專利名稱：甲烷氯化物裝置的導熱油封閉循環裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種甲烷氯化物裝置的導熱油封閉循環裝置。
背景技術：
目前甲烷氯化物裝置導熱油封閉循環工藝能耗高，升溫速度緩慢，反應器溫度調整范圍小影響催化劑使用壽命。另外，甲醇法甲烷氯化物裝置的氫氯化反應器一般都采用導生油或導熱油作為氫氯化反應器的移熱載體，該流程能耗高，升溫速度緩慢，反應器溫度調整范圍小。
實用新型內容為減少系統升溫時的能耗，充分利用反應熱，提高催化劑使用壽命，本實用新型提供一種提高反應器升溫速率，減少動力消耗，方便調節導熱油溫度，延長催化劑使用壽命的甲烷氯化物裝置導熱油封閉循環裝置及其工藝。為實現以上目的，本實用新型采用下述技術方案甲烷氯化物裝置的導熱油封閉循環裝置，它包括導熱油槽，導熱油槽通過注油泵與高位油槽連接，高位油槽通過導熱油泵分別與電加熱器和導熱油冷卻器連接，電加熱器和導熱油冷卻器均與氫氯化反應器連接，氫氯化反應器分別與甲醇過熱器和氯化氫過熱器連接，甲醇過熱器和氯化氫過熱器還均與高位油槽連接。有益效果本實用新型通過導熱油封閉循環減少導熱油用量從而提高反應器升溫速率，減少動力消耗；通過增加導熱油冷卻器利用熱水換熱產生蒸汽移走熱量降低導熱油的溫度，使進出反應器的導熱油溫差加大方便導熱油溫度調節，延長催化劑使用壽命。該可以節約導熱油的用量，簡化流程、可以節約投資20余萬元，副產蒸汽可用于后續工藝使用， 消除氮氣的消耗，使用該系統內的導熱油連續循環可以達到穩定、快速移走氫氯化反應器內反應放出熱量的目的，溫度可調節范圍廣。
圖1為本實用新型的結構示意圖；其中1.導熱油槽2.注油泵3.高位油槽4.導熱油泵5.氫氯化反應器6.電加熱器7.甲醇過熱器8.氯化氫過熱器9、導熱油冷卻器。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型新型作進一步說明如圖1所示，甲烷氯化物裝置的導熱油封閉循環裝置，它包括導熱油槽1，導熱油槽儲存熱油，導熱油槽1通過注油泵2與高位油槽3(緩沖釋放導熱油低沸點組分氣化產生的壓力)連接，高位油槽3緩沖釋放導熱油低沸點組分氣化產生的壓力，高位油槽3通過導熱油泵4分別與電加熱器6 (開車時升溫，正常開車后停止加熱)和導熱油冷卻器9 (給導熱油降溫)連接，電加熱器6和導熱油冷卻器9均與氫氯化反應器5連接，氫氯化反應器5 分別與甲醇過熱器7和氯化氫過熱器8連接，甲醇過熱器7和氯化氫過熱器8均與高位油槽3連接。 本實用新型增加了高位油槽3和導熱油冷卻器9將導熱油系統形成一個獨立的封閉循環系統，系統各段管道選取合理的流速確保導熱油膜溫低于氫氯化反應器5溫度；根據導熱油使用溫度將高位油槽3容積確定為反應器的10%，高位油槽3與氫氯化反應器5標高大于2米；導熱油冷卻器產生的蒸汽并入蒸汽管網；取消導熱油槽的氮封系統。使用該裝置后甲烷氯化物裝置的導熱油連續循環可以達到穩定、快速移走氫氯化反應器5內反應放出熱量的目的，溫度可調節范圍廣，可有效延長催化劑使用壽命。
權利要求1.甲烷氯化物裝置的導熱油封閉循環裝置，其特征是，它包括導熱油槽，導熱油槽通過注油泵與高位油槽連接，高位油槽通過導熱油泵分別與電加熱器和導熱油冷卻器連接，電加熱器和導熱油冷卻器均與氫氯化反應器連接，氫氯化反應器分別與甲醇過熱器和氯化氫過熱器連接，甲醇過熱器和氯化氫過熱器還均與高位油槽連接。
專利摘要本實用新型公開了甲烷氯化物裝置的導熱油封閉循環裝置，它包括導熱油槽，導熱油槽通過注油泵與高位油槽連接，高位油槽通過導熱油泵分別與電加熱器和導熱油冷卻器連接，電加熱器和導熱油冷卻器均與氫氯化反應器連接，氫氯化反應器分別與甲醇過熱器和氯化氫過熱器連接，甲醇過熱器和氯化氫過熱器還均與高位油槽連接。本實用新型可以節約導熱油的用量，簡化流程、可以節約投資20余萬元，副產蒸汽可用于后續工藝使用，消除氮氣的消耗，使用該系統內的導熱油連續循環可以達到穩定、快速移走氫氯化反應器內反應放出熱量的目的，溫度可調節范圍廣。
文檔編號C07C19/03GK202193743SQ201120293359
公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月13日 優先權日2011年8月13日
發明者周脈友, 孫久棟, 郝立波, 陳運鋒 申請人:山東聊城魯西化工第六化肥有限公司