一種液壓傾翻裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及傾翻裝置，具體來說，涉及一種液壓傾翻裝置。
【背景技術】
[0002]鐵水包液壓傾翻裝置是鑄鐵機中重要的組成部分，因液壓技術具有功率密度高、配置靈活、防止過載等優點，所以液壓傾翻鐵水包取代了傳統的鑄造起重機進行傾翻澆鑄的生產工藝，為了保證系統安全，目前的常用鐵水包液壓傾翻裝置液壓系統是將平衡閥、安全溢流閥和液壓鎖集成安裝在液壓缸上，并和液壓缸一起安裝在設備附近，但是這種設計具有一項弊端，就是液壓缸上集成的閥塊體積大，增加成本，維護不便。
[0003]所以，研制出一種便于維護，體積小的液壓傾翻裝置，便成為業內人士亟需解決的問題。
【實用新型內容】
[0004]針對相關技術中的上述技術問題，本實用新型提出一種液壓傾翻裝置，具有便于維護、體積小的特點。
[0005]為實現上述技術目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0006]—種液壓傾翻裝置，包括液壓缸一和液壓缸二，所述液壓缸一以及液壓缸二分別連接有控制閥組一以及控制閥組二，其中，所述控制閥組一以及控制閥組二上均設有抗衡閥，所述控制閥組一以及控制閥組二的另一端還通過若干管路共同連接有雙單向節流閥，所述雙單向節流閥連接有電液換向閥，其中，所述管路上還均設有球閥和高壓膠管。
[0007]進一步的，所述液壓缸一與所述液壓缸二之間還連接有相配合的卸壓球閥一和卸壓球閥二。
[0008]進一步的，所述卸壓球閥一和卸壓球閥二還共同與所述電液換向閥的泄油口相連接。
[0009]本實用新型的有益效果:通過將電液換向閥、雙單向節流閥安裝在控制閥組上，這樣能實現液壓缸換向和調速功能；將抗衡閥安裝在油缸控制閥塊上，并與電液換向閥(Y型機能)、雙單向節流閥(進油節流控制)配合使用，能使液壓缸停在任意位置，還能夠防止其在下降過程中由于自重造成的超速，同時也能保證管路破裂后液壓缸能鎖定在當前位置，起到了溢流保護的功能。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是根據本實用新型實施例所述的液壓傾翻裝置的結構示意圖。
[0012]圖中:
[0013]1、液壓缸一 ；2、液壓缸二 ；3、控制閥組一 ；4、控制閥組二 ；5、抗衡閥；6、雙單向節流閥；7、電液換向閥；8、球閥；9、高壓膠管；10、卸壓球閥一 ；11、卸壓球閥二。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]如圖1所示，根據本實用新型實施例所述的一種液壓傾翻裝置，包括液壓缸一 I和液壓缸二 2，所述液壓缸一 I以及液壓缸二 2分別連接有控制閥組一 3以及控制閥組二 4，其中，所述控制閥組一 3以及控制閥組二 4上均設有抗衡閥5，所述控制閥組一 3以及控制閥組二 4的另一端還通過若干管路共同連接有雙單向節流閥6，所述雙單向節流閥6連接有電液換向閥7，其中，所述管路上還均設有球閥8和高壓膠管9。
[0016]在一個實施例中，所述液壓缸一 I與所述液壓缸二 2之間還連接有相配合的卸壓球閥一 10和卸壓球閥二 11。
[0017]在一個實施例中，所述卸壓球閥一 10和卸壓球閥二 11還共同與所述電液換向閥7的泄油口相連接。
[0018]為了方便理解本實用新型的上述技術方案，以下通過具體使用方式上對本實用新型的上述技術方案進行詳細說明。
[0019]在具體使用時，根據本實用新型所述的液壓傾翻裝置，鐵水包傾翻裝置上升時，電液換向閥7處于右位，液壓介質通過電液換向閥7、雙單向節流閥6、抗衡閥5進入液壓缸無桿腔，同時液壓缸有桿腔中的液壓介質通過雙單向節流閥6、電液換向閥7回到油箱。雙單向節流閥6調節液壓缸的運動速度。
[0020]鐵水包傾翻裝置停止時，電液換向閥7處于中位，抗衡閥5關閉，使鐵水包傾翻裝置任意位置鎖定。如果負載壓力超過抗衡閥5的設定壓力，抗衡閥5開啟，避免液壓系統由于超壓而損壞。
[0021]鐵水包傾翻裝置下降時，電液換向閥7處于左位，液壓介質通過電液換向閥7、雙單向節流閥6直接進入液壓缸的有桿腔，同時液壓缸無桿腔中的液壓介質通過抗衡閥5、雙單向節流閥6、電液換向閥7回到油箱，因抗衡閥5在回油路上產生背壓，故它能夠防止油缸在下降過程中由于自重造成超速。
[0022]如果在鐵水包傾翻裝置下降過程中高壓膠管9破裂，抗衡閥5關閉，液壓缸停止下降。恢復高壓膠管9連接后，只要電液換向閥7右位得電，系統即可正常工作。
[0023]卸壓球閥用于液壓缸有桿腔的手動卸壓。
[0024]綜上所述，借助于本實用新型的上述技術方案，通過將電液換向閥、雙單向節流閥安裝在控制閥組上，這樣能實現液壓缸換向和調速功能；將抗衡閥安裝在油缸控制閥塊上，并與電液換向閥(Y型機能)、雙單向節流閥(進油節流控制)配合使用，能使液壓缸停在任意位置，還能夠防止其在下降過程中由于自重造成的超速，同時也能保證管路破裂后液壓缸能鎖定在當前位置，起到了溢流保護的功能。
[0025]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種液壓傾翻裝置，其特征在于，包括液壓缸一(I)和液壓缸二(2)，所述液壓缸一(I)以及液壓缸二( 2 )分別連接有控制閥組一(3 )以及控制閥組二( 4)，其中，所述控制閥組一(3)以及控制閥組二(4)上均設有抗衡閥(5)，所述控制閥組一(3)以及控制閥組二(4)的另一端還通過若干管路共同連接有雙單向節流閥(6 )，所述雙單向節流閥(6 )連接有電液換向閥(7 )，其中，所述管路上還均設有球閥(8 )和高壓膠管(9 )。2.根據權利要求1所述的液壓傾翻裝置，其特征在于，所述液壓缸一(I)與所述液壓缸二(2)之間還連接有相配合的卸壓球閥一(10)和卸壓球閥二(11)。3.根據權利要求2所述的液壓傾翻裝置，其特征在于，所述卸壓球閥一(10)和卸壓球閥二( 11)還共同與所述電液換向閥(7 )的泄油口相連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓傾翻裝置，包括液壓缸一和液壓缸二，所述液壓缸一以及液壓缸二分別連接有控制閥組一以及控制閥組二，其中，所述控制閥組一以及控制閥組二上均設有抗衡閥，所述控制閥組一以及控制閥組二的另一端還通過若干管路共同連接有雙單向節流閥，所述雙單向節流閥連接有電液換向閥，其中，所述管路上還均設有球閥和高壓膠管。本實用新型的有益效果：通過將電液換向閥、雙單向節流閥安裝在控制閥組上，這樣能實現液壓缸換向和調速功能；將抗衡閥安裝在油缸控制閥塊上，并與電液換向閥（Y型機能）、雙單向節流閥（進油節流控制）配合使用，能使液壓缸停在任意位置，還能夠防止其在下降過程中由于自重造成的超速。
【IPC分類】B22D41/06
【公開號】CN205341907
【申請號】CN201520628987
【發明人】張曦, 彭玉楓, 張成武, 霍俊紅, 趙敏, 趙志輝
【申請人】渤冶科聯（北京）工程技術有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年8月20日