發動機支架壓鑄件制備工藝的制作方法
【專利摘要】本發明揭示了一種發動機支架壓鑄件制備工藝，包括：步驟S1、合模步驟，控制整個澆排系統閉合；步驟S2、澆鑄金屬液步驟，將金屬液倒入壓射室；步驟S3、壓射步驟，將金屬液通過壓射室流道，壓射到型腔；步驟S4、凝固步驟，金屬液完全充滿型腔后，壓射頭保持一定壓力直到金屬液完全凝固；步驟S5、開模取件步驟，金屬液凝固后，控制模具打開，壓射頭復位取出鑄件。本發明提出的發動機支架壓鑄件制備工藝，可提高壓鑄件制備的合格率，提高壓鑄件的壽命。
【專利說明】
發動機支架壓鑄件制備工藝
技術領域
[0001]本發明屬于發動機支架制備技術領域，涉及一種壓鑄件制備工藝，尤其涉及一種發動機支架壓鑄件制備工藝。
【背景技術】
[0002]出口壓鑄件一直以要求嚴，精度高著稱。其主要結構件發動機支架壓鑄件，由于產品結構復雜，內部質量要求也非常高，國內現有壓鑄技術尚未達到該類產品的技術要求，也沒有其他廠家進行有關的開發和生產。
[0003]由于產品壁厚不均內部質量要求非常高，歐美的產品通常采用真空壓鑄生產或增大壓鑄機噸位，生產成本高和效率低。
[0004]有鑒于此，如今迫切需要設計一種新的壓鑄件制備工藝，以便克服現有壓鑄件制備工藝存在的上述缺陷。
【發明內容】
[0005]本發明所要解決的技術問題是:提供一種發動機支架壓鑄件制備工藝，可提高壓鑄件制備的合格率，提高壓鑄件的壽命。
[0006]為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案:
[0007]—種發動機支架壓鑄件制備工藝，所述制備工藝包括:
[0008]步驟S1、合模步驟，控制整個澆排系統閉合(DCC500壓鑄機)；
[0009]步驟S2、澆鑄金屬液步驟，將金屬液倒入壓射室(鋁液溫度640±20°C)；
[0010]步驟S3、壓射步驟，將金屬液通過壓射室流道，壓射到型腔(壓射速度二塊7.5/(12±1)圈增壓速度5/(12±1)圈)；
[0011]步驟S4、凝固步驟，金屬液完全充滿型腔后，壓射頭保持一定壓力直到金屬液完全凝固(料餅厚度20 ± 5mm)；
[0012]步驟S5、開模取件步驟，金屬液凝固后，控制模具打開，壓射頭復位取出鑄件(冷卻時間9±2S)。
[0013]—種發動機支架壓鑄件制備工藝，所述制備工藝包括:
[0014]步驟S1、合模步驟，控制整個澆排系統閉合；
[0015]步驟S2、澆鑄金屬液步驟，將金屬液倒入壓射室；
[0016]步驟S3、壓射步驟，將金屬液通過壓射室流道，壓射到型腔；
[0017]步驟S4、凝固步驟，金屬液完全充滿型腔后，壓射頭保持一定壓力直到金屬液完全凝固；
[0018]步驟S5、開模取件步驟，金屬液凝固后，控制模具打開，壓射頭復位取出鑄件。
[0019]作為本發明的一種優選方案，步驟S2中，鋁液溫度620°C?660°C。
[0020]作為本發明的一種優選方案，步驟S3中，壓射速度二塊7.5/(12± I)圈增壓速度5/(12±1)圈。
[0021]作為本發明的一種優選方案，步驟S4中，料餅厚度15?25mm。
[0022]作為本發明的一種優選方案，步驟S5中，冷卻時間7?HS。
[0023]本發明的有益效果在于:本發明提出的發動機支架壓鑄件制備工藝，可提高壓鑄件制備的合格率，提高壓鑄件的壽命。
【附圖說明】
[0024]圖1為本發明發動機支架壓鑄件制備工藝的流程圖。
【具體實施方式】
[0025]下面結合附圖詳細說明本發明的優選實施例。
[0026]實施例一
[0027]請參閱圖1，本發明揭示了一種發動機支架壓鑄件制備工藝，所述制備工藝包括:
[0028]步驟S1、合模步驟，控制整個澆排系統閉合(DCC500壓鑄機)；
[0029]步驟S2、澆鑄金屬液步驟，將金屬液倒入壓射室(鋁液溫度640±20°C)；
[0030]步驟S3、壓射步驟，將金屬液通過壓射室流道，壓射到型腔(壓射速度二塊7.5/(12±1)圈增壓速度5/(12±1)圈)；
[0031]步驟S4、凝固步驟，金屬液完全充滿型腔后，壓射頭保持一定壓力直到金屬液完全凝固(料餅厚度20 ± 5mm)；
[0032]步驟S5、開模取件步驟，金屬液凝固后，控制模具打開，壓射頭復位取出鑄件(冷卻時間9±2S)。
[0033]實施例二
[0034]—種發動機支架壓鑄件制備工藝，所述制備工藝包括:
[0035]步驟S1、合模步驟，控制整個澆排系統閉合；
[0036]步驟S2、澆鑄金屬液步驟，將金屬液倒入壓射室；
[0037]步驟S3、壓射步驟，將金屬液通過壓射室流道，壓射到型腔；
[0038]步驟S4、凝固步驟，金屬液完全充滿型腔后，壓射頭保持一定壓力直到金屬液完全凝固；
[0039]步驟S5、開模取件步驟，金屬液凝固后，控制模具打開，壓射頭復位取出鑄件。
[0040]綜上所述，本發明提出的發動機支架壓鑄件制備工藝，可提高壓鑄件制備的合格率，提高壓鑄件的壽命。
[0041]這里本發明的描述和應用是說明性的，并非想將本發明的范圍限制在上述實施例中。這里所披露的實施例的變形和改變是可能的，對于那些本領域的普通技術人員來說實施例的替換和等效的各種部件是公知的。本領域技術人員應該清楚的是，在不脫離本發明的精神或本質特征的情況下，本發明可以以其它形式、結構、布置、比例，以及用其它組件、材料和部件來實現。在不脫離本發明范圍和精神的情況下，可以對這里所披露的實施例進行其它變形和改變。
【主權項】
1.一種發動機支架壓鑄件制備工藝，其特征在于，所述制備工藝包括: 步驟S1、合模步驟，控制整個澆排系統閉合； 步驟S2、澆鑄金屬液步驟，將金屬液倒入壓射室，鋁液溫度620 0C?660 °C ； 步驟S3、壓射步驟，將金屬液通過壓射室流道，壓射到型腔，壓射速度二塊7.5/( 12 ± I)圈，增壓速度5/(12±1)圈； 步驟S4、凝固步驟，金屬液完全充滿型腔后，壓射頭保持一定壓力直到金屬液完全凝固，料餅厚度15?25mm; 步驟S5、開模取件步驟，金屬液凝固后，控制模具打開，壓射頭復位取出鑄件，冷卻時間7 ?IlS02.一種發動機支架壓鑄件制備工藝，其特征在于，所述制備工藝包括: 步驟S1、合模步驟，控制整個澆排系統閉合； 步驟S2、澆鑄金屬液步驟，將金屬液倒入壓射室； 步驟S3、壓射步驟，將金屬液通過壓射室流道，壓射到型腔； 步驟S4、凝固步驟，金屬液完全充滿型腔后，壓射頭保持一定壓力直到金屬液完全凝固； 步驟S5、開模取件步驟，金屬液凝固后，控制模具打開，壓射頭復位取出鑄件。3.根據權利要求2所述的發動機支架壓鑄件制備工藝，其特征在于: 步驟S2中，鋁液溫度620 0C?660 V。4.根據權利要求2所述的發動機支架壓鑄件制備工藝，其特征在于: 步驟S3中，壓射速度二塊7.5/ (12 ± I)圈增壓速度5/ (12 ± I)圈。5.根據權利要求2所述的發動機支架壓鑄件制備工藝，其特征在于: 步驟S4中，料餅厚度15?25mm。6.根據權利要求2所述的發動機支架壓鑄件制備工藝，其特征在于: 步驟S5中，冷卻時間7?11S。
【文檔編號】B22D17/00GK106077560SQ201610663143
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月12日 公開號201610663143.X, CN 106077560 A, CN 106077560A, CN 201610663143, CN-A-106077560, CN106077560 A, CN106077560A, CN201610663143, CN201610663143.X
【發明人】趙良
【申請人】上海嘉朗實業有限公司