氣體冷卻分離裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于一種氣體分離裝置，具體地說，尤其涉及一種雙加壓法硝酸^^^氣體冷卻分離裝置。
【背景技術】
[0002]在雙加壓法稀硝酸的生產工藝中，氨空混合氣經氨氧化爐反應后生成NOx氣體，經過一系列工藝回收熱量后，進入低壓冷凝分離漂白器，在漂白器內經冷卻分離、二次空氣漂白后，再進入氧化氮精分離器將稀硝酸進一步分離，混合氣送入壓縮機進行加壓，經高壓反應水冷凝器冷卻分離后，進入吸收塔底部，NOx在塔中被水吸收生產硝酸。
[0003]現有的雙加壓法稀硝酸的生產工藝中存在的問題:現有尾氣預熱器受高溫冷凝酸影響，換熱管存在腐蝕嚴重問題，縮短了設備使用壽命，以往的尾氣預熱器采用臥式結構，且設備底部還設有冷凝酸收集罐；常用的高壓反應水冷凝器大多采用臥式結構，且分兩段換熱段，換熱段長，且用冷卻水進行降溫，循環水用量比較大；氧化氮分離器與^^^氣體冷卻冷凝裝置也是分開設置的，占地面積大。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型目的是提供一種雙加壓法硝酸NOx氣體冷卻分離裝置，以克服現有技術中的上述缺陷。
[0005]本實用新型是采用以下技術方案實現的:一種雙加壓法硝酸^^(氣體冷卻分離裝置，該冷卻分離裝置為整體立式結構，其包括上部的尾氣預熱器、中部的高壓反應水冷凝器和底部的氧化氮分離器。
[0006]所述尾氣預熱器內設有換熱器。
[0007]所述換熱器為殼式換熱器，殼式換熱器的管材采用鈦材。
[0008]所述尾氣預熱器上設有尾氣入口、尾氣出口、上部排氣口和上部排液口，其頂部設有NOx氣體入口。
[0009]所述高壓反應水冷凝器上設有循環水入口、循環水出口、中部排氣口和中部排液
□ O
[0010]所述氧化氮分離器上設有^^^氣體出口、稀硝酸出口和液位計口。
[0011]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0012](I)本實用新型的冷卻冷凝裝置采用立式結構，并且將尾氣預熱器、高壓反應水冷凝器、氧化氮分離器設置在同一冷卻冷凝裝置中，能夠有效節約占地面積，降低了系統阻力；
[0013](2)同時立式布局也有利于換熱管內液體的排出，也降低了酸對設備的腐蝕，在尾氣預熱器中產生的少量冷凝酸無需冷卻直接排入高壓反應水冷凝器中被降溫，無需再單獨設置冷凝液收集冷卻罐；
[0014](3)在本實用新型設備的底部設有汽液分離裝置，可有效分離^^^氣體和冷凝酸， 度降到35°C以下進入吸收塔底部，冷凝酸再打入系統冷凝分離漂白器回收利用。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0016]圖中:1、尾氣預熱器；2、高壓反應水冷凝器；3、氧化氮分離器體入口 ；5、^^(氣體出口 ；6、尾氣入口 ；7、尾氣出口 ；8、循環水入口 ；9、循環水出口 ；10、稀硝酸出口 ；
11、上部排氣口 ；12、上部排液口 ；13、中部排氣口 ；14、中部排液口 ；15/16、液位計口。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0018]如圖1所示，本實用新型雙加壓法硝酸NOx氣體冷卻分離裝置采用整體立式結構，其包括上部尾氣預熱器1、中部高壓反應水冷凝器2和底部氧化氮分離器3。
[0019]尾氣預熱器I內設有換熱器，其上還設有尾氣入口 6、尾氣出口 7、上部排氣口 11和上部排液口 12，其頂部設有^^^氣體入口 4，換熱器均為管殼式換熱器，上部尾氣預熱器I由于NOx氣體溫度較高，達160°C，再加上換熱后有高溫冷酸產生，所以尾氣預熱器I換熱管采用鈦材，鈦材具有很好的耐高溫耐腐蝕作用，換熱管長度為5m，且換熱管數量多于下部高壓反應水冷凝器2。
[0020]高壓反應水冷凝器2上設有循環水入口 8、循環水出口 9、中部排氣口 13和中部排液口 14，其與尾氣換熱后NOx氣體溫度降到80°C以下，所以高壓反應冷凝器2采用不銹鋼304L，下部換熱管長度為6m;
[0021]氧化氮分離器3上設有NOx氣體出口 5、液位計口 15、液位計口 16，底部設有稀硝酸出口 10，稀硝酸出口 10管線上設有液位調節閥，可自動控制設備維持一定液位，其中，氧化氮分離器3采用不銹鋼折式分離濾板，長度為3m，阻力小，使用壽命長，分離效率高。
[0022]本實用新型的工作流程:來自氧化氮壓縮機NOx氣體(壓力1.1OMPa)，依次進入尾氣預熱器I與高壓反應水冷凝器2，分別與吸收塔出來的尾氣和冷卻水換熱，勵夂氣體進入尾氣預熱器I后溫度由160°C降到80°C以下，再經過高壓反應水冷凝器2換熱后降為35°C以下，尾氣與NOx氣體在尾氣換熱器內換熱后，溫度由20°C升到80°C，再進入尾氣再熱器；循環水與尾氣換熱后去氨蒸發器蒸發液氨，NOx氣體再經汽液分離器分離后，被送入吸收塔底部吸收制備65?68%稀硝酸，氧化氮分離器3中分離的高壓冷凝酸送入冷凝分離漂白器進行漂白。
【主權項】
1.一種雙加壓法硝酸NO x氣體冷卻分離裝置，其特征在于:該冷卻分離裝置為整體立式結構，其包括上部的尾氣預熱器(I)、中部的高壓反應水冷凝器(2)和底部的氧化氮分離器⑶。2.根據權利要求1所述的雙加壓法硝酸NOx氣體冷卻分離裝置，其特征在于:所述尾氣預熱器(I)內設有換熱器。3.根據權利要求2所述的雙加壓法硝酸NOx氣體冷卻分離裝置，其特征在于:所述換熱器為殼式換熱器，殼式換熱器的管材采用鈦材。4.根據權利要求1所述的雙加壓法硝酸NOx氣體冷卻分離裝置，其特征在于:所述尾氣預熱器(I)上設有尾氣入口 ￠)、尾氣出口(7)、上部排氣口(11)和上部排液口(12)，其頂部設有^^(氣體入口(4)。5.根據權利要求1所述的雙加壓法硝酸NOx氣體冷卻分離裝置，其特征在于:所述高壓反應水冷凝器(2)上設有循環水入口(8)、循環水出口(9)、中部排氣口(13)和中部排液口(14)。6.根據權利要求1所述的雙加壓法硝酸NOx氣體冷卻分離裝置，其特征在于:所述氧化氮分離器(3)上設有^^(氣體出口(5)、稀硝酸出口(10)和液位計口(15)。7.根據權利要求6所述的雙加壓法硝酸NOx氣體冷卻分離裝置，其特征在于:所述稀硝酸出口(10)管線上設有液位調節閥。
【專利摘要】本實用新型公開了一種雙加壓法硝酸NOX氣體冷卻分離裝置，屬于化工領域。其技術方案的要點是：該冷卻分離裝置為整體立式結構，其包括上部的尾氣預熱器、中部的高壓反應水冷凝器和底部的氧化氮分離器。本實用新型采用立式結構，有效節約占地面積，降低了系統阻力，而且無需再單獨設置冷凝液收集冷卻罐。
【IPC分類】C01B21/20
【公開號】CN205115051
【申請號】CN201520781435
【發明人】從欣朋, 宋坤, 張濱, 高舉法
【申請人】臨沂魯光化工集團有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月10日