一種制芯單元集成加砂系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種制芯單元集成加砂系統，包括加砂機構、輸送機構、若干制芯機以及電控系統，若干制芯機位于輸送機構的下面并呈線性排列；加砂機構包括儲砂斗、用于向儲砂斗內輸送砂料的斗提機、設置于儲砂斗下方的定量斗；輸送機構包括架設在制芯機上方的鋼架平臺、砂輸送小車、與砂輸送小車配合的鋼架軌道、圍設在砂輸送小車周圍的欄桿，鋼架軌道設置在鋼架平臺上；鋼架平臺與制芯機相對的側面上設有用于向制芯機輸送砂料的鋼架平臺漏斗。本實用新型所提供的一種制芯單元集成加砂系統，整個制芯單元共用一個加砂機構，空間利用率得到了提高，并且不需要工人循環給加砂機構加砂，節省人力，加砂效率較高。
【專利說明】
一種制芯單元集成加砂系統
技術領域
[0001]本實用新型涉及制芯機加砂系統技術領域，具體涉及一種制芯單元集成加砂系統。
【背景技術】
[0002]近年來，隨著我國鋁合金鑄件產量的不斷上升，我國制芯機的數量也呈階梯狀的增長。現有的制芯機加砂采用的是，一個制芯機配一個單獨的加砂機構，一個制芯單元往往擁有十幾臺制芯機，這種加砂方式有幾大弊端，分別是:數量繁多的制芯機往往會占用很大的空間面積，導致鑄造車間的空間利用率較低；由于單獨的加砂機構供砂量比較小，工人大部分時間都在循環給加砂機構加砂，因此效率很低。因此，設計一種集成的加砂系統是鑄造企業的必然要求。
[0003]有鑒于此，有必要對現有技術中的加砂系統予以改進，以解決上述問題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于公開一種制芯單元集成加砂系統，用以實現節省空間并能夠給制芯單元高效率加砂的目的。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案:
[0006]—種制芯單元集成加砂系統，包括加砂機構、輸送機構、若干制芯機以及電控系統，所述若干制芯機位于輸送機構的下面并呈線性排列;所述加砂機構位于整個加砂系統的中間位置，包括至少一個儲砂斗、用于向儲砂斗內輸送砂料的斗提機、設置于儲砂斗下方的定量斗；
[0007]所述輸送機構包括架設在制芯機上方的鋼架平臺、砂輸送小車、與砂輸送小車配合的鋼架軌道、圍設在砂輸送小車周圍的欄桿，所述鋼架軌道設置在鋼架平臺上;所述鋼架平臺與制芯機相對的側面上設有用于向制芯機輸送砂料的鋼架平臺漏斗。
[0008]在一些實施方式中，所述加砂機構設置于鋼架平臺延伸方向的非端部位置，加砂機構中儲砂斗的數量至少為兩個，并且每個儲砂斗的下方均設有相配合的定量斗;所述加砂機構兩側的鋼架平臺上均設有鋼架軌道，所述兩側的鋼架軌道上分別設有至少一輛前進方向相反的砂輸送小車。
[0009]在一些實施方式中，所述制芯機上方設有料斗，所述料斗內設有料位檢測裝置。
[0010]在一些實施方式中，所述料位檢測裝置包括阻旋式料位器、電容式料位器或音叉式料位器。
[0011 ] 在一些實施方式中，所述儲砂斗為1m3儲砂斗。
[0012]在一些實施方式中，還包括設置于制芯機下面的基座。
[0013]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型所提供的一種制芯單元集成加砂系統，整個制芯單元共用一個加砂機構，車間的空間利用率得到了提高。并且加砂機構的加砂量較大，不需要工人循環給加砂機構加砂，節省人力，因此加砂效率較高。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型中一種制芯單元集成加砂系統的整體結構示意圖；
[0015]圖2為圖1所示出的該制芯單元集成加砂系統的側視圖；
[0016]圖3為圖1中標號為A處的局部放大圖；
[0017]圖4為圖3所示出的該制芯單元集成加砂系統的俯視圖；
[0018]圖5為電控系統的原理圖。
[0019]附圖標記說明:
[0020]1-制芯機;2-加砂機構;3-輸送機構;5-基座；10-料斗；101-料位檢測裝置;21-儲砂斗；22、22&、2215-斗提機;23-定量斗；31-鋼架平臺；32、323、3213-砂輸送小車；33、333、33b-鋼架軌道;331、332-砂輸送小車運行方向指示箭頭;34-欄桿;35-鋼架平臺漏斗;4-電控系統;41-彳目號接收單兀;42-電控單兀;43-切換單兀;421-電源輸入?而；422-電源輸出?而；44-驅動電機。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖所示的各實施方式對本實用新型進行詳細說明，但應當說明的是，這些實施方式并非對本實用新型的限制，本領域普通技術人員根據這些實施方式所作的功能、方法、或者結構上的等效變換或替代，均屬于本實用新型的保護范圍之內。
[0022]請參圖1至圖5所示出的本實用新型一種制芯單元集成加砂系統的一種實施方式。
[0023]在本實施方式中，該制芯單元集成加砂系統，包括若干呈線性排列的制芯機1、加砂機構2、輸送機構3、設置于制芯機I下方的基座5以及電控系統4。基座5置于制芯機I的下方，可在基座5上設置傳送帶機構，將基座5表面的砂料通過傳送帶機構輸送到斗提機22的附近，再通過叉車等將砂料倒入斗提機22，隨后斗提機22將砂料倒入儲砂斗21。
[0024]其中，加砂機構2包括儲砂斗21，儲砂斗21優選為1m3儲砂斗。還包括用于向儲砂斗21內輸送砂料的斗提機22以及設置于儲砂斗21下方的定量斗23。
[0025]其中，儲砂斗21的數量至少為一個，每個儲砂斗21的下方均設有相配合的定量斗23，并且每個儲砂斗21分別配有一個用于向其內部輸送砂料的斗提機22。
[0026]輸送機構3包括架設在制芯機I上方的鋼架平臺31、砂輸送小車32、與砂輸送小車32配合的鋼架軌道33。鋼架軌道33設置在鋼架平臺31上。鋼架平臺31上還圍設有欄桿34，用于防止砂輸送小車32駛出鋼架軌道33。鋼架平臺31與每個制芯機I相對的側面上均設有用于向制芯機I輸送砂料的鋼架平臺漏斗35，該鋼架平臺漏斗35的位置與制芯機I的料斗10的位置相對應。
[0027]加砂機構2可設置于鋼架平臺31延伸方向的非端部位置，這時，加砂機構2的兩側分別設有一段鋼架軌道33，即鋼架軌道33a和鋼架軌道33b。兩段鋼架軌道33可以貫通連接在一起，也可以為非連通狀態。
[0028]當鋼架軌道33a和鋼架軌道33b貫通連接在一起時，儲砂斗21可為一個，也可以為兩個，并且每個儲砂斗21均配有一個斗提機22和定量斗23。鋼架軌道33上可以只設置一輛砂輸送小車32，砂輸送小車32沿圖4中箭頭331或箭頭332所示的方向來回運行并為箭頭331或箭頭332所示方向的制芯機I輸送砂料;也可設置兩輛砂輸送小車32，即砂輸送小車32a和砂輸送小車32b。砂輸送小車32a沿箭頭331所示的方向在鋼架軌道33a上來回運行，為鋼架軌道33a下方的制芯機I輸送砂料;砂輸送小車32b沿箭頭332所示的方向在鋼架軌道33b上來回運行，為鋼架軌道33b下方的制芯機I輸送砂料。
[0029]如圖4所示，當鋼架軌道33a和鋼架軌道33b為非連通狀態并相互錯開時，加砂機構2中儲砂斗21為兩個，每個儲砂斗21的下方各設有一個相配合的定量斗23以及一個向其內部輸送砂料的斗提機22，即斗提機22a和斗提機22b。鋼架軌道33a上設有砂輸送小車32a，鋼架軌道33b上設有砂輸送小車32b。砂輸送小車32a在斗提機22a下方接滿定量砂料后，沿箭頭331所示的方向來回運行，為鋼架軌道33a下方的制芯機I輸送砂料;砂輸送小車32b在斗提機22b下方接滿定量砂料后，沿箭頭332所示的方向來回運行，為鋼架軌道33b下方的制芯機I輸送砂料。可見，一個加砂機構2可同時供應兩輛砂輸送小車32，使兩輛砂輸送小車32同時向加砂機構2兩側的制芯機I輸送砂料，加砂效率較高。
[0030]加砂機構2還可以設置于鋼架平臺31延伸方向的端部位置，這時，儲砂斗21的數量為一個，下方設有一個相配合的定量斗23，儲砂斗21還配有一個用于向其內部輸送砂料的斗提機22。鋼架軌道33上設有一輛砂輸送小車32，砂輸送小車32沿鋼架軌道33來回運行，為鋼架軌道33下面的制芯機I輸送砂料。
[0031]如圖5所示，本實用新型的電控系統4包括信號接收單元41，電控單元42、切換單元43。其中電控單元具有電源輸入端421以及電源輸出端422，電源輸出端422上連接驅動電機44 ο
[0032]其中，信號接收單元41包括各種傳感器，用于采集各種信號，并轉換成電信號，傳輸給電控單元42。切換單元43具有不同擋位，用于控制砂輸送小車32的行駛速度。電控單元42通過電源輸出端422輸送給砂輸送小車32的每個驅動機構電機正轉和反轉電壓，其中，正轉電壓使得砂輸送小車32前進，反轉電壓使得砂輸送小車32后退。另外，電控單元42還可根據切換單元43給出的擋位信號，調節砂輸送小車32前進和后退的速度，從而實現整個加砂系統的砂料輸送速度可調。
[0033]每個制芯機I上方分別設有一個料斗10，該料斗10內設有料位檢測裝置101，用于檢測制芯機I料斗10內的料位信息。其中，料位檢測裝置101包括阻旋式料位器、電容式料位器或音叉式料位器，優選地，料位檢測裝置101為阻旋式料位器。
[0034]該制芯單元集成加砂系統運轉時，可用叉車等運載工具將砂料倒入斗提機22內，斗提機22將砂料輸送到儲砂斗21里。當制芯機I的料斗10內砂料達到下限時，料位檢測裝置101發出信號，傳輸給電控系統4，電控系統4經過對信號的采集和加工，通過電源輸出端422輸送給砂輸送小車32的驅動電機44正轉電壓，砂輸送小車32在定量斗23下方接滿定量砂料后前進，當砂輸送小車32沿鋼架軌道33到達砂料不足的制芯機I的上方時，驅動電機44停止工作，砂輸送小車32停在砂料不足的制芯機I的上方，通過制芯機I上方的鋼架平臺漏斗35將砂料卸載到制芯機I的料斗1內。卸載完成后，電控系統4通過電源輸出端422輸送給砂輸送小車32的驅動電機44反轉電壓，砂輸送小車32后退并回到定量斗23的下方，至此完成一次加料任務。由于加砂機構2位于整個系統的中間位置，加砂機構2兩側的砂輸送小車32可同時為各自一側的制芯機I輸送砂料，因此，加砂效率較高。
[0035]上文所列出的一系列的詳細說明僅僅是針對本實用新型的可行性實施方式的具體說明，它們并非用以限制本實用新型的保護范圍，凡未脫離本實用新型技藝精神所作的等效實施方式或變更均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
[0036]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種制芯單元集成加砂系統，其特征在于，包括加砂機構(2)、輸送機構(3)、若干制芯機(I)以及電控系統(4)，所述若干制芯機(I)位于輸送機構(3)的下面并呈線性排列;所述加砂機構(2)包括至少一個儲砂斗(21)、用于向儲砂斗(21)內輸送砂料的斗提機(22)以及設置于儲砂斗(21)下方的定量斗(23); 所述輸送機構(3)包括架設在制芯機(I)上方的鋼架平臺(31)、砂輸送小車(32)、與砂輸送小車(32)配合的鋼架軌道(33)、圍設在鋼架軌道(33)周圍的欄桿(34)，所述鋼架軌道(33)設置在鋼架平臺(31)上;所述鋼架平臺(31)與制芯機(I)相對的側面上設有用于向制芯機(I)輸送砂料的鋼架平臺漏斗(35)。2.根據權利要求1所述的制芯單元集成加砂系統，其特征在于，所述加砂機構(2)設置于鋼架平臺(31)延伸方向的非端部位置，加砂機構(2)中儲砂斗(21)的數量至少為兩個，并且每個儲砂斗(21)的下方均設有相配合的定量斗(23);所述加砂機構(2)兩側的鋼架平臺(31)上均設有鋼架軌道(33)，所述兩側的鋼架軌道(33)上分別設有至少一輛前進方向相反的砂輸送小車(32)。3.根據權利要求1所述的制芯單元集成加砂系統，其特征在于，所述制芯機(I)上方設有料斗(10)，所述料斗(10)內設有料位檢測裝置(101)。4.根據權利要求3所述的制芯單元集成加砂系統，其特征在于，所述料位檢測裝置(101)包括阻旋式料位器、電容式料位器或音叉式料位器。5.根據權利要求1所述的制芯單元集成加砂系統，其特征在于，所述儲砂斗(21)為1m3儲砂斗。6.根據權利要求1所述的制芯單元集成加砂系統，其特征在于，還包括設置于制芯機(I)下面的基座(5)。
【文檔編號】B22C19/00GK205519529SQ201620380942
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月28日
【發明人】趙中星
【申請人】無錫市華鑄機械工業有限公司