一種自動鑄造結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種自動鑄造結構，包括機架，機架的后部設有向上延伸的第一立板，第一立板上設有兩根相互平行的第一導桿，第一導桿從后向前延伸，兩根第一導桿上裝配有能夠沿第一導桿滑動的鑄造組件，第一立板上還安裝有第一氣缸，第一氣缸的活塞桿朝前設置且第一氣缸的活塞桿與鑄造組件傳動連接，機架的前部設有從后至前向下傾斜的第一滑道，機架的中部設有一條傳送帶，傳送帶位于第一導桿的下方且傳送帶從左至右向下傾斜。本實用新型提升了蓄電池上的端子等尺寸較小的零部件的生產效率。
【專利說明】
一種自動鑄造結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及蓄電池的生產，具體涉及一種自動鑄造結構。
【背景技術】
[0002]在蓄電池的生產過程中，需要鑄造蓄電池上端子等尺寸較小的零部件，現有工藝采取人工鑄造，需要工人將金屬溶液倒入模具中進行鑄造，在鑄造完成后還需要工人手動開啟模具才能取出鑄造好的零件，并且殘余在模具流道中的余料十分難以清除，所以現有采用技術鑄造端子等尺寸較小的零部件十分耗時耗力，生產效率極低。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提出一種自動鑄造結構，以提升蓄電池上端子等尺寸較小的零部件的生產效率。
[0004]本實用新型所述的一種自動鑄造結構，包括機架，所述機架的后部設有向上延伸的第一立板，所述第一立板上設有兩根相互平行的第一導桿，所述第一導桿從后向前延伸，兩根所述第一導桿上裝配有能夠沿所述第一導桿滑動的鑄造組件，所述第一立板上還安裝有第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿朝前設置且所述第一氣缸的活塞桿與所述鑄造組件傳動連接，所述機架的前部設有從后至前向下傾斜的第一滑道，所述機架的中部設有一條傳送帶，所述傳送帶位于所述第一導桿的下方且所述傳送帶從左至右向下傾斜；
[0005]所述鑄造組件包括底板、定模、動模和蓋板;所述底板的下表面上設有與所述第一導桿滑動配合的導向筒，所述動模的前側壁設有若干個內腔，所述定模與所述動模相匹配，所述定模固定在所述底板的前部，所述定模的后側壁的左部和右部均固定有向后延伸的第二導桿，所述動模上設有兩個分別與兩個所述第二導桿滑動配合的孔;所述底板的前部設有兩個在左右方向上間隔設置的支架，所述支架朝上設置且均位于所述定模的前側，所述蓋板的前部的左側和右側分別與兩個所述支架的中部鉸接，兩個所述支架的后側壁的上部均為從下至上向前傾斜的斜面，兩個所述支架的前側設有從后至前向下傾斜的第二滑道，所述第二滑道固定在兩個所述支架上且所述第二滑道位于所述第一滑道的上方；
[0006]所述蓋板內設有用于向所述動模的內腔導入金屬熔液的熔液通道，所述熔液通道的加液口位于所述蓋板的上表面，所述蓋板的下表面與所述定模和所述動模接觸;所述底板的后邊沿設有向上延伸的第二立板，所述第二立板的前側壁安裝有第二氣缸，所述第二氣缸的活塞桿與所述動模傳動連接以驅動所述動模沿所述第二導桿滑動，所述底板的左邊沿和右邊沿分別固定有一個第三氣缸，所述第三氣缸從后至前向上傾斜，兩個所述第三氣缸的活塞桿分別與所述蓋板的后部的兩側鉸接;所述動模的后側壁的左部和右部均固定有一根向后延伸的第三導桿，所述動模的后側壁設有與所述動模的內腔一一對應的通孔，所述動模的后側具有一塊與兩根所述第三導桿滑動配合的條形板，所述第三導桿的后端設有擋塊，所述擋塊的直徑大于所述第三導桿的直徑以限制所述條形板向后的位移，所述第三導桿上均套有彈簧，所述彈簧的一端抵觸在所述動模的后側壁上，所述彈簧的另一端抵觸在所述條形板的前側壁上，所述條形板的前側壁上設有與所述通孔一一對應的頂桿，所述頂桿與所述通孔滑動配合，所述頂桿用于頂出所述動模的內腔內的鑄造件，所述底板上設有讓從所述動模的內腔中脫落的鑄造件通過的避讓孔，所述避讓孔位于所述定模的后側，所述避讓孔的后邊沿處設有兩個向上延伸的擋板，所述擋板與所述條形板對應設置，且所述擋板的頂端到所述底板的距離大于所述條形板的下邊沿到所述底板的距離。
[0007]采用上述技術方案，先通過加液口向動模的內腔注入金屬熔液，鑄造完成后，第二氣缸的活塞桿收縮，使得動模向后移動，直至條形板與擋板碰撞，此時擋板上的頂桿便伸入動模的內腔中頂出鑄造件，被頂出的鑄造件通過避讓孔落下至傳送帶上，傳送帶將鑄造件傳送出來進行收集;然后第三氣缸的活塞桿伸出，頂著蓋板向前翻轉與支架碰撞，蓋板與支架碰撞能夠使得殘余在加液口上的余料自動脫落，并且脫落的余料通過第二滑道流向第一滑道以進行回收;然后第二氣缸的活塞桿伸出帶著動模向前移動，直至動模與定模完全配合，這個過程中條形板在彈簧的作用下相對動模向后移動，條形板上的頂桿脫離動模的內腔，直至條形板與第三導桿上的擋塊接觸;然后第三氣缸的活塞桿收縮使得蓋板復位，從而完成了一個工作周期。
[0008]本實用新型采用第二氣缸來驅動動模，配合條形板、頂桿和擋板實現了自動卸下動模中的鑄造件，并設置傳送帶自動傳送出鑄造件;利用第三氣缸來頂起蓋板，使得蓋板向前翻轉與支架碰撞，蓋板與支架碰撞能夠使得殘余在加液口上的余料自動脫落，并且脫落的余料通過第二滑道滑落至第一滑道進行回收;設置第一氣缸以推動鑄造組件在前后方向滑動，方便調節鑄造組件的位置，使得本實用新型的使用更加靈活，適用范圍更廣;所以本實用新型的結構設計巧妙，能夠實現自動鑄造和自動回收加液口上的余料，提升了蓄電池上的端子等尺寸較小的零部件的生產效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0010]圖2為圖1中鑄造組件的結構示意圖。
[0011 ]圖中:I —機架;2—第一導桿;3—第一立板;4—第一氣缸;5—鑄造組件;6—傳送帶;7—第一滑道;8—底板;9 一第二立板;10 一導向筒；11 一第二氣缸；12 一擋板;13 一定模；14一動模;15一蓋板;16—第二氣缸;17—第二導桿;18—條形板;19一頂桿;20—第二導桿；21一支架;22一第二滑道;23一避讓孔。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0013]如圖1所示的一種自動鑄造結構，包括機架I，所述機架I的后部設有向上延伸的第一立板3，所述第一立板3上設有兩根相互平行的第一導桿2，所述第一導桿2從后向前延伸，兩根所述第一導桿2上裝配有能夠沿所述第一導桿2滑動的鑄造組件5，所述第一立板3上還安裝有第一氣缸4，所述第一氣缸4的活塞桿朝前設置且所述第一氣缸4的活塞桿與所述鑄造組件5傳動連接，所述機架I的前部設有從后至前向下傾斜的第一滑道7，所述機架I的中部設有一條傳送帶6，所述傳送帶6位于所述第一導桿2的下方且所述傳送帶6從左至右向下傾斜；
[0014]如圖2所示，所述鑄造組件5包括底板8、定模13、動模14和蓋板15;所述底板8的下表面上設有與所述第一導桿2滑動配合的導向筒10，所述動模14的前側壁設有若干個內腔，所述定模13與所述動模14相匹配，所述定模13固定在所述底板8的前部，所述定模13的后側壁的左部和右部均固定有向后延伸的第二導桿17，所述動模14上設有兩個分別與兩個所述第二導桿17滑動配合的孔;所述底板8的前部設有兩個在左右方向上間隔設置的支架21，所述支架21朝上設置且均位于所述定模13的前側，所述蓋板15的前部的左側和右側分別與兩個所述支架21的中部鉸接，兩個所述支架21的后側壁的上部均為從下至上向前傾斜的斜面，兩個所述支架21的前側設有從后至前向下傾斜的第二滑道22，所述第二滑道22固定在兩個所述支架21上且所述第二滑道22位于所述第一滑道7的上方；
[0015]所述蓋板15內設有用于向所述動模14的內腔導入金屬熔液的熔液通道，所述熔液通道的加液口位于所述蓋板15的上表面，所述蓋板15的下表面與所述定模13和所述動模14接觸;所述底板8的后邊沿設有向上延伸的第二立板9，所述第二立板9的前側壁安裝有第二氣缸11，所述第二氣缸11的活塞桿與所述動模14傳動連接以驅動所述動模14沿所述第二導桿17滑動，所述底板8的左邊沿和右邊沿分別固定有一個第三氣缸16，所述第三氣缸16從后至前向上傾斜，兩個所述第三氣缸16的活塞桿分別與所述蓋板15的后部的兩側鉸接;所述動模14的后側壁的左部和右部均固定有一根向后延伸的第三導桿20，所述動模14的后側壁設有與所述動模14的內腔一一對應的通孔，所述動模14的后側具有一塊與兩根所述第三導桿20滑動配合的條形板18，所述第三導桿20的后端設有擋塊，所述擋塊的直徑大于所述第三導桿20的直徑以限制所述條形板18向后的位移，所述第三導桿20上均套有彈簧，所述彈簧的一端抵觸在所述動模14的后側壁上，所述彈簧的另一端抵觸在所述條形板18的前側壁上，所述條形板18的前側壁上設有與所述通孔一一對應的頂桿19，所述頂桿19與所述通孔滑動配合，所述頂桿19用于頂出所述動模14的內腔內的鑄造件，所述底板8上設有讓從所述動模14的內腔中脫落的鑄造件通過的避讓孔23，所述避讓孔23位于所述定模13的后側，所述避讓孔23的后邊沿處設有兩個向上延伸的擋板12，所述擋板12與所述條形板18對應設置，且所述擋板12的頂端到所述底板8的距離大于所述條形板18的下邊沿到所述底板8的距離。
【主權項】
1.一種自動鑄造結構，其特征在于:包括機架，所述機架的后部設有向上延伸的第一立板，所述第一立板上設有兩根相互平行的第一導桿，所述第一導桿從后向前延伸，兩根所述第一導桿上裝配有能夠沿所述第一導桿滑動的鑄造組件，所述第一立板上還安裝有第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿朝前設置且所述第一氣缸的活塞桿與所述鑄造組件傳動連接，所述機架的前部設有從后至前向下傾斜的第一滑道，所述機架的中部設有一條傳送帶，所述傳送帶位于所述第一導桿的下方且所述傳送帶從左至右向下傾斜； 所述鑄造組件包括底板、定模、動模和蓋板;所述底板的下表面上設有與所述第一導桿滑動配合的導向筒，所述動模的前側壁設有若干個內腔，所述定模與所述動模相匹配，所述定模固定在所述底板的前部，所述定模的后側壁的左部和右部均固定有向后延伸的第二導桿，所述動模上設有兩個分別與兩個所述第二導桿滑動配合的孔;所述底板的前部設有兩個在左右方向上間隔設置的支架，所述支架朝上設置且均位于所述定模的前側，所述蓋板的前部的左側和右側分別與兩個所述支架的中部鉸接，兩個所述支架的后側壁的上部均為從下至上向前傾斜的斜面，兩個所述支架的前側設有從后至前向下傾斜的第二滑道，所述第二滑道固定在兩個所述支架上且所述第二滑道位于所述第一滑道的上方； 所述蓋板內設有用于向所述動模的內腔導入金屬熔液的熔液通道，所述熔液通道的加液口位于所述蓋板的上表面，所述蓋板的下表面與所述定模和所述動模接觸;所述底板的后邊沿設有向上延伸的第二立板，所述第二立板的前側壁安裝有第二氣缸，所述第二氣缸的活塞桿與所述動模傳動連接以驅動所述動模沿所述第二導桿滑動，所述底板的左邊沿和右邊沿分別固定有一個第三氣缸，所述第三氣缸從后至前向上傾斜，兩個所述第三氣缸的活塞桿分別與所述蓋板的后部的兩側鉸接;所述動模的后側壁的左部和右部均固定有一根向后延伸的第三導桿，所述動模的后側壁設有與所述動模的內腔一一對應的通孔，所述動模的后側具有一塊與兩根所述第三導桿滑動配合的條形板，所述第三導桿的后端設有擋塊，所述擋塊的直徑大于所述第三導桿的直徑以限制所述條形板向后的位移，所述第三導桿上均套有彈簧，所述彈簧的一端抵觸在所述動模的后側壁上，所述彈簧的另一端抵觸在所述條形板的前側壁上，所述條形板的前側壁上設有與所述通孔一一對應的頂桿，所述頂桿與所述通孔滑動配合，所述頂桿用于頂出所述動模的內腔內的鑄造件，所述底板上設有讓從所述動模的內腔中脫落的鑄造件通過的避讓孔，所述避讓孔位于所述定模的后側，所述避讓孔的后邊沿處設有兩個向上延伸的擋板，所述擋板與所述條形板對應設置，且所述擋板的頂端到所述底板的距離大于所述條形板的下邊沿到所述底板的距離。
【文檔編號】B22D31/00GK205519607SQ201620353010
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月25日
【發明人】鄒修余
【申請人】重慶格林電池有限公司