專利名稱：一種氣態烴發電和造合成氣聯產工藝的制作方法
技術領域：
本發明提供一種氣態烴發電和造合成氣聯產工藝，屬于石油和天然氣利用領域。
2.背景技術天然氣造合成氣和燃氣輪機發電是當今世界各國天然氣利用的兩個主要途徑。天然氣制合成氣的方法主要有蒸氣轉化、聯合轉化、催化部分氧化和自熱法制合成氣等。這些工藝為了降低反應溫度都使用了價格昂貴的催化劑，設備投資較高，天然氣的能量利用率低。天然氣燃氣輪機發電是當前較為先進的清潔發電工藝，為了提高天然氣的燃燒效率、降低燃燒尾氣中一氧化碳和氧化氮的含量以及控制燃燒室的溫度，均采用高過剩空氣系數的貧燃技術，但尾氣熱量損失較大。另外煤層氣、煉廠干氣、液化氣和輕質油的利用也存在著這樣的問題。如何最經濟、最清潔、最合理和最大化利用好這些不可再生的資源已成為我國科研工作者迫待解決的重大課題。
3.發明內容本發明的目的是為了克服現有技術存在的不足而提供一種氣態烴發電和造合成氣聯產工藝。
本發明提供一種氣態烴發電和造合成氣聯產工藝。將預熱到100℃-500℃的氣態烴和水蒸氣與氧氣或富氧空氣通入燃氣輪機在850-1600℃情況下高溫燃燒和發電，燃燒煙氣經換熱和凈化分離得到廉價的合成氣。本發明將實施例來詳細敘述本發明的特點。
4.具體實施方式
實施例1，將預熱到100℃-500℃的天然氣和水蒸氣與氧氣按1∶1.5-2.5∶0.4-0.6的質量比在0.8-2.0Mpa的壓力下通入燃氣輪機，在850-1600℃情況下高溫燃燒，帶動燃氣輪機和蒸汽輪機發電，燃燒煙氣經換熱和凈化分離得到廉價的合成氣。
實施例2，將預熱到100℃-500℃的天然氣和水蒸氣與30％-90％的富氧空氣按1∶1.0-2.0∶0.6-1.0的質量比在0.8-2.0Mpa的壓力下通入燃氣輪機，在850-1600℃情況下高溫燃燒，帶動燃氣輪機和蒸汽輪機發電，燃燒煙氣經換熱和凈化分離得到廉價的合成氣。
實施例3，將預熱到100℃-500℃的煤層氣和水蒸氣與30％-95％的富氧空氣按1∶1.0-2.0∶0.6-1.0的質量比在0.8-2.0Mpa的壓力下通入燃氣輪機，在850-1600℃情況下高溫燃燒，帶動燃氣輪機和蒸汽輪機發電，燃燒煙氣經換熱和凈化分離得到廉價的合成氣。
實施例4，將預熱到100℃-500℃的煉廠干氣和水蒸氣與氧氣按1∶1.5-2.5∶0.4-0.6的質量比在0.8-2.0Mpa的壓力下通入燃氣輪機，在850-1600℃情況下高溫燃燒，帶動燃氣輪機和蒸汽輪機發電，燃燒煙氣經換熱和凈化分離得到廉價的合成氣。
實施例5，將預熱到100℃-500℃的液化氣或輕質油和水蒸氣與25％-100％的富氧空氣按1∶1.0-2.0∶0.6-1.0的質量比在0.8-2.0Mpa的壓力下通入燃氣輪機，在850-1600℃情況下高溫燃燒，帶動燃氣輪機和蒸汽輪機發電，燃燒煙氣經換熱和凈化分離得到廉價的合成氣。
本發明所提供的一種氣態烴發電和造合成氣聯產工藝，用水蒸氣和氧氣或富氧空氣代替較高過剩系數的空氣高溫部分燃燒進行燃氣輪機發電，尾氣排放降低40％-80％，氧化氮污染物排放降低50％-80％，發電效率提高5％-15％；尾氣凈化分離得到合成氣，不使用價格昂貴的催化劑，其成本降低40％-70％。
權利要求
1.一種氣態烴發電和造合成氣聯產工藝。其特征在于將預熱到100℃-500℃的氣態烴和水蒸氣與氧氣或富氧空氣通入燃氣輪機在850-1600℃情況下高溫燃燒和發電，燃燒煙氣經換熱和凈化分離得到廉價的合成氣。
2.根據權利要求1所提供的一種天然氣發電和造合成氣聯產工藝，其特征在于氣態烴是天然氣、煤層氣、煉廠干氣液化氣或輕質油。
3.根據權利要求1所提供的一種天然氣發電和造合成氣聯產工藝，其特征在于富氧空氣是氧含量為25％-100％的空氣。
全文摘要
本發明提供一種氣態烴發電和造合成氣聯產工藝。將預熱到100℃－500℃的氣態烴和水蒸氣與氧氣或富氧空氣通入燃氣輪機在850℃－1600℃高溫燃燒和發電，燃燒煙氣經換熱和凈化分離得到廉價的合成氣。
文檔編號C01B3/00GK1600675SQ0315757
公開日2005年3月30日 申請日期2003年9月25日 優先權日2003年9月25日
發明者田原宇 申請人:田原宇