熱阻降解尾氣型瀝青路面結構的制作方法
【專利摘要】本發明屬于道路工程領域，涉及一種熱阻降解尾氣型瀝青路面結構，包括自上而下依次鋪設在路面基層上的由具有熱阻降解尾氣功能的瀝青混凝土材料制成的上面層、由改性瀝青混凝土制成的中面層以及由改性瀝青混凝土制成的下面層；由具有熱阻降解尾氣功能的瀝青混凝土材料制成的上面層與由改性瀝青混凝土制成的中面層之間以及由改性瀝青混凝土制成的中面層與由改性瀝青混凝土制成的下面層之間均鋪設有粘結層。本發明提出一種具有低碳、環保，凈化空氣的作用的熱阻降解尾氣型瀝青路面結構。
【專利說明】
熱阻降解尾氣型瀝青路面結構
技術領域
[0001]本發明屬于道路工程領域，涉及一種瀝青路面結構，尤其涉及一種熱阻降解尾氣型瀝青路面結構。
【背景技術】
[0002]隨著交通運輸的迅速發展，路面高溫車轍已成為瀝青路面的主要病害之一，特別是城市化的進程加快，城市人口及建筑逐漸加多，導致城市內部溫度高于郊外，形成了城市熱島效應。
[0003]另外，隨著我國大規模基礎設施建設的發展，資源日益緊缺，建筑垃圾引發的環境問題和社會問題日益突出，特別是汶川地震產生的巨大的建筑垃圾，引發了政府和社會各界對災后重建工作中廢棄物的處理問題的高度關注。
【發明內容】
[0004]為了解決【背景技術】中存在的上述技術問題，本發明的目的在于提出一種具有低碳、環保，凈化空氣的作用的熱阻降解尾氣型瀝青路面結構。
[0005]為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案:
[0006]—種熱阻降解尾氣型瀝青路面結構，其特征在于:所述熱阻降解尾氣型瀝青路面結構包括自上而下依次鋪設在路面基層上的由具有熱阻降解尾氣功能的瀝青混凝土材料制成的上面層、由改性瀝青混凝土制成的中面層以及由改性瀝青混凝土制成的下面層;所述由具有熱阻降解尾氣功能的瀝青混凝土材料制成的上面層與由改性瀝青混凝土制成的中面層之間以及由改性瀝青混凝土制成的中面層與由改性瀝青混凝土制成的下面層之間均鋪設有粘結層。
[0007]作為優選，本發明所采用的由具有熱阻降解尾氣功能的瀝青混凝土材料制成的上面層是由質量百分比是75%?85%的集料、6%?15%的陶粒、3%?7%的環氧改性瀝青、
2%?4 %的石灰石磨細礦粉以及2 %?3 %的光觸媒材料制備而成。
[0008]作為優選，本發明所采用的光觸媒材料是金紅石型納米二氧化鈦、納米氧化鋅、納米二氧化鋯以及三氧化二鐵的一種或幾種;所述陶粒是碎石形陶粒或圓球形陶粒。
[0009]作為優選，本發明所采用的由具有熱阻降解尾氣功能的瀝青混凝土材料制成的上面層采用0GFC-13型級配。
[0010]作為優選，本發明所采用的由改性瀝青混凝土制成的下面層所采用的瀝青混合料中包括集料;所述由改性瀝青混凝土制成的下面層中被建筑廢棄物再生骨料所替代的部分集料占所述由改性瀝青混凝土制成的下面層中集料總質量的20%-50%。
[0011]作為優選，本發明所采用的路面基層由瀝青穩定碎石混合料制成;所述路面基層采用的瀝青穩定碎石混合料包括集料;所述路面基層中被建筑廢棄物再生骨料所替代的部分集料占所述路面基層中集料總質量的20%-70%。
[0012]作為優選，本發明所采用的由改性瀝青混凝土制成的中面層包括集料;所述由改性瀝青混凝土制成的中面層中被建筑廢棄物再生骨料所替代的部分集料占所述由改性瀝青混凝土制成的中面層中集料總質量的20-40% %。
[0013]作為優選，本發明所采用的建筑廢棄物再生骨料的粒徑范圍分別是2.36?4.75mm、4.75?1mm以及10?32_;所述建筑廢棄物再生骨料的制備方法是:
[0014]I)選取粒徑小于7 OOmm的廢混凝土、廢磚以及廢砂灰為原料；
[0015]2)將步驟I)所選取的原料經粉碎再烘干后進行步驟3)，烘干后原料中的水分小于等于0.5 % ；
[0016]3)除去原料中的金屬、木肩以及塑料雜物；
[0017]4)制備成粒徑范圍分別是2.36?4.75mm、4.75?1mm以及10?32mm的建筑廢棄物再生骨料。
[0018]作為優選，本發明所采用的由改性瀝青混凝土制成的中面層采用SBS改性瀝青SMA-16型級配;所述由改性瀝青混凝土制成的下面層采用SBS改性瀝青AC-25型級配;所述路面基層包括膠結料，所述膠結料采用AH-70號基質瀝青，所述路面基層的集料級配采用ATB-30o
[0019]作為優選，本發明所采用的粘結層采用的粘結劑是水性環氧乳化瀝青;所述粘結層的灑布量為0.2?0.6L/m20
[0020]本發明與現有技術相比，其有益效果和優點在于:
[0021]本發明提供了一種熱阻降解尾氣型瀝青路面結構，該熱阻降解尾氣型瀝青路面結構包括自上而下依次鋪設在路面基層上的由具有熱阻降解尾氣功能的瀝青混凝土材料制成的上面層、由改性瀝青混凝土制成的中面層以及由改性瀝青混凝土制成的下面層；由具有熱阻降解尾氣功能的瀝青混凝土材料制成的上面層與由改性瀝青混凝土制成的中面層之間以及由改性瀝青混凝土制成的中面層與由改性瀝青混凝土制成的下面層之間均鋪設有粘結層。本發明所提供的路面結構的上面層由于采用了陶粒和光觸媒材料，能夠凈化空氣，降低路面溫度，減少車轍等病害的發生，緩解城市熱島效應。路面結構的中面層、下面層以及路基的部分集料被建筑廢棄物所替代，減少建筑垃圾引發的環境問題，粘結層采用的是水性環氧乳化瀝青，這是一種粘結效果很好的環保型的粘結劑，該發明對節約能源、保護生態環境、建設低碳城市具有重大意義。
【附圖說明】
[0022]圖1為本發明所提供的熱阻降解尾氣型瀝青路面結構的結構示意圖；
[0023]圖1中標記說明如下:
[0024]1-由具有熱阻降解尾氣功能的瀝青混凝土材料制成的上面層;2-第一粘結層;3-由改性瀝青混凝土制成的中面層;4-第二粘結層;5-由改性瀝青混凝土制成的下面層;6-路面基層。
【具體實施方式】
[0025]下面結合附圖對本發明作進一步詳細說明，但是本發明不僅限于下述的實施方式。
[0026]參見圖1，本發明提供了一種熱阻降解尾氣型瀝青路面結構，熱阻降解尾氣型瀝青路面結構包括自上而下依次鋪設在路面基層6上的由具有熱阻降解尾氣功能的瀝青混凝土材料制成的上面層1、由改性瀝青混凝土制成的中面層3以及由改性瀝青混凝土制成的下面層5;由具有熱阻降解尾氣功能的瀝青混凝土材料制成的上面層I與由改性瀝青混凝土制成的中面層3之間以及由改性瀝青混凝土制成的中面層3與由改性瀝青混凝土制成的下面層5之間均鋪設有粘結層，即，由具有熱阻降解尾氣功能的瀝青混凝土材料制成的上面層I與由改性瀝青混凝土制成的中面層3之間通過第一粘結層2連接，由改性瀝青混凝土制成的中面層3和由改性瀝青混凝土制成的下面層5之間用第二粘結層4連接。
[0027]由具有熱阻降解尾氣功能的瀝青混凝土材料制成的上面層是由質量百分比是75 %?85 %的集料、6 %?15 %的陶粒、3 %?7 %的環氧改性瀝青、2 %?4 %的石灰石磨細礦粉以及2%?3%的光觸媒材料制備而成。該具有熱阻降解尾氣功能的瀝青混凝土材料制成的上面層的制備方法是同普通瀝青混合料制備過程一致，不同的地方就是將陶粒和集料一起添加，而光觸媒材料和礦粉一起添加。
[0028]光觸媒材料是金紅石型納米二氧化鈦、納米氧化鋅、納米二氧化鋯以及三氧化二鐵的一種或幾種;陶粒是碎石形陶粒或圓球形陶粒。
[0029]由具有熱阻降解尾氣功能的瀝青混凝土材料制成的上面層采用0GFC-13型級配。
[0030]由改性瀝青混凝土制成的下面層所采用的瀝青混合料中包括集料；由改性瀝青混凝土制成的下面層中被建筑廢棄物再生骨料所替代的部分集料占所述由改性瀝青混凝土制成的下面層中集料總質量的20%-50%。
[0031 ]路面基層由瀝青穩定碎石混合料制成;路面基層采用的瀝青穩定碎石混合料包括集料;集料被占集料質量百分比20%?70%的建筑廢棄物再生骨料所替代。
[0032]建筑廢棄物再生骨料的粒徑范圍分別是2.36?4.75mm、4.75?1mm以及10?32mm;其中，由改性瀝青混凝土制成的中面層中的集料，尤其是粒徑范圍是2.36?4.75以及4.75?10的集料被20 %?40 %的建筑廢棄物再生骨料所替代，優選替代比例20 % ;由改性瀝青混凝土制成的下面層中的集料，尤其是粒徑范圍是2.36?4.75以及4.75?1的集料總質量的20 %-50%的建筑廢棄物再生骨料所替代，優選替代比例30% ;路面基層中的集料，尤其是粒徑范圍是10?32mm的集料被20%?70%的建筑廢棄物再生骨料所替代。
[0033]建筑廢棄物再生骨料的制備方法是:
[0034]I)選取粒徑小于700mm的廢混凝土、廢磚以及廢砂灰為原料；
[0035]2)將步驟I)所選取的原料經粉碎再烘干后進行步驟3)，烘干后原料中的水分小于等于0.5 % ；
[0036]3)除去原料中的金屬、木肩以及塑料雜物；
[0037]4)制備成粒徑范圍分別是2.36?4.75mm,4.75?1mm以及10?32mm的建筑廢棄物再生骨料。
[0038]通過有機硅樹脂或者物理研磨強化等手段和方法來提升建筑廢棄物的性能，滿足路面材料的技術要求。
[0039]由改性瀝青混凝土制成的中面層采用改性瀝青SMA-16型級配；由改性瀝青混凝土制成的下面層采用改性瀝青AC-25型級配;路面基層采用基質瀝青ATB-30。
[0040]粘結層采用的粘結劑是水性環氧乳化瀝青;粘結層的灑布量為0.2?0.6L/m2。
[0041]由改性瀝青混凝土制成的中面層是由集料、建筑廢棄物再生骨料占總集料質量的20-40%、改性瀝青以及礦粉組成，級配組成采用SBS改性瀝青SMA-16型級配。
[0042]由改性瀝青混凝土制成的下面層是由集料、建筑廢棄物再生骨料、改性瀝青以及礦粉組成，級配組成采用AC-25型級配。
[0043]路面基層是由集料、建筑廢棄物再生骨料、基質瀝青以及礦粉組成，基質瀝青采用AH-70號基質瀝青，路面基層的集料級配采用ATB-30。
【主權項】
1.一種熱阻降解尾氣型瀝青路面結構，其特征在于:所述熱阻降解尾氣型瀝青路面結構包括自上而下依次鋪設在路面基層上的由具有熱阻降解尾氣功能的瀝青混凝土材料制成的上面層、由改性瀝青混凝土制成的中面層以及由改性瀝青混凝土制成的下面層;所述由具有熱阻降解尾氣功能的瀝青混凝土材料制成的上面層與由改性瀝青混凝土制成的中面層之間以及由改性瀝青混凝土制成的中面層與由改性瀝青混凝土制成的下面層之間均鋪設有粘結層;所述由改性瀝青混凝土制成的中面層、由改性瀝青混凝土制成的下面層以及路面基層中的部分集料均被建筑廢棄物再生骨料所替代。2.根據權利要求1所述的熱阻降解尾氣型瀝青路面結構，其特征在于:所述由具有熱阻降解尾氣功能的瀝青混凝土材料制成的上面層是由質量百分比是75%?85%的集料、6%?15%的陶粒、3%?7%的環氧瀝青、2%?4%的石灰石磨細礦粉以及2%?3%的光觸媒材料制備而成。3.根據權利要求2所述的熱阻降解尾氣型瀝青路面結構，其特征在于:所述光觸媒材料是金紅石型納米二氧化鈦、納米氧化鋅、納米二氧化鋯以及三氧化二鐵的一種或幾種;所述陶粒是碎石形陶粒或圓球形陶粒。4.根據權利要求3所述的熱阻降解尾氣型瀝青路面結構，其特征在于:所述由具有熱阻降解尾氣功能的瀝青混凝土材料制成的上面層采用0GFC-13型級配。5.根據權利要求1-4任一所述的熱阻降解尾氣型瀝青路面結構，其特征在于:所述由改性瀝青混凝土制成的下面層所采用的瀝青混合料中包括集料;所述由改性瀝青混凝土制成的下面層中被建筑廢棄物再生骨料所替代的部分集料占所述由改性瀝青混凝土制成的下面層中集料總質量的20%-50%。6.根據權利要求5所述的熱阻降解尾氣型瀝青路面結構，其特征在于:所述路面基層由瀝青穩定碎石混合料制成;所述路面基層采用的瀝青穩定碎石混合料包括集料;所述路面基層中被建筑廢棄物再生骨料所替代的部分集料占所述路面基層中集料總質量的20%-70%。7.根據權利要求6所述的熱阻降解尾氣型瀝青路面結構，其特征在于:所述由改性瀝青混凝土制成的中面層包括集料;所述由改性瀝青混凝土制成的中面層中被建筑廢棄物再生骨料所替代的部分集料占所述由改性瀝青混凝土制成的中面層中集料總質量的20%-40%。8.根據權利要求7所述的熱阻降解尾氣型瀝青路面結構，其特征在于:所述建筑廢棄物再生骨料的粒徑范圍分別是2.36?4.75mm、4.75?1mm以及10?32mm;所述建筑廢棄物再生骨料的制備方法是: 1)選取粒徑小于700mm的廢混凝土、廢磚以及廢砂灰為原料； 2)將步驟I)所選取的原料經粉碎再烘干后進行步驟3)，烘干后原料中的水分小于等于0.5%； 3 )除去原料中的金屬、木肩以及塑料雜物； 4)制備成粒徑范圍分別是2.36?4.75mm、4.75?1mm以及10?32mm的建筑廢棄物再生骨料。9.根據權利要求8所述的熱阻降解尾氣型瀝青路面結構，其特征在于:所述由改性瀝青混凝土制成的中面層采用SBS改性瀝青SMA-16型級配;所述由改性瀝青混凝土制成的下面層采用SBS改性瀝青AC-25型級配;所述路面基層包括膠結料，所述膠結料采用AH-70號基質瀝青，所述路面基層的集料級配采用ATB-30。10.根據權利要求9所述的熱阻降解尾氣型瀝青路面結構，其特征在于:所述粘結層采用的粘結劑是水性環氧乳化瀝青;所述粘結層的灑布量為0.2?0.6L/m2。
【文檔編號】C04B14/30GK105924038SQ201610277972
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月30日
【發明人】吳喜榮, 張艷聰, 劉志勝, 劉建偉, 彭剛
【申請人】山西省交通科學研究院, 山西交科公路勘察設計院