一種缸蓋水套芯成型模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種模具，尤其涉及到一種缸蓋水套芯成型模具。
【背景技術】
[0002]缸蓋水套芯水套角部位需要排氣和頂芯，如圖1所示，傳統的方法是在頂桿上加工氣眼針，頂芯操作時頂桿和砂芯一起頂出，由于水套角部位一般都較小，頂芯操作容易造成水套角部位砂芯破損，使整個砂芯報廢。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種結構簡單，實用方便的缸蓋水套芯成型模具。
[0004]本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的:
[0005]本實用新型包括模具本體，所述模具本體的水套角的位置設置有頂桿和氣眼針，所述頂桿設置有中空導向腔，所述氣眼針設置在所述中空導向腔內。
[0006]具體地，所述氣眼針為“L”形氣眼針。
[0007]進一步地，所述氣眼針通過螺栓與所述模具本體固定連接。
[0008]具體地，所述頂桿的中空導向腔與所述氣眼針為過盈配合。
[0009]本實用新型的有益效果在于:
[0010]1、本沖壓模具是綜合排氣和頂芯兩道工序于一道，減少一套模具，降低了成本；同時減少了汽車廠生產線的工序，提高了生產效率達20%
[0011]2、本沖壓模具的成型部位在同一工位生產，減少了一次定位，也就減少了一次定位誤差，故生產質量穩定性會得到很大的提高。
[0012]3、本沖壓模具結構簡單，設計科學，在降低成本的同時也提高了生產效率，又由于在同一模具中同工位生產，產品質量及穩定性也得到了保證。
[0013]4、本實用新型通過分體式設計的頂桿和氣眼針，氣眼針脫離砂芯時候不容易發生偏移而破壞水套角部位，使砂芯的成品率大幅增加。
【附圖說明】
[0014]圖1是傳統工藝采用的一體式頂桿的結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型的結構示意圖；
[0016]圖3是本實用新型的所述頂桿和所述氣眼針的分解示意圖；
[0017]圖中:1-模具本體，2-砂芯，3-氣眼針，4-中空導向腔，5-頂桿。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0019]如圖2和3所示，本實用新型包括模具本體1，所述模具本體I的水套角的位置設置有頂桿5和氣眼針3，所述頂桿設置有中空導向腔4，所述氣眼針設置在所述中空導向腔4內。
[0020]所述氣眼針3通過螺栓與所述模具本體I固定連接。所述氣眼針3為L形氣眼針3，所述頂桿的中空導向腔4與所述氣眼針3為過盈配合，氣眼針3可以方便在中空導向腔4內進行移動。
[0021]氣眼針3固定在模具本體I上，頂桿5改制成中間中空形狀形成供氣眼針3上下移動的中空導向腔4，氣眼針3穿過頂桿5.頂芯操作時氣眼針3留在模具上，杜絕了水套角部位砂芯破損現象出現，使砂芯的成品率大幅增加，這種結構也可以用在其它需要同時頂芯和排氣的部位。
[0022]本實用新型的工作原理如下:
[0023]如圖2和3所示，在對缸蓋水套芯水套角部位需要排氣時候，氣眼針3穿過頂桿5，，頂芯操作時頂桿和砂芯一起頂出，氣眼針3可以直行插入水套角部位進行排氣操作，不容易造成砂芯破損，避免砂芯報廢。具體說明:成型結束后，因水套角部位已成型，制件包裹于下壓料芯上的氣眼針3沿垂直方向取出，所以上模抬起時，得到完整的水套芯制件回程結束后，排氣干涉消失，機械手把水套芯制件從模具中取出。
[0024]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種缸蓋水套芯成型模具，包括模具本體，所述模具本體的水套角的位置設置有頂桿和氣眼針，其特征在于:所述頂桿設置有中空導向腔，所述氣眼針設置在所述中空導向腔內。2.根據權利要求1所述的一種缸蓋水套芯成型模具，其特征在于:所述氣眼針為“L”形氣眼針。3.根據權利要求1所述的一種缸蓋水套芯成型模具，其特征在于:所述氣眼針通過螺栓與所述模具本體固定連接。4.根據權利要求1所述的一種缸蓋水套芯成型模具，其特征在于:所述頂桿的中空導向腔與所述氣眼針為過盈配合。
【專利摘要】本實用新型公開了一種缸蓋水套芯成型模具，包括模具本體，所述模具本體的水套角的位置設置有頂桿和氣眼針，所述頂桿設置有中空導向腔，所述氣眼針設置在所述中空導向腔內。本實用新型通過分體式設計的頂桿和氣眼針，氣眼針脫離砂芯時候不容易發生偏移而破壞水套角部位，使砂芯的成品率大幅增加。
【IPC分類】B22D18/02
【公開號】CN205020782
【申請號】CN201520781502
【發明人】朱懷中, 何博, 姜喜濤
【申請人】寧波億泰來模具有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年10月10日