一種汽車活塞環三段式珩磨壓料套的制作方法
【專利摘要】一種汽車活塞環三段式珩磨壓料套主要由：定位擋圈(1)，過渡凸臺(2)，第一段喇叭口(6)，第二段喇叭口(4)，第三段壓入口(3)，工藝切槽(5)，壓料套本體(3)，壓料套本體(10)構成；將壓料套內部制作成三段，大大降低了操作人員的裝料難度，在其底部加工制作一個過渡凸臺(2)與缸套口平齊，起過渡作用，同時在壓料套的外圓面處適當的位置加工一個工藝切槽(5)，這樣做一方面減輕了壓料套本身的重量，另一方面便于操作，從而提高了生產效率，達到了企業增效的目的。
【專利說明】
一種汽車活塞環三段式珩磨壓料套
技術領域
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[0001]本實用新型屬于活塞環生產設備工裝之一，具體涉及一種汽車活塞環三段式珩磨壓料套。
【背景技術】
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[0002]眾所周知，活塞環是汽車發動機中的一種重要零部件，且活塞環是在高溫、高壓、交變負荷、潤滑條件極其差等這種惡劣環境中工作，除主機配套外，市面上在用車輛活塞環的更換頻率也相當高，致使該零部件社會需求量大，縱觀生產企業，其宗旨除了成本最小化，利益效率最大化外，就是便于操作。就活塞環珩磨生產工序而言，珩磨的傳統壓料裝置不僅壓料套內直徑一樣大沒有任何變化，而且笨重，給操作工生產帶來不便，同時也影響了生產效率和經濟效益。為了達到上述目的，故將這種珩磨壓料套制作成內徑三段式，大大提高了生產效率，也降低了操作工的壓料難度，達到了企業增效的目的。
【實用新型內容】:
[0003]本實用新型一種汽車活塞環三段式珩磨壓料套，它主要由:主要由:定位擋圈(I，7)，過渡凸臺(2，9)，第一段喇叭口(6)，第二段喇叭口(4)，第三段壓入口(3)，工藝切槽(5)，壓料套本體(10)構成。
[0004]本實用新型一種汽車活塞環三段式珩磨壓料套主要技術方案，是將壓料套內部制作成三段，第一段喇叭口(6)人工可以將被珩磨的活塞環輕松裝入，然后將裝入的活塞環借助適當的工具用人力可以將其壓入第二段喇叭口(4)，最后經第三段壓入口(3)被機器順利壓入缸套內，大大降低了操作人員的裝料難度。
[0005]本實施一種汽車活塞環三段式珩磨壓料套，在其底部加工制作一個過渡凸臺(2，9)與缸套口平齊，起過渡作用，同時在壓料套的外圓面處適當的位置加工一個工藝切槽
[5]，這樣做一方面減輕了壓料套本身的重量，另一方面便于操作，從而提高了生產效率，達到了企業增效的目的。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型一種汽車活塞環三段式珩磨壓料套結構示意圖。
[0007]圖2為本實用新型一種汽車活塞環三段式珩磨壓料底部側視圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖對本使用一種汽車活塞環三段式珩磨壓料套作進一步詳細說明。
[0009]由圖1、圖2可見，本實施是一種汽車活塞環三段式珩磨壓料套，主要由:定位擋圈(I，7)，過渡凸臺(2，9)，第一段喇叭口(6)，第二段喇叭口(4)，第三段壓入口(3)，工藝切槽(5)，壓料套本體(10)構成。
[0010]本技術方案中，這種汽車活塞環三段式珩磨壓料套其主要技術方案，是將壓料套內部口徑制作成三段，第一段喇叭口(6)人工可以將被珩磨的活塞環輕松裝入，然后將裝入的活塞環借助適當的工具用人力可以將其壓入第二段喇叭口(4)，最后經第三段壓入口(3)被機器順利壓入缸套內，大大降低了操作人員的裝料難度。
[0011 ]本實施一種汽車活塞環三段式珩磨壓料套，在其底部加工制作一個過渡凸臺(2，9)與缸套口平齊，起過渡作用，同時在壓料套的外圓面處適當的位置加工一個工藝切槽
(5)，這樣做一方面減輕了產品的重量，另一方面便于操作，從而提高了生產效率，達到了企業增效的目的。
【主權項】
1.一種汽車活塞環三段式珩磨壓料套:這種珩磨壓料套主要由:定位擋圈(1，7)，過渡凸臺(2，9)，第一段喇叭口(6)，第二段喇叭口(4)，第三段壓入口(3)，工藝切槽(5)，壓料套本體(10)構成，其特征是:將壓料套內部制作成三段，第一段喇叭口(6)人工可以將被珩磨的活塞環輕松裝入，然后將裝入的活塞環借助適當的工具用人力可以將其壓入第二段喇叭口(4)，最后經第三段壓入口(3)被機器順利壓入缸套內，在其底部加工制作一個過渡凸臺(2，9)與缸套口平齊，起過渡作用，同時在壓料套的外圓面處適當的位置加工一個工藝切槽(5)。
【文檔編號】B24B33/10GK205520891SQ201620071913
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月24日
【發明人】李陶勝, 李薇
【申請人】李陶勝