一種新型輪轂模具結構的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種新型輪轂模具結構，其特征在于：包括上模組件，底模組件以及邊模組件；上模組件，下模組件和邊模組件合模后形成模腔；邊模組件包括活動連接的上邊模和下邊模；在對應的熱節點部位設有鑲塊，鑲塊位于邊模組件分型面處，鑲塊一端鑲入邊模組件分型面內，另一端延伸至鑄件熱節內部；上模組件包括上模板以及設置在上模板上的導向柱，頂桿板和頂桿壓板套設在導向柱上并沿導向柱上下移動。本發明的有益效果：減少了鑄件輪輻與輪輞部位的熱節點體積，并且減輕了產品的總重量。
【專利說明】
一種新型輪轂模具結構
技術領域
[0001]本發明涉及低壓輪轂鑄造模具，尤其涉及一種新型輪轂模具結構。
【背景技術】
[0002]本部分中的陳述僅僅提供了與本發明公開的內容有關的背景信息，且可能不構成現有技術。
[0003]眾所周知，鋁合金輪轂的輪輻與輪輞鏈接部位后大，為鑄件的熱節部位，大多數輪轂往往這個部位出現缺陷，而大部分輪轂廠商都是通過加強冷卻來消除這個熱節部位的缺陷，但很少能徹底消除此部位的缺陷。
[0004]故現有技術有待改進和發展。
【發明內容】
[0005]本發明要解決的技術問題是提供一種減少了鑄件輪輻與輪輞部位的熱節點體積，并且減輕了產品的總重量的新型輪轂模具結構。
[0006]本發明的技術解決方案是:一種新型輪轂模具結構，包括上模組件，底模組件以及邊模組件;上模組件，下模組件和邊模組件合模后形成模腔;邊模組件包括活動連接的上邊模和下邊模;在對應的熱節點部位設有鑲塊，鑲塊位于邊模組件分型面處，鑲塊一端鑲入邊模組件分型面內，另一端延伸至鑄件熱節內部；上模組件包括上模板以及設置在上模板上的導向柱，頂桿板和頂桿壓板套設在導向柱上并沿導向柱上下移動。
[0007]還包括用于導向的三角塊及邊模導滑條。
[0008]上模組件還包括上模，以及設置在上模中的上模芯和分流錐。
[0009]還包括連通所述模腔的吸液管。
[0010]所述吸液管靠近模腔的一端設有澆口套。
[0011]本發明的有益效果:
1、減少了鑄件輪輻與輪輞部位的熱節點體積，并且減輕了產品的總重量。
[0012]2、由于熱節點體積的減小使熱節點冷卻時間縮短，大幅度減小此部位出現缺陷的概率。
[0013]3、由于上邊模聯通邊模一起向上運動，更有助于平穩起模，防止因為上模抱緊力不夠造成的鑄件留在底模的現象。
[0014]4、由于鑄件總重量的減小，可以適當加快鑄造周期提高產量。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發明主視圖；
圖2為圖1側視圖；
圖3為運動狀態圖。
【具體實施方式】
[0016]實施例:
參閱圖1至圖3，一種新型輪轂模具結構，包括底板I，吸液管2，澆口套3，底板I上設有底模組件4，以及上模組件100，邊模組件200，邊模組件200包括活動連接的上邊模9和下邊模I。
[0017]上模組件100，底模組件4，以及邊模組件200合模后形成模腔，鑄件5位于模腔中。
[0018]上邊模9和下邊模7的分型面之間設有鑲塊8。
[0019]上模組件100包括上邊模滑條10，上模11，分流錐12，三角塊13;燕尾導滑塊14;上模板15，頂桿16導向柱17;頂桿板18，頂桿壓板19。
[0020]鑲塊8—端鑲入邊模組件200分型面內，另一端延伸至鑄件5熱節內部；上模組件100包括上模板15以及設置在上模板15上的導向柱17，頂桿板18和頂桿壓板19套設在導向柱17上并沿導向柱上下移動。
[0021 ]本發明通過修改模具結構來消除輪輻與輪輞連接部位的熱節點，具體為在收先將傳統的邊模結構改為上下分體式，在對應的熱節點部位做鑲塊，鑲入邊模分型面處，鑲塊一端鑲入邊模分型面內，另一端延伸至鑄件熱節內部。從而大幅度減小熱節點的體積。
[0022]具體運動方式為待鑄件凝固完成后首先下邊模7向外運動。然后上模組件連100同鑄件5及上邊模9一同向上運動，于此同時上邊模9在三角塊19及邊模導滑條的作用力下向外運動，直至上邊模9與鑄件5無干涉停止;鑄造機的接料盤旋入鑄件下方，頂桿板以及頂桿壓邊在鑄造機頂出力的作用下帶動頂桿向下運動，將鑄件從上模上頂下，落入接料盤。然后取出熱節點部位的鑲件。下邊模在鑄造機側油缸的作用下向中心運動，直至邊模回位，放入鑲塊。上模組件帶動上邊模7向下運動，直至上邊模的槽位接觸三角塊上的邊模導滑條接觸并滑入導滑條內，在斜向力的作用下上邊模在向下運動的同時也向中心運動。上模組件繼續向下運動，直至與底模組件4相接觸，此時上邊模也同時復位，開始下一輪的鑄造。
[0023]本發明的有益效果:
1、減少了鑄件輪輻與輪輞部位的熱節點體積，并且減輕了產品的總重量。
[0024]2、由于熱節點體積的減小使熱節點冷卻時間縮短，大幅度減小此部位出現缺陷的概率。
[0025]3、由于上邊模聯通邊模一起向上運動，更有助于平穩起模，防止因為上模抱緊力不夠造成的鑄件留在底模的現象。
[0026]4、由于鑄件總重量的減小，可以適當加快鑄造周期提高產量。
[0027]在本說明書的描述中，術語“一個實施例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或特點包含于本發明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或實例。而且，描述的具體特征、結構、材料或特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。
[0028]以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種新型輪轂模具結構，其特征在于:包括上模組件，底模組件以及邊模組件;上模組件，下模組件和邊模組件合模后形成模腔;邊模組件包括活動連接的上邊模和下邊模;在對應的熱節點部位設有鑲塊，鑲塊位于邊模組件分型面處，鑲塊一端鑲入邊模組件分型面內，另一端延伸至鑄件熱節內部;上模組件包括上模板以及設置在上模板上的導向柱，頂桿板和頂桿壓板套設在導向柱上并沿導向柱上下移動。2.根據權利要求1所述的新型輪轂模具結構，其特征在于:還包括用于導向的三角塊及邊模導滑條。3.根據權利要求1所述的新型輪轂模具結構，其特征在于:上模組件還包括上模，以及設置在上模中的上模芯和分流錐。4.根據權利要求1所述的新型輪轂模具結構，其特征在于:還包括連通所述模腔的吸液管。5.根據權利要求1所述的新型輪轂模具結構，其特征在于:所述吸液管靠近模腔的一端設有澆口套。
【文檔編號】B22D18/04GK106077519SQ201610706255
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月23日
【發明人】李磊, 李國峰
【申請人】蘇州金瑞陽模具有限公司