改進后的壓鑄機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種改進后的壓鑄機，包括機架，機架上端面右部固定有第一模座，機架上連接有第二模座，機架上連接有用于帶動第二模座來回移動的推動機構，第一模座的四個邊角處固定有導軌，導軌上設置有滑軌部和絲桿部，第二模座右端面兩側固定有一對推桿，推動機構包括推動架，推動架的左端面上設置有空腔，空腔中設置有與絲桿部螺接的螺紋套，頂出機構包括第二油缸，第二油缸的活塞桿上固定有推板，推板朝向第二模座一側的端面上固定有若干個頂桿，第二模座中設置有與頂桿相配的通孔；本實用新型能夠實現模具的可靠閉合，提高金屬鑄件成型的可靠性，且能夠避免金屬鑄件與模具卡死現象的出現。
【專利說明】
改進后的壓鑄機
技術領域
[0001]本實用新型屬于壓鑄設備技術領域，涉及一種改進后的壓鑄機。
【背景技術】
[0002]壓鑄機是一種在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型，開模后得到固體金屬鑄件的一系列工業鑄造機械，隨著科學技術和工業生產的進步，尤其是隨著汽車、摩托車以及家用電器等工業的發展，壓鑄技術已獲得極其迅速的發展。
[0003]壓鑄機一般包括兩個相對的模座，兩個相對的模座之間連接有模具，它還包括一用于帶動其中一個模座相對另一個模座來回移動的推動機構，模座上連接有導軌，推動機構可左右移動地連接在導軌上，與推動機構連接的模座也可左右移動地連接在導軌上，推動機構和與推動機構連接的模座通過推桿相連，且與推動機構連接的模座上還連接有用于將模具中成型后的金屬鑄件頂出的頂出機構，然而目前的壓鑄機在工作時存在如下問題:
1、目前壓鑄機中的推動機構一般包括推動架和用于帶動推動架移動的油缸，由于推動架直接由油缸驅動，且推動架與導軌之間滑動連接，當推動架推動模座使得模具閉合時，推動架容易在導軌上打滑，從而無法實現模具的可靠閉合，進而會影響金屬鑄件的成型，甚至還會造成金屬液的噴出，存在很大的安全隱患；2、目前壓鑄機中的頂出機構一般包括一油缸及一頂桿，頂桿一端插入到模具中，另一端與油缸的活塞桿固定，然而單單采用一個頂桿，在頂出成型后的金屬鑄件時，容易造成金屬鑄件出現受力不均的現象，從而會出現金屬鑄件與模具卡死的現象，甚至會造成金屬鑄件及模具的損壞。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種能夠解決上述問題的改進后的壓鑄機。
[0005]本實用新型的改進后的壓鑄機，包括機架，機架上端面右部固定有第一模座，機架上連接有與第一模座相對設置且可沿機架左右移動的第二模座，機架上連接有用于帶動第二模座來回移動的推動機構，推動機構可左右移動地連接在機架上，第一模座的四個邊角處固定有導軌，導軌向第二模座及推動機構一側延伸且導軌依次穿過第二模座和推動機構，導軌上設置有滑軌部和絲桿部，第二模座可左右移動地連接在滑軌部上，推動機構可左右移動地連接在絲桿部上，第二模座右端面兩側固定有一對推桿，推桿左端活動貫穿推動機構后與固定在推動機構左端面上的推桿座的內底部相抵，第二模座的左端面上部和下部均鉸接有第一連桿，第一連桿左端鉸接有第二連桿，第二連桿的左端與推動機構右端面鉸接，推動機構包括推動架，推動架可左右移動地連接在絲桿部上，推動架的左端面上設置有空腔，空腔中設置有與絲桿部螺接的螺紋套，螺紋套的外周壁上設置有齒頭，空腔中設置有主動齒輪，主動齒輪與螺紋套之間通過從動齒輪組傳動連接，螺紋套、主動齒輪和從動齒輪組均可轉動地連接在空腔中，推動架上連接有用于帶動主動齒輪轉動的電機，推動架上固定有用于封閉空腔的蓋板，它還包括頂出機構，頂出機構包括第二油缸，第二油缸的兩側連接有固定套，固定套套接在推桿的外壁上且與推桿固定連接，第二油缸的活塞桿上固定有推板，推板朝向第二模座一側的端面上固定有若干個頂桿，第二模座中設置有與頂桿相配的通孔。
[0006]本實用新型的改進后的壓鑄機，其中，蓋板與推動架密封連接。
[0007]本實用新型的改進后的壓鑄機，其中，推動架的側壁上設置有與空腔相通的進油口和出油口。
[0008]本實用新型的改進后的壓鑄機，其中，其中一個固定套的外壁上固定有限位桿，第二模座的側壁上固定有兩個行程開關，限位桿上設置有用于分別觸動兩個行程開關的兩個凸環。
[0009]本實用新型有益效果:1、通過在導軌上設置滑軌部和絲桿部，推動架可左右移動地連接在絲桿部上，推動架的左端面上設置有空腔，空腔中設置有與絲桿部螺接的螺紋套，螺紋套的外周壁上設置有齒頭，空腔中設置有主動齒輪，主動齒輪與螺紋套之間通過從動齒輪組傳動連接，螺紋套、主動齒輪和從動齒輪組均可轉動地連接在空腔中，推動架上連接有用于帶動主動齒輪轉動的電機，推動架上固定有用于封閉空腔的蓋板，當電機帶動螺紋套轉動時，螺紋套帶動推動架來回移動，且由于第二模座右端面兩側固定有一對推桿，推桿左端活動貫穿推動機構后與固定在推動機構左端面上的推桿座的內底部相抵，當推動架向第二模座一側移動時，在推桿和推桿座的作用下，推動第二模座向第一模座一側移動，使得第一模座和第二模座之間的模具閉合，當推動架向遠離第二模座一側移動時，第二模座在第一連桿和第二連桿的作用下向遠離第一模座一側移動，實第一模座和第二模座之間模具的開模，由于采用螺紋套與絲桿部螺接，從而能夠避免螺紋套及推動架在導軌上出現打滑現象，進而能夠實現模具的可靠閉合，提高金屬鑄件成型的可靠性，避免金屬液的噴出，消除了安全隱患；2、由于頂出機構中的推板朝向第二模座一側的端面上固定有若干個頂桿，第二模座中設置有與頂桿相配的通孔，與傳統采用一個頂桿來頂出金屬鑄件的方式相比，避免金屬鑄件出現受力不均的現象，從而能夠避免金屬鑄件與模具卡死現象的出現，保證了金屬鑄件的可靠成型，延長了模具的使用壽命。
【附圖說明】
[0010]為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
[0011]圖1為本實用新型的立體結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的立體結構不意圖；
[0013]圖3為推動機構的結構示意圖；
[0014]圖4為推動機構的結構示意圖；
[0015]圖5為圖1中A處放大后的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1-圖5所示的壓鑄機，包括機架I，機架I上端面右部固定有第一模座2，機架I上連接有與第一模座2相對設置且可沿機架I左右移動的第二模座3，機架I上連接有用于帶動第二模座3來回移動的推動機構4，推動機構4可左右移動地連接在機架I上，第一模座2的四個邊角處固定有導軌5，導軌5向第二模座3及推動機構4 一側延伸且導軌5依次穿過第二模座3和推動機構4，導軌5上設置有滑軌部51和絲桿部52，第二模座3可左右移動地連接在滑軌部51上，推動機構4可左右移動地連接在絲桿部52上，第二模座3右端面兩側固定有一對推桿6，推桿6左端活動貫穿推動機構4后與固定在推動機構4左端面上的推桿座41的內底部相抵，第二模座3的左端面上部和下部均鉸接有第一連桿71，第一連桿71左端鉸接有第二連桿72，第二連桿72的左端與推動機構4右端面鉸接。
[0017]推動機構4包括推動架42，推動架42可左右移動地連接在絲桿部52上，推動架42的左端面上設置有空腔43，空腔43中設置有與絲桿部52螺接的螺紋套44，螺紋套44的外周壁上設置有齒頭441，空腔43中設置有主動齒輪45，主動齒輪45與螺紋套44之間通過從動齒輪組46傳動連接，螺紋套44、主動齒輪45和從動齒輪組46均可轉動地連接在空腔43中，推動架42上連接有用于帶動主動齒輪45轉動的電機451，推動架42上固定有用于封閉空腔43的蓋板47。
[0018]蓋板47與推動架42密封連接，蓋板47與推動架42密封連接能夠避免灰塵進入到空腔43中。
[0019]推動架42的側壁上設置有與空腔43相通的進油口 48和出油口 49，通過進油口 48和出油口 49的設置，能夠向空腔43注入循環冷卻油，從而能夠降低螺紋套44、主動齒輪45和從動齒輪組46的溫度，延長螺紋套44、主動齒輪45和從動齒輪組46的使用壽命。
[0020]第二模座3和推動機構4之間設置有滑動架8，滑動架8兩側可左右移動地連接在推桿6上，滑動架8上下兩端均鉸接有第三連桿81，第三連桿81遠離滑動架8—端與第一連桿71的左端及第二連桿72的右端鉸接，推動機構4上固定有第一油缸82，第一油缸82的活塞桿貫穿推動機構4中的蓋板47和推動架42后與滑動架8的左端面中部固定。
[0021]滑動架8的兩側設置有滑套83，滑套83與推桿6的外壁活動套接。
[0022]滑動架8為“十”字形，通過將滑動架8設置成“十”字形，在保證滑動架8的強度下，能夠減少材料成本。
[0023]它還包括頂出機構9，頂出機構9包括第二油缸91，第二油缸91的兩側連接有固定套92，固定套92套接在推桿6的外壁上且與推桿6固定連接，第二油缸91的活塞桿上固定有推板93，推板93朝向第二模座3—側的端面上固定有若干個頂桿94，第二模座3中設置有與頂桿94相配的通孔31。
[0024]其中一個固定套92的外壁上固定有限位桿95，第二模座3的側壁上固定有兩個行程開關32，限位桿95上設置有用于分別觸動兩個行程開關32的兩個凸環951。
[0025]通過在導軌上設置滑軌部和絲桿部，推動架可左右移動地連接在絲桿部上，推動架的左端面上設置有空腔，空腔中設置有與絲桿部螺接的螺紋套，螺紋套的外周壁上設置有齒頭，空腔中設置有主動齒輪，主動齒輪與螺紋套之間通過從動齒輪組傳動連接，螺紋套、主動齒輪和從動齒輪組均可轉動地連接在空腔中，推動架上連接有用于帶動主動齒輪轉動的電機，推動架上固定有用于封閉空腔的蓋板，當電機帶動螺紋套轉動時，螺紋套帶動推動架來回移動，且由于第二模座右端面兩側固定有一對推桿，推桿左端活動貫穿推動機構后與固定在推動機構左端面上的推桿座的內底部相抵，當推動架向第二模座一側移動時，在推桿和推桿座的作用下，推動第二模座向第一模座一側移動，使得第一模座和第二模座之間的模具閉合，當推動架向遠離第二模座一側移動時，第二模座在第一連桿和第二連桿的作用下向遠離第一模座一側移動，實第一模座和第二模座之間模具的開模，由于米用螺紋套與絲桿部螺接，從而能夠避免螺紋套及推動架在導軌上出現打滑現象，進而能夠實現模具的可靠閉合，提高金屬鑄件成型的可靠性，避免金屬液的噴出，消除了安全隱患。
[0026]通過滑動架的設置，滑動架兩側可左右移動地連接在推桿上，滑動架上下兩端均鉸接有第三連桿，第三連桿遠離滑動架一端與第一連桿的左端及第二連桿的右端鉸接，推動機構上固定有第一油缸，第一油缸的活塞桿貫穿推動機構中的蓋板和推動架后與滑動架的左端面中部固定，在推動機構推動第二模座向第一模座一側移動，使得第一模座和第二模座之間的模具閉合后，第一油缸推動滑動架向第二模座一側移動，并且在第三連桿的作用下將第一連桿和第二連桿頂直，即使得第一連桿和第二連桿處于同一水平線上，從而能夠進一步提高第一模座和第二模座之間的模具的夾緊力，有效避免模具被高壓金屬液頂開，保證金屬鑄件的可靠成型，且避免了金屬液的噴出，消除了安全隱患。
[0027]由于頂出機構中的推板朝向第二模座一側的端面上固定有若干個頂桿，第二模座中設置有與頂桿相配的通孔，與傳統采用一個頂桿來頂出金屬鑄件的方式相比，避免金屬鑄件出現受力不均的現象，從而能夠避免金屬鑄件與模具卡死現象的出現，保證了金屬鑄件的可靠成型，延長了模具的使用壽命。
[0028]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。
【主權項】
1.一種改進后的壓鑄機，其特征在于:包括機架(I)，所述機架(I)上端面右部固定有第一模座(2)，所述機架(I)上連接有與第一模座(2)相對設置且可沿機架(I)左右移動的第二模座(3)，所述機架(I)上連接有用于帶動第二模座(3)來回移動的推動機構(4)，所述推動機構(4)可左右移動地連接在機架(I)上，所述第一模座(2)的四個邊角處固定有導軌(5)，所述導軌(5)向第二模座(3)及推動機構(4) 一側延伸且導軌(5)依次穿過第二模座(3)和推動機構(4)，所述導軌(5)上設置有滑軌部(51)和絲桿部(52)，所述第二模座(3)可左右移動地連接在滑軌部(51)上，所述推動機構(4 )可左右移動地連接在絲桿部(52 )上，所述第二模座(3)右端面兩側固定有一對推桿(6)，所述推桿(6)左端活動貫穿推動機構(4)后與固定在推動機構(4)左端面上的推桿座(41)的內底部相抵，所述第二模座(3)的左端面上部和下部均鉸接有第一連桿(71)，所述第一連桿(71)左端鉸接有第二連桿(72)，所述第二連桿(72)的左端與推動機構(4)右端面鉸接，所述推動機構(4)包括推動架(42)，所述推動架(42)可左右移動地連接在絲桿部(52)上，所述推動架(42)的左端面上設置有空腔(43)，所述空腔(43)中設置有與絲桿部(52)螺接的螺紋套(44)，所述螺紋套(44)的外周壁上設置有齒頭(441)，所述空腔(43)中設置有主動齒輪(45)，所述主動齒輪(45)與螺紋套(44)之間通過從動齒輪組(46)傳動連接，所述螺紋套(44)、主動齒輪(45)和從動齒輪組(46)均可轉動地連接在空腔(43)中，所述推動架(42)上連接有用于帶動主動齒輪(45)轉動的電機(451)，所述推動架(42)上固定有用于封閉空腔(43)的蓋板(47)，它還包括頂出機構(9)，所述頂出機構(9)包括第二油缸(91)，所述第二油缸(91)的兩側連接有固定套(92)，所述固定套(92)套接在推桿(6)的外壁上且與推桿(6)固定連接，所述第二油缸(91)的活塞桿上固定有推板(93)，所述推板(93)朝向第二模座(3)—側的端面上固定有若干個頂桿(94)，所述第二模座(3)中設置有與頂桿(94)相配的通孔(31)。2.根據權利要求1所述的改進后的壓鑄機，其特征在于:所述蓋板(47)與推動架(42)密封連接。3.根據權利要求2所述的改進后的壓鑄機，其特征在于:所述推動架(42)的側壁上設置有與空腔(43)相通的進油口(48)和出油口(49)。4.根據權利要求1所述的改進后的壓鑄機，其特征在于:其中一個固定套(92)的外壁上固定有限位桿(95)，所述第二模座(3)的側壁上固定有兩個行程開關(32)，所述限位桿(95)上設置有用于分別觸動兩個行程開關(32)的兩個凸環(951)。
【文檔編號】B22D17/26GK205464259SQ201620006684
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月5日
【發明人】姜國松
【申請人】寧波鋁工精密機械設備有限公司