大型油缸鑄件的澆注結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鑄造加工技術領域，具體是指一種大型油缸鑄件的澆注結構。
【背景技術】
[0002]油缸鑄件是注塑機的關鍵模板，在工作狀態中不間斷地被推拉移動，因此油缸鑄件不僅要耐磨，更要具有一定的強度來滿足壓模成型。大型注塑機中的油缸鑄件的體積往往較大，現有技術對該油缸鑄件的澆注結構如圖1所示，該澆注結構采用的是豎向澆注的方式，它包括開設在型砂中的直澆道a、連接在直澆道a下端的柱形澆道b、設置在型腔e —側且與柱形澆道相通的橫澆道c及用于連接橫澆道c和型腔e的內澆道d，現有的澆注結構存在一些不足之處:1、鐵液依次經直澆道、柱形澆道、橫澆道及內澆道進入到型腔中，由于大型注塑機中的油缸鑄件體積較大，高度較高，且采用的是豎向澆注的方式，因此在澆注該油缸鑄件時，需要在砂型中開設一條高度較高的直澆道，由于直澆道的高度較高，當鐵液到達直澆道底部進入柱形澆道和橫澆道時，會因為鐵液重力的因素而對柱形澆道和橫澆道造成較大地沖擊，從而會使得鐵液中混有被沖刷下來的型砂，最終影響鑄件質量，如沖擊力過大，甚至會沖垮柱形澆道和橫澆道，從而導致澆注的失敗；2、由于該大型注塑機中的油缸鑄件體積較大，高度較高，且采用的是豎向澆注的方式，當在構建澆注該油缸鑄件所需的砂型模型時，需要耗費較多的人力物力，不僅增加了生產成本，且生產效率低下。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是，提供一種能夠極大地降低鐵液對型砂的沖擊力，能夠降低生產成本和提高生產效率的大型油缸鑄件的澆注結構。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種以下結構的大型油缸鑄件的澆注結構，包括用于進鐵液的直澆道、用于澆注鑄件的若干根內澆道及用于連通直澆道和內澆道的澆道，澆道由第一橫澆道和兩個分別設置在第一橫澆道兩側且與第一橫澆道均相通連接的第二橫澆道構成，第二橫澆道與第一橫澆道的相接處形成結合部，結合部的外部且沿結合部的長度方向上罩設有金屬網框架，通過金屬網框架的設置，能夠提高結合部處砂型的結構強度，避免砂型被鐵水沖垮。
[0005]本實用新型的大型油缸鑄件的澆注結構，其中，金屬網框架由兩個豎直邊及用于連接兩個豎直邊的水平邊構成，兩個豎直邊及水平邊由金屬網一體成型彎折而成，金屬網一體成型，具有制造方便的優點。
[0006]本實用新型的大型油缸鑄件的澆注結構，其中，結合部包括與第一橫澆道相通連接的第一搭接塊及與第二橫澆道相通連接的第二搭接塊，第二搭接塊與第一搭接塊相對且相通設置，第二搭接塊與第一搭接塊之間嵌設有過濾磚，過濾磚用于過濾鐵液中的雜質，確保進入到內澆道中的鐵液的純凈度。
[0007]采用上述結構后，與現有技術相比，本實用新型具有以下優點:1、將現有技術對大型油缸鑄件的豎向澆注方式改進為橫向澆注的方式，使得油缸鑄件的高度值變為長度值，從而能夠大大縮減直澆道的高度，進而能夠降低鐵液對澆道的沖擊力，避免型砂結構遭受破壞；通過在結合部的外部設置金屬網框架，能夠進一步提高型砂的結構強度，避免型砂被鐵液沖垮2、將現有技術對大型油缸鑄件的豎向澆注方式改進為橫向澆注的方式，在構建澆注該油缸鑄件所需的砂型模型時，使得油缸鑄件的高度值變為長度值，從而能夠降低工人作業的高度，給工人的作業帶來了極大地方便，進而有助于提高生產效率，降低生產成本。
【附圖說明】
[0008]圖1是現有技術大型油缸鑄件的澆注結構的結構示意圖；
[0009]圖2是本實用新型大型油缸鑄件的澆注結構的結構示意圖；
[0010]圖3是圖2中A處放大后的結構示意圖；
[0011]圖4是本實用新型大型油缸鑄件的澆注結構的結構示意圖；
[0012]圖5是圖4中B處放大后的結構示意圖；
[0013]圖6是金屬網框架的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0015]如圖2-圖6所示，在本具體實施例中，本實用新型的大型油缸鑄件的澆注結構，包括用于進鐵液的直澆道1、用于澆注鑄件的若干根內澆道2及用于連通直澆道I和內澆道2的澆道，澆道由第一橫澆道3和兩個分別設置在第一橫澆道3兩側且與第一橫澆道3均相通連接的第二橫澆道4構成，第二橫澆道4與第一橫澆道3的相接處形成結合部5，結合部5的外部且沿結合部5的長度方向上罩設有金屬網框架6，金屬網框架6由兩個豎直邊61及用于連接兩個豎直邊61的水平邊62構成，兩個豎直邊61及水平邊62由金屬網一體成型彎折而成，結合部5包括與第一橫澆道3相通連接的第一搭接塊31及與第二橫澆道4相通連接的第二搭接塊41，第二搭接塊41與第一搭接塊31相對且相通設置，第二搭接塊41與第一搭接塊31之間嵌設有過濾磚7。
[0016]以上的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種大型油缸鑄件的澆注結構，包括用于進鐵液的直澆道(1)、用于澆注鑄件的若干根內澆道(2)及用于連通直澆道(1)和內澆道(2)的澆道，其特征在于:所述澆道由第一橫澆道(3)和兩個分別設置在第一橫澆道(3)兩側且與第一橫澆道(3)均相通連接的第二橫澆道(4)構成，所述第二橫澆道(4)與第一橫澆道(3)的相接處形成結合部(5)，所述結合部(5)的外部且沿結合部(5)的長度方向上罩設有金屬網框架(6)。2.根據權利要求1所述的大型油缸鑄件的澆注結構，其特征在于:所述金屬網框架(6)由兩個豎直邊￠1)及用于連接兩個豎直邊￠1)的水平邊￠2)構成，所述兩個豎直邊(61)及水平邊(62)由金屬網一體成型彎折而成。3.根據權利要求1所述的大型油缸鑄件的澆注結構，其特征在于:所述結合部(5)包括與第一橫澆道(3)相通連接的第一搭接塊(31)及與第二橫澆道(4)相通連接的第二搭接塊(41)，所述第二搭接塊(41)與第一搭接塊(31)相對且相通設置，所述第二搭接塊(41)與第一搭接塊(31)之間嵌設有過濾磚(7)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種大型油缸鑄件的澆注結構，包括用于進鐵液的直澆道(1)、用于澆注鑄件的若干根內澆道(2)及用于連通直澆道(1)和內澆道(2)的澆道，澆道由第一橫澆道(3)和兩個分別設置在第一橫澆道(3)兩側且與第一橫澆道(3)均相通連接的第二橫澆道(4)構成，第二橫澆道(4)與第一橫澆道(3)的相接處形成結合部(5)，結合部(5)的外部且沿結合部(5)的長度方向上罩設有金屬網框架(6)；本實用新型能夠極大地降低鐵液對型砂的沖擊力，且能夠降低生產成本和提高生產效率。
【IPC分類】B22C9/08
【公開號】CN205020752
【申請號】CN201520760203
【發明人】馬超, 陳倩慧, 傅明康, 宋賢發, 李凌羽, 顧錢驥
【申請人】日月重工股份有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年9月29日