輪式翻拋機的制作方法
【專利摘要】輪式翻拋機，包括動力系統、行走和控制系統、翻拋系統，所述動力系統包括翻拋動力齒輪、翻拋動力鏈條、翻拋從動齒輪、行走動力鏈條、行走動力齒輪、行走動力軸、減速機、翻拋動力軸、萬向節、變速箱、發動機；行走和控制系統包括:后輪、前輪、前叉筒、轉向連桿、方向盤、檔桿；翻拋系統包括翻拋齒、翻拋軸；本實用新型包含動力系統，能夠自行走，一人即可操作進行大面積翻拋，翻拋齒在翻拋軸上呈雙螺旋線分布，翻拋效率高，疏松通氧效果好；本實用新型設計為上下結構，翻拋裝系統在中部平臺下面，發酵物遠離駕駛人員，干凈衛生。
【專利說明】
輪式翻拋機
技術領域
[0001]本實用新型涉及發酵輔助設備技術領域，更具體地說是一種輪式翻拋機。
【背景技術】
[0002]我國人口眾多，每天會產生大量的生活垃圾，這些生活垃圾中包含有大量的可再次循環使用的資源;為滿足人們對牲畜產品的需求，大規模牲畜養殖產業發展迅速，這也帶來了糞便大量堆積的問題；同時還有農產品秸桿回收利用問題也十分突出，而不論是生活垃圾中可再次循環使用的資源、牲畜糞便還是農產品秸桿等都是非常好的有機肥生產原料，這些原料需要經過一個發酵過程才能用于生產。早期的堆肥工藝是靜態堆肥，常常由于供氧不足而轉化成厭氧發酵，會產生大量硫化氫等臭氣，且有爆炸風險，因此翻堆是不可或缺的工序，在前期發酵過程中，通過翻堆可對正在進行發酵的物料起到疏理、通氧和攪拌的作用;在后期發酵過程中，通過翻堆可對正在進行發酵的物料起到散熱、促進有機肥料中的微生物新陳代謝、縮短發酵時間的作用，現在有一些用于對發酵堆翻拋、疏松的裝置，以求發酵物能和氧氣充分接觸，發酵充分，但是現在的翻拋機構多為軌道式，翻拋面積有限，大面積發酵堆需要同時設置多個翻拋設備。
【發明內容】
[0003]為克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種能夠自行走，翻拋范圍廣，翻拋效率高，疏松通氧效果好的輪式翻拋機。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供的輪式翻拋機，包括動力系統、行走和控制系統、翻拋系統，所述動力系統包括:翻拋動力齒輪、翻拋動力鏈條、翻拋從動齒輪、行走動力鏈條、行走動力齒輪、行走動力軸、減速機、翻拋動力軸、萬向節、變速箱、發動機;行走和控制系統包括:后輪、前輪、前叉筒、轉向連桿、方向盤、檔桿;翻拋系統包括:翻拋齒、翻拋軸；其特征在于本實用新型呈上下結構分布，上部結構設置在中間平臺的上表面，駕駛室設置在中間平臺上表面的右前部位，駕駛室內設置有方向盤、檔桿;發動機設置在駕駛室左側，發動機輸出軸和減速機輸入軸相連，減速機輸出軸上設置有V帶動力輪，減速機輸出軸同時還連接翻拋動力軸，翻拋動力軸上設置有兩個萬向節，翻拋動力軸遠離減速機的一端設置有翻拋動力齒輪，翻拋動力齒輪通過翻拋動力鏈條和設置在翻拋軸左端的翻拋從動齒輪相連，翻拋軸設置于中間平臺下，翻拋軸上設置有翻拋齒。
[0005]減速機輸出軸上的V帶動力輪通過V帶和變速箱輸入軸上的V帶從動輪相連，變速箱輸出軸作為行走動力軸，行走動力軸以變速箱為對稱點，左右對稱，行走動力軸左右端分別設置有一個行走動力齒輪，行走動力齒輪通過行走動力鏈條與后輪連接的行走從動齒輪相連。
[0006]設置前輪為方向輪，前輪安裝在前叉內，前叉上部轉軸能夠在前叉筒內轉動，前叉上部轉軸和轉向連桿連接，方向盤通過和方向盤相連的轉軸作用到轉向連桿上，從而帶動前輪轉向。
[0007]進一步地，發動機優選為柴油發動機。
[0008]進一步地，翻拋齒在翻拋軸上呈雙螺旋線分布。
[0009]進一步地，檔桿通過連桿和變速箱相連，調整行走速度和翻拋軸轉速。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型包含動力系統，能夠自行走，一人即可操作進行大面積翻拋，翻拋齒在翻拋軸上呈雙螺旋線分布，翻拋效率高，疏松通氧效果好;本實用新型設計為上下結構，翻拋裝系統在中部平臺下面，發酵物遠離駕駛人員，干凈衛生。
[0011]【附圖說明】:
[0012]附圖1是本實用新型的主視結構示意圖；
[0013]附圖2是本實用新型動力系統的結構示意圖；
[0014]附圖中:1、翻拋動力齒輪，2、翻拋齒，3、翻拋動力鏈條，4、翻拋從動齒輪，5、后輪，
6、行走動力鏈條，7、行走動力齒輪，8、行走動力軸，9、發動機，10、減速機、11、翻拋動力軸，12、萬向節，13、動力系統，14、前輪，15、翻拋軸，16、前叉筒，17、轉向連桿，18、方向盤，19、檔桿，20、變速箱，21、行走從動齒輪。
[0015]【具體實施方式】:
[0016]為使本實用新型實施的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型的附圖，對本實用新型進行更加詳細的描述。
[0017]在對本實用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置關系的描述為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。
[0018]在附圖1和附圖2中:
[0019]本實用新型提供的輪式翻拋機，包括動力系統13、行走和控制系統、翻拋系統，所述動力系統13包括:翻拋動力齒輪1、翻拋動力鏈條3、翻拋從動齒輪4、行走動力鏈條6、行走動力齒輪7、行走動力軸8、減速機1、翻拋動力軸11、萬向節12、變速箱20、發動機9;行走和控制系統包括:后輪5、前輪14、前叉筒16、轉向連桿17、方向盤18、檔桿19;翻拋系統包括:翻拋齒2、翻拋軸15;其特征在于所述的輪式翻拋機呈上下結構分布，上部結構設置在中間平臺的上表面，駕駛室設置在中間平臺上表面的右前部位，駕駛室內設置有方向盤18、檔桿19；發動機9設置在駕駛室左側，發動機9優選為柴油發動機9，柴油發動機9輸出功率大，后期維護簡單，使用成本低，發動機9輸出軸和減速機10輸入軸相連，減速機10輸出軸上設置有V帶動力輪，減速機1輸出軸同時還連接翻拋動力軸11，翻拋動力軸11上設置有兩個萬向節12，兩個萬向節12將翻拋動力軸11分成三段，這樣保證了翻拋軸15和翻拋動力齒輪I整體上下小幅移動，仍能夠正常工作;翻拋動力軸11遠離減速機10的一端設置有翻拋動力齒輪I，翻拋動力齒輪I通過翻拋動力鏈條3和設置在翻拋軸15左端的翻拋從動齒輪4相連，翻拋軸15設置于中間平臺下，翻拋軸15上設置有翻拋齒2，翻拋齒2在翻拋軸15上呈雙螺旋線分布，翻拋效率高，疏松通氧效果好。
[0020]減速機10輸出軸上的V帶動力輪通過V帶和變速箱20輸入軸上的V帶從動輪相連，變速箱20輸出軸作為行走動力軸8，行走動力軸8以變速箱20為對稱點，左右對稱，行走動力軸8左右端分別設置有一個行走動力齒輪7，行走動力齒輪7通過行走動力鏈條6和與后輪5連接的行走從動齒輪21相連。
[0021]設置前輪14為方向輪，前輪14安裝在前叉內，前叉上部轉軸能夠在前叉筒16內轉動，前叉上部轉軸和轉向連桿17連接，方向盤18通過和方向盤18相連的轉軸作用到轉向連桿17上，從而帶動前輪14轉向。
【主權項】
1.輪式翻拋機，包括動力系統(13)、行走和控制系統、翻拋系統，所述動力系統(13 )包括翻拋動力齒輪(I)、翻拋動力鏈條(3)、翻拋從動齒輪(4)、行走動力鏈條(6)、行走動力齒輪(7)、行走動力軸(8)、減速機(10)、翻拋動力軸(I I)、萬向節(12)、變速箱(20)、發動機(9);行走和控制系統包括后輪(5)、前輪(14)、前叉筒(16)、轉向連桿(17)、方向盤(18)、檔桿(19);翻拋系統包括翻拋齒(2)、翻拋軸(15);其特征在于所述輪式翻拋機呈上下結構分布，上部結構設置在中間平臺的上表面，駕駛室設置在中間平臺上表面的右前部位，駕駛室內設置有方向盤(18)、檔桿(19);發動機(9)設置在駕駛室左側，發動機(9)輸出軸和減速機(10)輸入軸相連，減速機(10)輸出軸上設置有V帶動力輪，減速機(10)輸出軸同時還連接翻拋動力軸(11 )，翻拋動力軸(11)遠離減速機(1 )的一端設置有翻拋動力齒輪(I)，翻拋動力齒輪(I)通過翻拋動力鏈條(3)和設置在翻拋軸(15)左端的翻拋從動齒輪(4)相連，翻拋軸(15)設置于中間平臺下側，翻拋軸(15)上設置有翻拋齒(2); 減速機(10)輸出軸上的V帶動力輪通過V帶和變速箱(20)輸入軸上的V帶從動輪相連，檔桿(19)通過連桿和變速箱(20)相連，變速箱(20)輸出軸作為行走動力軸(8)，行走動力軸(8 )以變速箱(20 )為對稱點，左右對稱，行走動力軸(8 )左右端分別設置有一個行走動力齒輪(7)，行走動力齒輪(7)通過行走動力鏈條(6)與后輪(5)連接的行走從動齒輪(21)相連；前輪(14)安裝在前叉內，前叉上部轉軸與轉向連桿(17)連接，方向盤(18)通過和方向盤(18)相連的轉軸與轉向連桿(17)連接。2.如權利要求1所述的輪式翻拋機，其特征在于發動機(9)采用柴油發動機(9)。3.如權利要求1所述的輪式翻拋機，其特征在于所述翻拋齒(2)在翻拋軸(15)上呈雙螺旋線分布。4.如權利要求1所述的輪式翻拋機，其特征在于所述翻拋動力軸(11)上設置有兩個萬向節(12)。
【文檔編號】B60K17/08GK205528495SQ201620092295
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月31日
【發明人】陳超
【申請人】濟寧市力揚環保節能設備制造有限公司