液壓懸浮式自動補償滑腳系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于壓鑄機領域，更具體涉及一種壓鑄機上的液壓懸浮式自動補償滑腳系統。
【背景技術】
[0002]現有壓鑄機的動模安裝板與機床的導軌一般是直接接觸，不能調整動模的高度。動模安裝板與機床的導軌也有通過斜度結構或螺紋結構連接，可進行手動調整動模的高度。但手動調整必須在停機狀態下進行，影響工作效率；且手動調整無法確定滑腳高度是否達到了最佳狀態，即動模和拉杠之間為只接觸不擠壓的狀態，導致動模和拉杠之間產生壓力，加大了磨損，影響機器的使用壽命。即使手動調整達到只接觸不擠壓狀態，若動模安裝板的磨損一直在發生，則每一個工作循環都必須進行調整，嚴重影響整體的工作效率。
【實用新型內容】
[0003]為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種液壓懸浮式滑腳系統，通過設置系統壓力使動模安裝板與拉杠之間達到無限接近于只接觸不擠壓狀態，降低拉杠以及動模安裝板之間的磨損，減少能量損失。
[0004]為了獲得上述技術效果，本實用新型的技術方案如下:
[0005]液壓懸浮式自動補償滑腳系統，包括上滑腳和下滑腳，上滑腳內開設有上缸體，下滑腳內開設有下缸體，上滑腳和下滑腳之間設有活塞，活塞穿設在上缸體和下缸體中，上滑腳內開設有油道，油道與上缸體相連通，上滑腳內的油道與蓄能器連接，上滑腳內的油道與蓄能器之間設有放油閥，蓄能器與栗站連接，栗站與蓄能器之間依次設有單向閥、壓力控制閥和壓力表，單向閥的進口與栗站連接，單向閥的出口與壓力控制閥連接，下滑腳的底部設有防磨銅墊板。
[0006]在一些實施方式中，下滑腳與防磨銅墊板通過螺釘連接。
[0007]在一些實施方式中，壓力表與壓力傳感器連接。
[0008]在一些實施方式中，上缸體與油道通過連接孔連通，連接孔的內徑小于上缸體的內徑，上缸體的內徑大于下缸體的內徑，活塞包括第一圓柱體和第二圓柱體，第一圓柱體和第二圓柱體為一體，第一圓柱體的直徑大于第二圓柱體的直徑，第一圓柱體的外徑大于連接孔的內徑，第一圓柱體的外徑小于上缸體的內徑，第一圓柱體的外徑大于下缸體的內徑，第二圓柱體的外徑小于下缸體的內徑，第一圓柱體的高度小于上缸體的高度，第一圓柱體穿設在上缸體中。
[0009]其有益效果為:本實用新型安裝在動模安裝板的下方，動模安裝在動模安裝的上方，拉杠穿設在動模中，拉杠與動模垂直設置。栗站中經過加壓的壓力油依次通過單向閥和壓力控制閥進入蓄能器內，壓力表讀取油路的壓力。調整整個系統內的壓力，使整個系統內的等于動模和動模安裝板的重量，起到支撐動模和動模安裝板，使動模和拉杠處于只接觸不擠壓的狀態。動模安裝板帶動模具往返移動，上滑腳和下滑腳在機床的導軌上與動模安裝板同步做往返運動，下滑腳底部防磨銅墊板與機床導軌因為摩擦產生磨損，銅墊板變薄，而系統根據根據重量平衡設置好壓力后，壓力油由蓄能器自動補充進上滑腳的油管中進而進入上缸體和下缸體中，促使活塞自動推動下滑腳與導軌接觸，保持平衡狀態，達到自動補償的效果。本實用新型通過設置系統壓力使動模安裝板與拉杠之間達到無限接近于只接觸不擠壓狀態，降低拉杠以及動模安裝板之間的磨損，減少能量損失。
[0010]本實用新型在實際生產過程中生產不同的產品，使用不同的模具時，可根據動模和動模安裝板的重量的不同設置相對應的壓力，所以本實用新型可以適應不同的產品；另夕卜，由于壓力油的存在，對受力具有一個緩沖的作用，可以起到減震的效果。
【附圖說明】
[0011]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0012]圖1是本實用新型一實施方式的液壓懸浮式自動補償滑腳的結構示意圖。
[0013]圖中數字所表示的相應部件的名稱:
[0014]1.上滑腳、11.上缸體、12.油道、13.連接孔、2.下滑腳、21.下缸體、22.防磨銅墊板、3.蓄能器、4.栗站、5.活塞、6.放油閥、7.單向閥、8.壓力控制閥、9.壓力表。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，本實用新型公開一種液壓懸浮式自動補償滑腳系統，包括上滑腳1、下滑腳2、蓄能器3和栗站4。
[0016]上滑腳1內開設有上缸體11，下滑腳2內開設有下缸體21，上滑腳1和下滑腳2之間設有活塞5，活塞5穿設在上缸體11和下缸體21中。上滑腳1內開設有油道12，油道12與上缸體11相連通。上滑腳1內的油道12與蓄能器3連接。上滑腳1內的油道12與蓄能器3之間設有放油閥6。整個系統出現故障時，通過放油閥將系統內的油排放干凈，便于維修人員對其進行維修。蓄能器3與栗站4連接，栗站4與蓄能器3之間依次設有單向閥7、壓力控制閥8和壓力表9。單向閥7的進口與栗站4連接，單向閥7的出口與壓力控制閥8連接。壓力控制閥8用于調節整個系統內的油壓。栗站4使油通過單向閥7，單向閥7防止壓力油回流至栗站內。下滑腳2的底部設有防磨銅墊板22，防磨銅墊板22可保護下滑腳2，防止下滑腳2被磨損。下滑腳2與防磨銅墊板22通過螺釘連接。壓力表9與壓力傳感器連接，壓力傳感器測量整個系統內的壓力通過壓力表9顯示出來。上缸體11與油道12通過連接孔13連通。連接孔13的內徑小于上缸體11的內徑，上缸體11的內徑大于下缸體21的內徑。活塞5包括第一圓柱體和第二圓柱體，第一圓柱體和第二圓柱體為一體，第一圓柱體的直徑大于第二圓柱體的直徑。第一圓柱體的外徑大于連接孔13的內徑，第一圓柱體的外徑小于上缸體11的內徑，第一圓柱體的外徑大于下缸體21的內徑，第二圓柱體的外徑小于下缸體21的內徑，第一圓柱體的高度小于上缸體11的高度，第一圓柱體穿設在上缸體11中。保證活塞可在上缸體和下缸體中上下移動且始終位于上缸體和下缸體中。
[0017]本實用新型安裝在動模安裝板的下方，動模安裝在動模安裝的上方，拉杠穿設在動模中，拉杠與動模垂直設置。栗站4中經過加壓的壓力油依次通過單向閥7和壓力控制閥8進入蓄能器3內，壓力表9讀取油路的壓力。通過壓力控制閥8調整整個系統內的壓力，使整個系統內的壓力等于動模和動模安裝板的重量，起到支撐動模和動模安裝板，使動模和拉杠處于只接觸不擠壓的狀態。動模安裝板帶動模具往返移動，上滑腳1和下滑腳2在機床的導軌上與動模安裝板同步做往返運動，下滑腳2底部防磨銅墊板22與機床導軌因為摩擦產生磨損，銅墊板變薄，而系統根據重量平衡設置好壓力后，壓力油由蓄能器3自動補充進上滑腳1的油道12中進而進入上缸體11和下缸體21中，促使活塞5自動推動下滑腳2與導軌接觸，保持平衡狀態，達到自動補償的效果。
[0018]本實用新型在實際生產過程中生產不同的產品，使用不同的模具時，可根據動模和動模安裝板的重量的不同設置相對應的壓力，所以本實用新型可以適應不同的產品；另夕卜，由于壓力油液體的存在，對受力具有一個緩沖的作用，可以起到減震的效果。
[0019]以上所述的僅是本實用新型一種液壓懸浮式自動補償滑腳的優選實施方式，應當指出，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.液壓懸浮式自動補償滑腳系統，其特征在于，包括上滑腳和下滑腳，所述上滑腳內開設有上缸體，所述下滑腳內開設有下缸體，所述上滑腳和下滑腳之間設有活塞，所述活塞穿設在上缸體和下缸體中，所述上滑腳內開設有油道，所述油道與上缸體相連通，所述上滑腳內的油道與蓄能器連接，所述上滑腳內的油道與蓄能器之間設有放油閥，所述蓄能器與栗站連接，所述栗站與蓄能器之間依次設有單向閥、壓力控制閥和壓力表，所述單向閥的進口與栗站連接，所述單向閥的出口與壓力控制閥連接，所述下滑腳的底部設有防磨銅墊板。2.根據權利要求1所述的液壓懸浮式自動補償滑腳系統，其特征在于，所述下滑腳與防磨銅墊板通過螺釘連接。3.根據權利要求1所述的液壓懸浮式自動補償滑腳系統，其特征在于，所述壓力表與壓力傳感器連接。4.根據權利要求1所述的液壓懸浮式自動補償滑腳系統，其特征在于，所述上缸體與油道通過連接孔連通，所述連接孔的內徑小于上缸體的內徑，所述上缸體的內徑大于下缸體的內徑，所述活塞包括第一圓柱體和第二圓柱體，所述第一圓柱體和第二圓柱體為一體，所述第一圓柱體的直徑大于第二圓柱體的直徑，所述第一圓柱體的外徑大于連接孔的內徑，所述第一圓柱體的外徑小于上缸體的內徑，所述第一圓柱體的外徑大于下缸體的內徑，所述第二圓柱體的外徑小于下缸體的內徑，所述第一圓柱體的高度小于上缸體的高度，所述第一圓柱體穿設在上缸體中。
【專利摘要】本實用新型公開一種液壓懸浮式自動補償滑腳系統，包括上滑腳和下滑腳，上滑腳內開設有上缸體，下滑腳內開設有下缸體，上滑腳和下滑腳之間設有活塞，活塞穿設在上缸體和下缸體中，上滑腳內開設有油道，油道與上缸體相連通，上滑腳內的油道與蓄能器連接，上滑腳內的油道與蓄能器之間設有放油閥，蓄能器與泵站連接，泵站與蓄能器之間依次設有單向閥、壓力控制閥和壓力表，下滑腳的底部設有防磨銅墊板。本實用新型通過設置系統壓力使動模安裝板與拉杠之間達到無限接近于只接觸不擠壓狀態，降低拉杠以及動模安裝板之間的磨損，減少能量損失。
【IPC分類】B22D17/22
【公開號】CN204953856
【申請號】CN201520358121
【發明人】李浩添
【申請人】無錫市沐勒機械科技有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年5月28日