一種可調節式連鑄輥固定架組合的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種可調節式連鑄輥固定架組合，其特征在于, 所述固定架組合包括連鑄輥、輥架、連鑄輥固定架、T形螺栓，球形軸承以及防松蝶形彈簧，所述T形螺栓插入輥架，所述連鑄輥設置在連鑄輥固定架上，所述連鑄輥固定架上設置有輥架，所述T形螺栓的下方設置有球面軸承和防松蝶形彈簧。該裝置結構緊湊、設計巧妙，檢修方便，裝配方便、可靠、精度準確，穩定性好，大大降低了勞動強度。
【專利說明】
一種可調節式連鑄輥固定架組合
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種固定架，具體涉及一種可調節式連鑄輥固定架組合，屬于煉鋼連鑄結晶器設備技術領域。
【背景技術】
[0002]現階段冶金企業煉鋼廠連鑄機結晶器是鋼水晶化第一設備，也是各大鋼廠修復成本最高和使用周期最短，直接影響產品質量關鍵.
[0003]本煉鋼廠二連鑄結晶器窄邊連鑄輥裝置是由輥架和3根連鑄輥組成，為連鑄生產中出結晶器的熱坯提供窄邊冷卻與支撐的可調機械裝置，是起到防止熱坯窄邊漏鋼與變形的作用。2012年二連鑄投產后功能精度能夠滿足生產要求。但自2014年鋼廠的生產板坯的規格品種發生變化后，特別是在生產外供坯高強度鋼(抗拉強度>600MPA)、汽車用板鋼等品種時，結晶器窄邊裝置連鑄輥暴露出較多的故障與問題，2014年結晶器在線故障10次其中窄面連鑄輥裝置故障次數達到了 7次，嚴重影響連鑄生產的穩定與板坯的質量。故障的表現形式為窄邊連鑄輥固定架異常變形、窄邊不轉連鑄輥與窄面連鑄輥裝置碟簧預緊螺栓斷裂等，經分析認為目前窄面連鑄輥的設計結構與部分關鍵部件的材質不能滿足生產外供坯高強度鋼(抗拉強度>600MPA)、汽車用板等品種帶來的熱坯強度、硬度大幅上升的變化要求，影響正常生產，造成熱停工事故，質量大打折扣。因此，迫切的需要一種新的方案解決上述技術問題。
【實用新型內容】
[0004]為了解決上述存在的問題，本實用新型公開了一種可調節式連鑄輥固定架組合，該裝置結構緊湊、設計巧妙，檢修方便，裝配方便、可靠、精度準確，穩定性好，大大降低了勞動強度。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下，一種可調節式連鑄輥固定架組合，其特征在于，所述固定架組合包括連鑄輥、輥架、連鑄輥固定架、T形螺栓，球形軸承以及防松蝶形彈簧，所述T形螺栓插入輥架，所述連鑄輥設置在連鑄輥固定架上，所述連鑄輥固定架上設置有輥架，所述T形螺栓的下方設置有球面軸承和防松蝶形彈簧。
[0006]作為本實用新型的一種改進，所述固定架組合還包括碟形彈簧組，所述碟形彈簧組套在T形螺栓上。
[0007]作為本實用新型的一種改進，輥架設置在連鑄輥固定架上，其中輥架和連鑄輥之間的間隙大于0.1mm。
[0008]作為本實用新型的一種改進，所述球面軸承通過T形螺栓鑲進連鑄輥固定架定位凹槽中。
[0009]相對于現有技術，本實用新型的優點如下，I)整個技術方案設計巧妙、拆卸方便、結構緊湊，裝配方便、可靠、精度準確;2)該技術方案中各結構部件工作面配合精度高，保證板坯有準確運動軌道;3)窄邊連鑄輥收放自如，保持原有預緊力;4)投入成本低廉，使用周期長，穩定性好，事故率低，減少勞動強度;5)該固定架組合裝置滿足了生產的需要，保證了產品的質量，解決了生產高強度鋼(抗拉強度>600MPA)、汽車用板鋼等品種生產中的設備問題.減少維修班組工作壓力，降低人工費用，節約維護和零部件的成本，同時穩定生產次序，保證產品質量，擴大產品種類，提高企業市場競爭能力和經濟效益。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型整體結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型立體效果示意圖；
[0012]圖中:I一連鑄輥，2-輥架，3-蝶形彈簧組，4-連鑄輥固定架，5 — T形螺栓，6_球面軸承，7 —防松蝶形彈簧，8 -螺母，9-窄邊背板，I O-銅板。
【具體實施方式】
[0013]為了加深對本實用新型的認識和理解，下面結合附圖和【具體實施方式】，進一步闡明本實用新型。
[0014]實施例1:參見圖1、圖2，一種可調節式連鑄輥固定架組合，所述固定架組合包括連鑄輥1、輥架2、連鑄輥固定架4、T形螺栓5，球形軸承6以及防松蝶形彈簧7，所述T形螺栓5插入輥架2，所述連鑄輥設置在連鑄輥固定架4上，所述連鑄輥固定架4上設置有輥架2，所述T形螺栓5的下方設置有球面軸承6和防松蝶形彈簧7，所述固定架組合還包括碟形彈簧組3，所述碟形彈簧組3套在T形螺栓5上。
[0015]實施例2:參見圖1、圖2，作為本實用新型的一種改進，輥架2設置在連鑄輥固定架4上，其中輥架2和連鑄輥之間的間隙大于0.1mm。
[0016]實施例3:參見圖1、圖2，作為本實用新型的一種改進，所述球面軸承6通過T形螺栓5鑲進連鑄輥固定架定位凹槽中。
[0017]工作原理:如圖1、圖2，首先清潔可調節式連鑄輥零部件擺放工作臺，裝配順序如下，1.把T形螺栓5方入輥架指定位置，然后將連鑄輥I和輥架2裝成一體;2.將蝶形彈簧組3的各蝶簧表面噴涂干式潤滑劑(ForCe842° )，按裝配要求把蝶簧套在T形螺栓5上到達輥架內孔中，注意蝶形彈簧組排列順序，使用力矩扳手擰入蝶形彈簧組預緊螺母，用測量工具測量連鑄輥到螺母端面數據并記錄.此時一組可調節式連鑄輥裝配完成；3.測量輥架和連鑄輥固定架配合間隙(>0.1mm)，在配合面涂抹油脂后，將可調節式連鑄輥推進連鑄輥固定架，這時T形螺栓穿過連鑄輥固定架內孔;4.將球面軸承配合面和連鑄輥固定架定位凹槽處涂抹油脂，球面軸承通過T形螺栓鑲進連鑄輥固定架定位凹槽;5.在T形螺栓上裝入防松蝶形彈簧，再事先設定的數據用力矩扳手預緊螺母，給后序連鑄輥窄邊對中可靠基礎;6.按以上步驟裝配其余兩只可調節式連鑄輥并將其安裝到連鑄輥固定架上;7.最后把窄邊連鑄輥固定架和可調節式連鑄輥組合裝置吊裝至窄邊部件上安裝，進行連鑄輥窄邊對中。使用本結晶器窄邊連鑄輥固定架和可調節式連鑄輥組合裝置在滿足普通板胚生產情況下，可隨時生產高強度鋼和汽車板材，此組合裝置輥架和連鑄輥固定架安裝面是間隙配合必須進行測量，最好用選配法達到精度要求，保證生產時連鑄輥收放自如，此配合工作面不得有任何損傷，蝶形彈簧組按圖紙要求配對，禁止反向裝配，蝶形彈簧組預緊螺母背面到連鑄輥最高點距離為209.5mm?210mm之間，達到連鑄輥收放動力值，這數據是為了防止T形螺栓受力過大折斷，而T形螺栓作為唯一緊固件，材質定為42CrMo合金制品.已連鑄輥固定架三個孔處加工球面軸承定位凹槽，使T形螺栓保持水平位置，在生產過程中由連鑄輥固定架變形，球面軸承給了T形螺栓一個傾斜的空間，杜絕螺栓折斷現象，而防松蝶形彈簧作用是可調節式連鑄輥工作時往后移，T形螺栓也會產生松動現象，其起到防松和收緊T形螺栓的雙重作用.最后螺母用力矩扳手設定為30N.M預緊.本裝置I號連鑄輥是整體式使板胚窄邊一次成型，連鑄棍固定架與I號連鑄棍$昆架配合處的垂直面內側增加1mm,加大此處抗變形能力。
[0018]該技術方案中2號連鑄機設備是奧鋼聯產品，結晶器是板胚成型第一道工序，整體設備質量尤為重要，而結晶器窄邊銅板機構由于空間位置有限，又要滿足快速更換和窄邊對中等因素，導致只能生產普鋼標準，在生產高強度鋼(抗拉強度>600MPA)、汽車用板鋼等品種時，結晶器窄邊連鑄輥固定架和可調節式連鑄輥組合裝置不能達到生產要求，缺陷在于窄邊I號連鑄輥是分節輥，出胚時使板胚產生中鼓，隨著結晶加劇和硬度增加，給2號、3號連鑄輥巨大負載，但還要繼續生產，慢慢使連鑄輥固定架和可調節式連鑄輥輥架配合處間隙變大，連鑄輥固定架受板胚外脹力向兩邊張開變形，與可調節式連鑄輥輥架配合處成進口大，尾部小的喇叭型，導致3個連鑄輥不轉或輥面磨損嚴重，高強度T形螺栓遭受剪切力折斷，造成結晶器不到周期的非正常下線事故，經濟損失巨大.經檢查結晶器窄邊連鑄輥固定架和可調節式連鑄輥組合裝置全部報廢，必須全面更換修復，維修費用昂貴，費時費力，質量還無法保證。
[0019]本實用新型還可以將實施例2、3所述技術特征中的至少一個與實施例1組合形成新的實施方式。
[0020]需要說明的是，上述實施例僅僅是本實用新型的較佳實施例，并沒有用來限定本實用新型的保護范圍，在上述技術方案的基礎上作出的等同替換或者替代，均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種可調節式連鑄輥固定架組合，其特征在于，所述固定架組合包括連鑄輥、輥架、連鑄輥固定架、T形螺栓，球形軸承以及防松蝶形彈簧，所述T形螺栓插入輥架，所述連鑄輥設置在連鑄輥固定架上，所述連鑄輥固定架上設置有輥架，所述T形螺栓的下方設置有球面軸承和防松蝶形彈簧。2.根據權利要求1所述的可調節式連鑄輥固定架組合，其特征在于，所述固定架組合還包括碟形彈簧組，所述碟形彈簧組套在T形螺栓上。3.根據權利要求2所述的可調節式連鑄輥固定架組合，其特征在于，輥架設置在連鑄輥固定架上，其中輥架和連鑄輥之間的間隙大于0.1mm。4.根據權利要求3所述的可調節式連鑄輥固定架組合，其特征在于，所述球面軸承通過T形螺栓鑲進連鑄輥固定架定位凹槽中。
【文檔編號】B22D11/06GK205519544SQ201620057333
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月21日
【發明人】戚明虎
【申請人】上海梅山科技發展有限公司, 上海梅山鋼鐵股份有限公司