減速器殼細長油道砂芯的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件技術領域，更具體地說，它涉及一種有細長油道的減速器殼的砂芯設計。
【背景技術】
[0002]減速器是驅動車橋的重要部件之一，它有輸入軸和輸出軸，裝有無數對嚙合的齒輪，需要加注潤滑油來潤滑這些零件，在鑄造減速器殼毛坯時，就必須考慮這種又細又長的油道砂芯設計，但由于砂芯細長，在澆鑄時容易被鑄液浮力抬起而使中部折斷。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種高強度的減速器殼細長油道砂芯，能有效抵抗鐵水的浮力而不被折斷或上浮，使鑄件壁厚均勻，從而保證了鑄件的尺寸精度以克服現有技術中所存在的不足。
[0004]本實用新型解決其技術問題的技術方案是:減速器殼細長油道砂芯，在細長油道砂芯內設置有芯骨，所述芯骨由空心鋼管制成。
[0005]所述芯骨的管壁上設置若干排氣孔眼。
[0006]所述芯骨的外徑為5mm，內徑為2mm。
[0007]所述排氣孔眼直徑是1mm。
[0008]所述芯骨設置在減速器殼的砂芯盒內，在砂芯盒內設置芯骨定位裝置。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]本實用新型采用空心管作芯骨，增加砂芯強度，能抵抗鐵水的浮力而不被折斷和上浮，鑄件尺寸精確，壁厚均勻。
[0011]芯骨的空心管壁上鉆0 I孔眼解決了沙芯的排氣問題，防止鑄件產生氣孔、砂孔等鑄造缺陷。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的減速器殼細長油道砂芯立體示意圖。
[0013]圖2是本實用新型的減速器殼細長油道砂芯結構主視圖。
[0014]圖3是本實用新型的減速器殼細長油道砂芯結構俯視圖。
[0015]圖4是本實用新型的減速器殼細長油道砂芯結構側視圖。
[0016]圖5是本實用新型的減速器殼細長油道砂芯的芯骨結構主視圖。
[0017]圖6是本實用新型的減速器殼細長油道砂芯的芯骨結構俯視圖。
【具體實施方式】
[0018]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0019]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應作廣義理解，例如，可以是固定連接。也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型的具體含義。
[0020]如圖1-6所示，本實用新型的減速器殼細長油道砂芯在細長油道砂芯I內設置有芯骨2，所述芯骨由空心鋼管制成。減速器殼細長油道砂芯采用熱芯盒覆膜砂制作，砂芯盒設計制作時，設置固定空心管芯骨的定位裝置，做成活塊，在制作泥芯過程中，隨砂芯同時頂出，然后，做第二件的時候再把活塊裝回去。
[0021]芯骨2由空心鋼管制成，其外徑為5mm、內徑為2mm，在空心管壁上鉆若干0 I的排氣孔眼3，便于砂芯排氣。
[0022]減速器殼細長油道砂芯具體的設計和生產流程如下:
[0023]I):方案論證；
[0024]2):芯盒圖紙設計:
[0025]3):芯盒模具加工；
[0026]4):空心管采購，參數:外徑C 5，內徑 '也2 '
[0027]5):芯骨下料，管壁鉆孔0 1，彎曲成型(與油道形狀相適配)；
[0028]6):砂芯制作，組裝泥芯，涂刷涂料；
[0029]7):造型澆注；
[0030]8):鑄件清理、打磨；
[0031]9):產品尺寸檢驗。
[0032]其余結構根據本實用新型的減速器殼細長油道砂芯的其他構成以及操作對于本領域技術人員而言都是已知的，這里不再詳細描述。
[0033]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，本領域的普通技術人員應當理解:在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由權利要求及其等同替換所限定，在未經創造性勞動所作的改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.減速器殼細長油道砂芯，其特征在于:在細長油道砂芯內設置有芯骨，所述芯骨由空心鋼管制成。
2.根據權利要求1所述的減速器殼細長油道砂芯，其特征在于:所述芯骨的管壁上設置若干排氣孔眼。
3.根據權利要求2所述的減速器殼細長油道砂芯，其特征在于:所述芯骨的外徑為5mm,內徑為2mm。
4.根據權利要求2所述的減速器殼細長油道砂芯，其特征在于:所述排氣孔眼直徑是Imm0
5.根據權利要求2所述的減速器殼細長油道砂芯，其特征在于:所述芯骨設置在減速器殼的砂芯盒內，在砂芯盒內設置芯骨定位裝置。
【專利摘要】本實用新型公開一種減速器殼細長油道砂芯，在細長油道砂芯內設置有芯骨，所述芯骨由空心鋼管制成。本實用新型采用空心管作芯骨，增加砂芯強度，能抵抗鐵水的浮力而不被折斷和上浮，鑄件尺寸精確，壁厚均勻。
【IPC分類】B22C9-10
【公開號】CN204381300
【申請號】CN201520030467
【發明人】吳志強, 楊青松, 曹承均, 陶瓊
【申請人】廣東富華鑄鍛有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月16日