的增強肋21H形成于本體11A的周圍，但和實施例1情況不同的本實施例，使縱方向的增強肋21G是斷續的。
該遮蔽材21是通過對PPE和聚酰胺的聚合物合金(Xyron，LinexA1400，旭化成工業股份有限公司制造)薄片(厚度0.3mm)進行減壓加壓成型而制造。
上述遮蔽材21和實施例1的遮蔽材11相同，將中柱22的本體22A嵌合于該遮蔽材21的嵌合部21B，并再將中柱22的側緣的凸緣22B嵌合于該遮蔽材21的凸緣嵌合部21D，21D而進行暫時固定的，然后再將該遮蔽材21的背支撐部21E，21E折疊，作為中柱22的背支撐22C，并用膠帶或貼膠等固定該背支撐部21E，21E。
經這樣一來，用涂料等和遮蔽材11一起涂裝。
實施例1的遮蔽材11的縱方向的增強肋11G因是連續的，所以容易沿著該增強肋11G彎折，但本實施例的遮蔽材21，其縱方向的增強肋21G因是斷續的，因而沿著該肋21G的彎曲剛性提高。
實施例3圖6～圖8表示本發明的實施例3。圖6中的33是汽車的車體，涂裝時，在前面保險桿34的下側擋板部35的空氣吸入口6安裝本實施例的遮蔽材31。在該擋板部35的空氣吸入口36的內側設置有縱橫的增強格條36A，36B和左右一對的支柱36C，在該遮蔽材中，為嵌合增強格條36A，6B及支柱36C而形成有縱橫的嵌合槽32A，32B及嵌合槽32C，在前面周緣形成有凸緣32D，并在周圍形成有粘著層32E。
該遮蔽材31是通過對PPE和聚酰胺的聚合物合金(Xyron，LinexA0100，旭化成工業股份有限公司制造)薄片(厚度0.2mm)進行減壓成型而制造。
該遮蔽材31嵌著在該空氣吸入口36的內側，該空氣吸入口36的增強格條36A，36B嵌合在遮蔽材31的嵌合槽32A，32B，支柱36C嵌合在嵌合槽32C。然后該遮蔽材31通過粘著層32E固定在該空氣吸入口36的內側。但是粘著層32E不形成也可。
這樣一來，在擋板部35的空氣吸入口36即遮蔽部位安裝遮蔽材31的前提下，涂裝車體33，并通過該涂裝后的熱處理使涂膜干燥固化。
實施例4圖9～圖12表示本發明的實施例4。本實施例的遮蔽材41，是使用于汽車的車門44窗框44A的遮蔽材。該遮蔽材41，是由截面L字形的3個部件41A，41B，41C所組成，在各部件41A，41B，41C上形成有縱方向的增強用縱肋41D和橫方向(寬度方向)的增強用橫肋41E。該遮蔽材41，是通過對PPE和聚酰胺的聚合物合金(Xyron，LinexV9830，旭化成工業股份有限公司制造)薄片(厚度0.5mm)進行減壓加壓成型而制造。
對于在車門44的窗框44A上安裝該遮蔽材41，如圖10所示，將該遮蔽材41的各部件41A，41B，41C當接于窗框44A的同時，并相互重疊各部件41A，41B，41C的連續部，例如用膠帶42等從上面固定該連續部。
這種情況下，如圖11所示，在各部件41A，41B，41C相互連續部分中，一邊的連續端的橫肋41E嵌合在另一邊的連續端的橫肋41E的下側上，再如圖12所示，各部件41A，41B，41C的上緣鉤部41F吊掛在該窗框44A的上緣。
涂裝后，將該遮蔽材41從車門44的窗框44A上剝離。該車門44的窗框44A因受到遮蔽材41的保護而不會形成涂膜。
實施例5圖13～圖17表示本發明的實施例5。52是汽車的安裝板，在前面設置有工具箱安裝孔55，音箱安裝孔56，57，儀表安裝部58，雜物安裝部59等，該安裝板52分隔為上部52A和下部52B。
如圖14所示，該安裝板52是由基材54、和貼著在該基材54表面上的表裝材53所組成，該表裝材53是由無紡布、合成皮革等所成的表皮材53A、和以該表皮材53A作襯底的無紡布、塑料發泡體薄片等構成的軟填料53B所組成，該表皮材53A涂有預定的顏色(基色)，該軟填料53B的厚度可彈性變化。
在沿著上部52A和下部52B的邊界的基材54上設置有凹槽54A，表裝材53于此部分通過放入該凹槽54A內而形成分模線PL。該表裝材53以放入部分來壓縮軟填料53B的厚度，并通過其彈性回復力固定于凹槽54A內。
上述安裝板52因涂裝有上下共通的表裝材53，所以上下同色(基色)。也可按原樣安裝在汽車車體上，作成上下異色時，使用如圖13所示的遮蔽材51。該遮蔽材51具有適合相嵌于安裝板52的形狀，并在端緣部形成有扣合凸緣51A。
該遮蔽材51，如圖15所示，附著在該安裝板52上部52A上，如圖16所示，通過扣合凸緣51A插著于分模線PL的縫隙S而被固定。該遮蔽材51的扣合凸緣51A，一旦插著于分模線PL的縫隙S就壓縮該表裝材53的軟填料53B的厚度，并通過其彈性回復力該扣合凸緣51A由表裝材53挾壓而被固定。
在安裝板上部52A安裝遮蔽材51的前提下，以不同于上部52A的涂裝顏色，以噴霧涂裝等對安裝板下部52B涂裝。涂裝后拆除遮蔽材51。
這樣一來，如圖17所示，可簡單地獲得上下異色的安裝板。
本實施例的遮蔽材51，是通過對PPE和聚酰胺6(尼龍6)的聚合物合金(Lemalloy BX505，三菱工程塑料股份有限公司制造)薄片(厚度0.4mm)進行加壓成型而制造。
本發明的遮蔽材，耐熱性卓越，且不會發生因外力引起的龜裂，裂紋等破壞，可正確地得到成型性，尤其是深拉延形狀或復雜形狀，并且在適合大量生產的減壓成型或減壓加壓成型或加壓成型中，因成型性良好，所以能夠對應被遮蔽部位的任何形狀而成型，而且，在此類減壓成型，減壓加壓成型或加壓成型中，能以薄型的薄片作為材料，從而降低材料成本，再有，因形成于遮蔽材上的涂膜的附著性良好，而能得到該涂膜剝離后不會飛散到周圍的遮蔽材。并且本發明的遮蔽材可重復使用。
本發明的遮蔽材，耐熱性及成型性卓越。
本發明的遮蔽材用于在涂裝時保護汽車等被涂物的預定位置以使得涂裝不會涂到該預定位置。
權利要求
1.一種遮蔽材，其是由含有工程塑料和聚酰胺和相容化劑的聚合物合金所組成，所述工程塑料和所述聚酰胺是以20∶80～80∶20的質量比混合的，且相對于合計為100質量份的所述工程塑料和所述聚酰胺，添加有0.01～50質量份的所述相容化劑。
2.一種遮蔽材，其是由含有經相容化處理的工程塑料和聚酰胺的聚合物合金所組成，所述經相容化處理的工程塑料和所述聚酰胺是以20∶80～80∶20的質量比混合的。
3.一種遮蔽材，其是在權利要求1或權利要求2所述的聚合物合金中進一步添加了橡膠和/或彈性體而得到的聚合物合金所組成，相對于合計為100質量份的工程塑料和聚酰胺，添加有1～50質量份的所述橡膠和/或彈性體。
4.根據權利要求1至權利要求3任一項所述的遮蔽材，其中，所述工程塑料是聚苯醚或改性聚苯醚。
5.根據權利要求1至權利要求4任一項所述的遮蔽材，其中，所述聚酰胺是尼龍6。
6.根據權利要求1至權利要求5任一項所述的遮蔽材，其中，所述橡膠和/或彈性體是苯乙烯-氫化聚烯烴-苯乙烯嵌段共聚物。
7.根據權利要求1至權利要求6任一項所述的遮蔽材，其中，所述遮蔽材是通過對聚合物合金薄片進行減壓和/或加壓成型而制得的。
8.根據權利要求1至權利要求7任一項所述的遮蔽材，其中，所述聚合物合金薄片的厚度是0.1～1.5mm。
全文摘要
本發明的目的是提供一種耐熱性且成型性卓越的遮蔽材，其在涂裝時用于保護被涂物的預定位置以使得涂裝不會涂到該預定位置。作為遮蔽材11，21，31，41，51的材料，是使用含有工程塑料和聚酰胺和相容化劑的聚合物合金。該聚合物合金中的所述工程塑料和所述聚酰胺是以20∶80～80∶20的質量比混合的，相對于合計為100質量份的所述工程塑料和所述聚酰胺，添加有0.01～50質量份的所述相容化劑。
文檔編號C08L77/06GK1694924SQ0382486
公開日2005年11月9日 申請日期2003年9月30日 優先權日2002年10月29日
發明者小川正則, 伊藤邦矩 申請人:名古屋油化株式會社