一種帶排氣的蓄電池板柵模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及蓄電池生產領域，具體涉及一種帶排氣的蓄電池板柵模具。
【背景技術】
[0002]板柵是蓄電池的關鍵部件，在蓄電池中承載著支撐活性物質、傳遞電流的作用。在板柵鑄造制程中，由于板柵材料為鉛鈣錫鋁合金，這種合金材料的鑄造性能較差，流動性不好，重所周知，重力澆鑄板柵時，大量鉛液沖擊模具型腔，大部分氣體由型腔內部向上從鉛液中通過而排出，易造成板柵成形時內夾雜氣泡，從而形成氣孔，在蓄電池使過程中硫酸電解液極易通過氣孔進入板柵深層，使其腐濁速率加快，最終導致板柵不能傳導電流而造成蓄電池壽命的縮短，同時板柵模具排氣不暢，氣體在排出過程中鉛液冷卻，則會造成板柵無法成形、斷筋、斷裂、極耳缺料、氣孔等問題，嚴重影響板柵質量和板柵生產效率。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種帶排氣的蓄電池板柵模具，解決板柵模具在鑄件時由于排氣不暢導致，鑄造出的板柵無法成形、斷筋、斷裂、極耳缺料、氣孔等問題，提高板柵生產效率。
[0004]本實用新型通過以下技術方案實現:
[0005]—種帶排氣的蓄電池板柵模具，包括板柵模具主體的模腔面，所述模具主體模腔面設有排氣槽，所述模具主體的中間位置內部設有模具氣道，所述排氣槽與模具氣道相通，所述排氣槽內裝配有鑲條，排氣槽與鑲條配合面之間設有過氣間隙。
[0006]本實用新型進一步改進方案是，所述排氣槽與模具氣道垂直相通。
[0007]本實用新型進一步改進方案是，所述鑲條的上表面與模腔面平齊，與排氣槽的配合面上設有支撐凸點。
[0008]本實用新型進一步改進方案是，所述支撐凸點的支撐高度為0.04-0.06mm，使排氣槽與鑲條的配合面之間所設的過氣間隙為0.04-0.06mm。
[0009]本實用新型進一步改進方案是，所述排氣槽從模腔面設有澆注口的這一邊向另一邊排列，板柵極耳模腔與其中一個排氣槽與鑲條配合面之間的過氣間隙連通。
[0010]本實用新型進一步改進方案是，所述鑲條兩側設有安裝臺階，底部設有螺孔，螺栓從模具主體的背面穿入固定鑲條。
[0011]本實用新型進一步改進方案是，所述模具氣道與外部相通。
[0012]本實用新型進一步改進方案是，所述模具主體的模腔面中的板柵掛耳模腔連通有掛耳氣道，板柵掛梁模腔連通有掛梁氣道，模具主體的模腔底部連通有氣道；所述掛耳氣道，掛梁氣道，底部氣道的深度均為0.06mm,且均與外部相通。
[0013]本實用新型進一步改進方案是，所述掛耳氣道、掛梁氣道均為向上傾斜設計，傾斜角度為25~45度。
[0014]本實用新型與現有技術相比，具有如下優點:
[0015]—、實用新型在模具主體模腔內表面設置帶有導氣道的鑲條，在不造成鉛液泄漏的前提下，提高了鉛液進入模具內部時模具內氣體的排出速度。
[0016]二、本實用新型使用可拆卸鑲條構成導氣道，方便模具的導氣道的維護工作。
[0017]三、本實用新型在進行鑄造時，鉛液向下流動的同時，模腔內的氣體也會隨之通過鑲條氣道、掛耳氣道、掛梁氣道和底部氣道排出，當鉛液到達模腔底部，鉛液將會向上回流，鉛液擠壓出的模腔內剩余氣體也會向上迀移，掛耳氣道和掛梁氣道的傾斜設計可以使氣體順勢排出，通過以上排氣設計，模腔內氣體可以充分排出，有效提高了鉛液的流動性，充分保障了板柵的成形，避免了因排氣不暢而造成的大量氣孔，極耳缺料等情況發生。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型示意圖。
[0019]圖2為本實用新型剖視圖。
[0020]圖3為鑲條示意圖。
[0021 ] 圖中，板柵模具主體I，澆注口 2，澆注導流槽3，板柵澆鑄槽4，掛耳氣道5，板柵掛耳6，板柵掛梁7，掛梁氣道8，鑲條9，板柵極耳10，排氣槽11，支腳12，底部氣道13，模具氣道14，內六角螺栓15，鑲條氣道16，支撐凸點17，螺孔18。
【具體實施方式】
[0022]如圖1所示，本實用新型一種帶排氣的蓄電池板柵模具，包括板柵模具主體I的模腔面，所述模具主體I模腔面設有排氣槽11，所述模具主體I的中間位置內部設有模具氣道14，所述排氣槽11與模具氣道14垂直相通，所述排氣槽11內裝配有鑲條9，排氣槽11與鑲條9配合面之間設有過氣間隙。所述排氣槽11從模腔面設有澆注口的這一邊向另一邊排列，板柵極耳模腔與其中一個排氣槽11與鑲條9配合面之間的過氣間隙連通。所述模具主體I的模腔面中的板柵掛耳6模腔連通有掛耳氣道5，板柵掛梁7模腔連通有掛梁氣道8，模具主體I的模腔底部連通有氣道13 ;所述掛耳氣道5，掛梁氣道8，底部氣道13的深度均為0.06mm，且均與外部相通。所述掛耳氣道5、掛梁氣道8均為向上傾斜設計，傾斜角度為35度。
[0023]如圖2與圖3所示，所述鑲條9的上表面與模腔面平齊，與排氣槽11的配合面上設有支撐凸點17。所述支撐凸點17的支撐高度為0.05_，使排氣槽11與鑲條9的配合面之間所設的過氣間隙為0.05mm。所述鑲條9兩側設有安裝臺階，底部設有螺孔18，螺栓從模具主體I的背面穿入固定鑲條9。所述模具氣道14與外部相通。
[0024]如圖2所示。所述鑲條2與排氣槽11接觸面設有鑲條氣道22與凸面23，所述鑲條氣道22深度為0.04-0.06mm。
[0025]仍如圖1所示，模具主體I內，在使用鉛液進行澆注板柵時，鉛液進入模具后，在鉛液向下流動的同時，模具內的氣體通過鑲條9上的鑲條氣道16從模具氣道14排出，，模腔內的氣體也會通過掛耳氣道5、掛梁氣道8和底部氣道13排出，當鉛液到達模腔底部，鉛液將會向上回流，鉛液擠壓出的模腔內剩余氣體也會向上迀移，掛耳氣道5和掛梁氣道8的傾斜設計可以使氣體順勢排出，通過以上排氣設計，模腔內氣體可以充分排出，有效提高了鉛液的流動性，充分保障了板柵的成形。
【主權項】
1.一種帶排氣的蓄電池板柵模具，包括板柵模具主體(I)的模腔面，其特征在于:所述模具主體(I)模腔面設有排氣槽(11 )，所述模具主體(I)的中間位置內部設有模具氣道(14)，所述排氣槽(11)與模具氣道(14)相通，所述排氣槽(11)內裝配有鑲條(9)，排氣槽(11)與鑲條(9)配合面之間設有過氣間隙。2.根據權利要求1所述的一種帶排氣的蓄電池板柵模具，其特征在于:所述排氣槽(11)與模具氣道(14)垂直相通。3.根據權利要求1所述的一種帶排氣的蓄電池板柵模具，其特征在于:所述鑲條(9)的上表面與模腔面平齊，與排氣槽(11)的配合面上設有支撐凸點(17 )。4.根據權利要求3所述的一種帶排氣的蓄電池板柵模具，其特征在于:所述支撐凸點(17)的支撐高度為0.04-0.06_，使排氣槽(11)與鑲條(9)的配合面之間所設的過氣間隙為 0.04-0.06mm。5.根據權利要求1或2或3所述的一種帶排氣的蓄電池板柵模具，其特征在于:所述排氣槽(11)從模腔面設有澆注口的這一邊向另一邊排列，板柵極耳模腔與其中一個排氣槽(11)與鑲條(9)配合面之間的過氣間隙連通。6.根據權利要求1或2或3所述的一種帶排氣的蓄電池板柵模具，其特征在于:所述鑲條(9)兩側設有安裝臺階，底部設有螺孔(18)，螺栓從模具主體(I)的背面穿入固定鑲條(9)07.根據權利要求1所述的一種帶排氣的蓄電池板柵模具，其特征在于:所述模具氣道(14)與外部相通。8.根據權利要求1所述的一種帶排氣的蓄電池板柵模具，其特征在于:所述模具主體(I)的模腔面中的板柵掛耳(6 )模腔連通有掛耳氣道(5 )，板柵掛梁(7 )模腔連通有掛梁氣道(8)，模具主體(I)的模腔底部連通有氣道(13);所述掛耳氣道(5)，掛梁氣道(8)，底部氣道(13)的深度均為0.06mm，且均與外部相通。9.根據權利要求8所述的一種帶排氣的蓄電池板柵模具，其特征在于:所述掛耳氣道(5)、掛梁氣道(8)均為向上傾斜設計，傾斜角度為25~45度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶排氣的蓄電池板柵模具，包括板柵模具主體的模腔面，所述模具主體模腔面設有排氣槽，所述模具主體的中間位置內部設有模具氣道，所述排氣槽與模具氣道相通，所述排氣槽內裝配有鑲條，排氣槽與鑲條配合面之間設有過氣間隙。所述排氣槽與模具氣道垂直相通。所述鑲條的上表面與模腔面平齊，與排氣槽的配合面上設有支撐凸點。本實用新型要解決的技術問題是提供一種帶排氣的蓄電池板柵模具，解決板柵模具在鑄件時由于排氣不暢導致，鑄造出的板柵無法成形、斷筋、斷裂、極耳缺料、氣孔等問題，提高板柵生產效率。
【IPC分類】B22D25/04
【公開號】CN204818013
【申請號】CN201520567910
【發明人】岳寶, 梁衛衛, 李軍, 方明學
【申請人】浙江天能電池江蘇新能源有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月31日