一種在臥式車床上磨削零件內孔的氣動磨頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種在臥式車床上磨削零件內孔的氣動磨頭，包括空心軸，空心軸內腔中安裝有主軸，主軸的一端通過兩個角接觸球軸承與空心軸套接，兩個角接觸球軸承的內圈之間設置有定距套，該側主軸端頭固定安裝有砂輪；主軸的另一端通過雙列向心球面球軸承與空心軸套接，該端空心軸的外端面安裝有氣動馬達,氣動馬達的輸出軸通過連接套及鍵與主軸傳動連接。本實用新型的氣動磨頭制造簡單，操作簡便，利用常用的廉價設備安全、高效率、低成本地實現對于光潔度要求較高，特別是零件硬度又較高零件內孔的磨削問題。
【專利說明】
一種在臥式車床上磨削零件內孔的氣動磨頭
技術領域
[0001]本實用新型屬于機械設備制造技術領域，涉及一種在臥式車床上磨削零件內孔的氣動磨頭。
【背景技術】
[0002]臥式車床是機械加工中常用的設備之一，臥式車床在加工時具有裝夾方便、精度高的特點，因此在加工這類零件時臥式車床發揮著重要的作用，同時，臥式車床還具有設備購置費用低，維護費用低的特點。但是，臥式車床只能加工光潔度要求不高、硬度不高的零件的內孔，對于光潔度要求較高，特別是零件硬度又較高時，普通臥式車床采用車削、拋光等方法很難達到要求。
[0003]因此研制一種在普通臥式車床上磨削零件的氣動磨頭，實現在臥式車床上磨削零件內孔的方法，成為機械制造行業的一項技術難點。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種在臥式車床上磨削零件內孔的氣動磨頭，解決現有技術對于光潔度要求較高，特別是零件硬度又較高零件在臥式車床上磨削內孔的問題。
[0005]本實用新型所采用的技術方案是，一種在臥式車床上磨削零件內孔的氣動磨頭，包括空心軸，空心軸內腔中安裝有主軸，主軸的一端通過兩個角接觸球軸承與空心軸套接，兩個角接觸球軸承的內圈之間設置有定距套，該側主軸端頭固定安裝有砂輪；
[0006]主軸的另一端通過雙列向心球面球軸承與空心軸套接，該端空心軸的外端面安裝有氣動馬達，氣動馬達的輸出軸通過連接套及鍵與主軸傳動連接。
[0007]本實用新型的在臥式車床上磨削零件內孔的氣動磨頭，其特征還在于:
[0008]所述的最外側的角接觸球軸承內圈外端通過兩個圓螺母固定在主軸上，最外側的角接觸球軸承的外圈通過透蓋軸向固定在空心軸端面上;雙列向心球面球軸承外端通過軸用彈性擋圈固定在主軸上。
[0009 ] 所述的砂輪的外圓直徑應大于空心軸的外圓直徑。
[0010]本實用新型的有益效果是，該氣動磨頭制造簡單，操作簡便，利用常用的廉價設備安全、高效率、低成本地實現對于光潔度要求較高，特別是零件硬度又較高零件內孔的磨削問題。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的氣動磨頭的結構示意圖(剖視)；
[0012]圖2是本實用新型氣動磨頭在臥式車床中的安裝示意圖(主視)；
[0013]圖3是本實用新型氣動磨頭安裝示意圖(俯視)；
[0014]圖4是圖2的P向視圖(局部)。
[0015]圖中，丨.空心軸，2.主軸，3.角接觸球軸承，4.定距套，5.圓螺母，6.雙列向心球面球軸承，7.透蓋，8.氣動馬達，9.連接套，10.砂輪，11.卡子，16.金剛筆座，17.尾座，18.刀架，19.被加工零件，20.車床卡盤，21.中心架，22.被加工零件內孔。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進行詳細說明。
[0017]參照圖1，本實用新型氣動磨頭的結構是，包括空心軸I，空心軸I內腔中安裝有主軸2，主軸2的一端(圖1左端)通過兩個面對面的角接觸球軸承3與空心軸I套接，兩個角接觸球軸承3的內圈之間設置有定距套4，最外側的角接觸球軸承3內圈外端通過兩個圓螺母5固定在主軸2上，最外側的角接觸球軸承3的外圈通過透蓋7軸向固定在空心軸I端面上，該側主軸2端頭固定安裝有砂輪10;砂輪10用于后續磨削零件，砂輪10的外圓直徑F應大于空心軸I的外圓直徑d，以使后續磨削零件內孔時，空心軸I能夠伸入到被加工零件內孔22中；
[0018]主軸2的另一端(圖1右端)通過雙列向心球面球軸承6與空心軸I套接，雙列向心球面球軸承6外端通過軸用彈性擋圈固定在主軸2上，該端空心軸I的外端面(右端)安裝有氣動馬達8，氣動馬達8的輸出軸通過連接套9及鍵與主軸2傳動連接，連接套9及鍵實現氣動馬達8與主軸2的過渡連接，向主軸2提供動力，與電機相比，氣動馬達有安全性好、可以過載保護的特點；
[0019]主軸2左端作為固定端;主軸2右端作為自由端，右端的雙列向心球面球軸承6的外圈軸向不固定。
[0020]本實用新型的氣動磨頭與配套的卡子及金剛筆座，該三者配套共同配合完成加工對象零件內孔的磨削，按照以下步驟具體實施:
[0021]步驟1、將金剛筆座16連接固定在臥式車床的尾座17的側面，并保證金剛筆的尖部高度與臥式車床的回轉中心等高(見圖2、圖3);將氣動磨頭的空心軸I夾持在卡子11中，利用把合螺栓將卡子孔卡緊，再將卡子11的安裝柄安裝在臥式車床的刀架18上(見圖3、圖4)，安裝時應在滿足加工部位長度的情況下，使得氣動磨頭的砂輪10向前伸出卡子11的長度盡量短一些，以提高氣動磨頭磨削時的剛性，此時氣動磨頭的空心軸I的軸心線與臥式車床的回轉中心等高(見圖2);
[0022]步驟2、將被加工零件19通過車床卡盤20和中心架21以卡架的方式裝卡在臥式車床上，并按照找正基準找正好，被加工零件內孔22朝向砂輪10(見圖3);此時，被加工零件19的軸心線、氣動磨頭的砂輪10的軸心線和金剛筆的尖部均與臥式車床的回轉中心等高(見圖2);
[0023]步驟3、接通氣源，啟動氣動馬達8，氣動馬達8驅動氣動磨頭的砂輪10旋轉，通過刀架18的平移帶動氣動磨頭的砂輪10外圓周面與金剛筆的尖部接觸，左右進給(見圖3的左右方向)修整打磨砂輪1，直至砂輪1滿足磨削的要求；
[0024]步驟4、啟動機床，車床卡盤20帶動被加工零件19回轉，通過刀架18的平移使氣動磨頭的砂輪10移動至被加工零件內孔22的孔口，對刀后開始左右進給磨削被加工零件內孔22，走完一刀后，按照圖紙要求沿直徑方向進給走第二刀；
[0025]如此重復，直至被加工零件內孔22的內徑尺寸及光潔度符合要求。
【主權項】
1.一種在臥式車床上磨削零件內孔的氣動磨頭，其特征在于，包括空心軸(I)，空心軸(I)內腔中安裝有主軸(2)，主軸(2)的一端通過兩個角接觸球軸承(3)與空心軸(I)套接，兩個角接觸球軸承(3)的內圈之間設置有定距套(4)，該側主軸(2)端頭固定安裝有砂輪(10);主軸(2)的另一端通過雙列向心球面球軸承(6)與空心軸(I)套接，該端空心軸(I)的外端面安裝有氣動馬達(8)，氣動馬達(8)的輸出軸通過連接套(9)及鍵與主軸(2)傳動連接。2.根據權利要求1所述的在臥式車床上磨削零件內孔的氣動磨頭，其特征在于:所述的最外側的角接觸球軸承(3)內圈外端通過兩個圓螺母(5)固定在主軸(2)上，最外側的角接觸球軸承(3)的外圈通過透蓋(7)軸向固定在空心軸(I)端面上;雙列向心球面球軸承(6)夕卜端通過軸用彈性擋圈固定在主軸(2)上。3.根據權利要求1所述的在臥式車床上磨削零件內孔的氣動磨頭，其特征在于:所述的砂輪(10)的外圓直徑應大于空心軸(I)的外圓直徑。
【文檔編號】B24D18/00GK205465788SQ201620110337
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年2月3日
【發明人】徐衛紅
【申請人】中冶陜壓重工設備有限公司