一種v法鑄造用生產線的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種鑄造設備，具體涉及一種由多種單機組成的鑄造用生產線。
【背景技術】
[0002]鑄造行業中，人們對鑄造工藝及鑄造裝備的升級改造越來越重視。V法造型工藝是被稱作綠色鑄造的鑄造方法，越來越受到廣大鑄造廠家接受和青睞。經過鑄造設備廠家對V法鑄造裝備不斷改進，目前多數布局方法、各種單機等都趨于成熟。宏觀來講主要有簡易V法造型生產線和機械化V法造型生產線兩大類。簡易V法造型生產線多采用雙震實臺穿梭式布局，造好型的砂箱通過行車等吊運工具吊至澆鑄區保持真空等待澆鑄，但簡易V法造型生產線鑄造效率低。機械化V法造型生產線多采用多付模具同時運行的機械輥道式布局，但制備成本運行成本都過高。
【實用新型內容】
[0003]為了解決現有技術中簡易V法造型生產線的鑄造效率低和機械化V法造型的運行成本和生產線的制備成本均較高的問題，本實用新型提供一種V法鑄造用生產線。
[0004]—種V法鑄造用生產線，包括造型系統、澆鑄系統、冷卻系統、砂處理系統和砂箱。所述造型系統包括雙移動震實臺，所述雙移動震實臺上放置有上砂箱和下砂箱，所述造型系統還包括覆膜裝置、填砂裝置和將上箱和下箱制備成鑄型的起模裝置。
[0005]所述澆鑄系統包括澆鑄軌道，澆鑄軌道上設置有移動真空梁，所述移動真空梁連接有抽真空系統。所述澆鑄系統和造型系統之間設置有將鑄型從雙移動震實臺運輸至移動真空梁的第一起吊機。所述澆鑄系統包括多個澆鑄位。鑄型運行至澆鑄位，熔煉單元熔煉的液態金屬倒入鑄型內，進行澆鑄工作。
[0006]所述冷卻系統上設置有冷卻軌道，所述冷卻軌道與澆鑄軌道平行設置，冷卻軌道的首端與澆鑄軌道的尾端之間設置有過渡軌道，所述冷卻軌道的尾端與澆鑄軌道的首端之間也設置有過渡軌道。澆鑄完的鑄型能夠運行至冷卻系統，進行冷卻處理。
[0007]所述冷卻系統和砂處理系統之間設置有將澆鑄并冷卻的鑄型從冷卻系統輸送至砂處理系統的第二起吊機，所述砂處理系統包括落砂軌道和解箱間，落砂軌道上運動有落砂小車，所述落砂軌道穿過解箱間。落砂軌道穿過解箱間，解箱工作能夠在解箱間完成，解箱過程中產生的灰塵不會對外界環境造成較大影響。
[0008]優選的，所述解箱間上安裝有除塵系統。所述除塵系統可以凈化解箱間內空氣，防止空氣中粉塵過多。
[0009]再優選的，所述除塵系統還連接有抽氣裝置，所述抽氣裝置的抽氣管延伸至澆鑄位上方。所述抽氣裝置能夠將澆鑄后產生的污染氣體抽至除塵系統，可以凈化澆鑄位處的空氣，防止空氣污染。
[0010]優選的，所述落砂小車包括車架和車輪，所述車架是由格柵制成的。將鑄造生產線中解箱間處的固定式落砂格柵改為帶有落砂格柵的小車，從而將解箱后的部分工作移出解箱間進行操作，以便更好的保護操作工人的身體健康。
[0011]本實用新型與現有技術相比，具有以下有益效果:
[0012]上述一種V法鑄造用生產線，設置有造型系統、澆鑄系統、冷卻系統、砂處理系統和砂箱，工作人員能夠通過鑄造用生產線，比較輕松的完成鑄造工作。上述一種V法鑄造用生產線與現有技術中的簡易V法造型生產線相比，生產效率更高；與機械化V法造型生產線相比，運行成本和生產線的制備成本均較低。
【附圖說明】
[0013]圖1是一種V法鑄造用生產線的結構示意圖。
[0014]I造型系統;2澆鑄系統;3冷卻系統;4砂處理系統;41除塵系統;5抽真空系統。
【具體實施方式】
[0015]下面結合圖1對本實用新型進行詳細說明。
[0016]一種V法鑄造用生產線，包括造型系統1、澆鑄系統2、冷卻系統3、砂處理系統4和砂箱。所述造型系統I包括雙移動震實臺，所述雙移動震實臺上放置有上砂箱和下砂箱，所述造型系統I還包括覆膜裝置、填砂裝置和將上箱和下箱制備成鑄型的起模裝置。
[0017]所述澆鑄系統2包括澆鑄軌道，澆鑄軌道上設置有移動真空梁，所述移動真空梁連接有抽真空系統5;所述澆鑄系統2和造型系統I之間設置有將鑄型從雙移動震實臺運輸至移動真空梁的第一起吊機。所述澆鑄系統2包括多個澆鑄位。鑄型運行至澆鑄位，熔煉單元熔煉的液態金屬倒入鑄型內，進行澆鑄工作。
[0018]所述冷卻系統3上設置有冷卻軌道，所述冷卻軌道與澆鑄軌道平行設置，冷卻軌道的首端與澆鑄軌道的尾端之間設置有過渡軌道，所述冷卻軌道的尾端與澆鑄軌道的首端之間也設置有過渡軌道。澆鑄完的鑄型能夠運行至冷卻系統3，進行冷卻處理。
[0019]所述冷卻系統3和砂處理系統4之間設置有將澆鑄并冷卻的鑄型從冷卻系統3輸送至砂處理系統4的第二起吊機，所述砂處理系統4包括落砂軌道和解箱間，落砂軌道上運動有落砂小車，所述落砂軌道穿過解箱間。落砂軌道穿過解箱間，解箱工作能夠在解箱間完成，解箱過程中產生的灰塵不會對外界環境造成較大影響。
[0020]作為本實用新型的進一步改進，所述解箱間上安裝有除塵系統41。所述除塵系統41可以凈化解箱間內空氣，防止空氣中粉塵過多。
[0021]作為本實用新型的進一步改進，所述除塵系統還連接有抽氣裝置，所述抽氣裝置的抽氣管延伸至澆鑄位上方。所述抽氣裝置能夠將澆鑄后產生的污染氣體抽至除塵系統，可以凈化澆鑄位處的空氣，防止空氣污染。
[0022]作為本實用新型的進一步改進，所述落砂小車包括車架和車輪，所述車架是由格柵制成的。將鑄造生產線中解箱間處的固定式落砂格柵改為帶有落砂格柵的小車，從而將解箱后的部分工作移出解箱間進行操作，以便更好的保護操作工人的身體健康。
[0023]上述一種V法鑄造用生產線，設置有造型系統1、澆鑄系統2、冷卻系統3、砂處理系統4和砂箱，工作人員能夠通過造型系統I制備鑄型，鑄型在澆鑄系統2完成澆鑄工作，澆鑄后進入冷卻系統3進行冷卻，冷卻后的鑄型送入解箱間進行解箱處理。上述一種V法鑄造用生產線與現有技術中的簡易V法造型生產線相比，生產效率更高；與機械化V法造型生產線相比，運行成本和生產線的制備成本均較低。
[0024]當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種V法鑄造用生產線，其特征在于，包括造型系統、澆鑄系統、冷卻系統、砂處理系統和砂箱;所述造型系統包括雙移動震實臺，所述雙移動震實臺上放置有上砂箱和下砂箱，所述造型系統還包括覆膜裝置、填砂裝置和將上箱和下箱制備成鑄型的起模裝置； 所述澆鑄系統包括澆鑄軌道，澆鑄軌道上設置有移動真空梁，所述移動真空梁連接有抽真空系統;所述澆鑄系統和造型系統之間設置有將鑄型從雙移動震實臺運輸至移動真空梁的第一起吊機;所述澆鑄系統包括多個澆鑄位； 所述冷卻系統上設置有冷卻軌道，所述冷卻軌道與澆鑄軌道平行設置，冷卻軌道的首端與澆鑄軌道的尾端之間設置有過渡軌道，所述冷卻軌道的尾端與澆鑄軌道的首端之間也設置有過渡軌道； 所述冷卻系統和砂處理系統之間設置有將澆鑄并冷卻的鑄型從冷卻系統輸送至砂處理系統的第二起吊機，所述砂處理系統包括落砂軌道和解箱間，落砂軌道上運動有落砂小車，所述落砂軌道穿過解箱間。2.如權利要求1所述的一種V法鑄造用生產線，其特征在于，所述解箱間安裝有除塵系統。3.如權利要求2所述的一種V法鑄造用生產線，其特征在于，所述除塵系統還連接有抽氣裝置，所述抽氣裝置的抽氣管延伸至澆鑄位上方。4.如權利要求1所述的一種V法鑄造用生產線，其特征在于，所述落砂小車包括車架和車輪，所述車架是由格柵制成的。
【專利摘要】一種V法鑄造用生產線，包括造型系統、澆鑄系統、冷卻系統和砂處理系統。造型系統包括雙移動震實臺、覆膜裝置、填砂裝置和起模裝置，雙移動震實臺上放置有上砂箱和下砂箱。澆鑄系統和造型系統之間設置有第一起吊機；澆鑄系統包括多個澆鑄位。冷卻系統上設置有冷卻軌道，冷卻軌道位于冷卻艙內。冷卻系統和砂處理系統之間也設置有第二起吊機，砂處理系統包括落砂軌道和解箱間，落砂軌道上運動有落砂小車，落砂軌道穿過解箱間。落砂軌道穿過解箱間，解箱工作能夠在解箱間完成，解箱過程中產生的灰塵不會對外界環境造成較大影響。
【IPC分類】B22D47/02
【公開號】CN205341916
【申請號】CN201620080830
【發明人】丁淑海, 馮勛波, 傅鑫, 夏修軍, 呂洪偉
【申請人】青島鑫科機械科技有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年1月27日