叉車液壓系統濾網制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種叉車液壓系統濾網制造方法，包括有以下操作步驟：采用分層澆注工藝，鋼水出爐溫度為1450℃～1500℃，上層澆注溫度為1400℃～1480℃，并按照1.2?1.4Kg/秒的平均流量進行均速澆注，下層旋轉澆注溫度為1520℃～1560℃，旋轉線速度控制在10～12m/s；本發明采用合金元素的特定添加步驟，并用直讀光譜分析儀進行鋼水成份控制與合金元素配制方案實現；最大限度地減小鋼的時效性，合金鋼具有較低的Al含量，不會對后部的冷加工產生不利影響。
【專利說明】
叉車液壓系統濾網制造方法
技術領域
[0001]本發明涉及一種合金鋼制備領域，特別涉及一種叉車液壓系統濾網制造方法。
【背景技術】
[0002]15CrMoG鋼是中國國家標準GB5310-2008(高壓鍋爐用無縫鋼管)中的一種典型高壓鍋爐用合金結構鋼，其按重量計包含0.12%?0.18%的C、0.17%?0.37 %的S1、0.40%?0.70% 的Μη、0.80% ?1.10% 的 Cr、0.40% ?0.55% 的 Mo、不大于0.025% 的 P、不大于
0.015%的S、不大于0.20%的Cu、不大于0.30%的Ni和不大于0.08%的V。
[0003]對于15CrMoG鋼，同樣需要控制Al含量在較低的水平。在鋼中缺少足夠Al的情況下，可采用LF爐精煉或者LF爐精煉+真空處理的方法來避免高氧鋼，可采用控制乳制溫度的方法細化鋼的晶粒。然而，現有技術始終未考慮因缺少足夠的Al，鋼中會出現部分游離N的危害性。對于叉車液壓系統濾網的合金鑄造方法要求更高。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是提供一種叉車液壓系統濾網制造方法，最大限度地減小鋼的時效性，合金鋼具有較低的Al含量，不會對后部的冷加工產生不利影響，改善了濾網各項力學性會K。
[0005]本發明的技術方案如下:
叉車液壓系統濾網制造方法，包括有以下操作步驟:
(I)采用分層澆注工藝，鋼水出爐溫度為14500C?15000C，上層澆注溫度為1400°C?1480°C，并按照1.2-1.4Kg/秒的平均流量進行均速澆注，下層旋轉澆注溫度為1520°C?15600C，旋轉線速度控制在10?12m/s;
(2)熱處理:a、退火:將濾網置于溫度低于280°C的退火爐里，升溫到700-730°C，保溫46 土 5分鐘，在溫度低于500°C時出爐，空冷;b、回火:將濾網置于溫度低于90 °C的回火爐里，升溫到400-450 0C，保溫120 土 5分鐘，空冷；
(3)配置油漆，油漆以重量份計由下列組份組成:累托石粉60-65份，硅藻土5-7份，鈉基膨潤土 2.5-4.5份，三聚磷酸鈉2.2-4.5份，羧甲基纖維素鈉1.8-2.2份，硅溶膠1.4-1.6份，納米級陶瓷粉末1-2份，氧化鐵紅粉0.5-0.8份，重質碳酸鈣粉2-3份，硅烷偶聯劑KH550 7-11份，磷酸二氫鉀4-6份，乙醇30-32份；
(4)噴涂時噴涂壓力為0.2?0.3MPa，靜電電壓為30?50KV，噴涂時間為7?9s;噴涂距離30cm，噴槍移動速度7CK80 cm/s。
[0006]噴涂時噴涂壓力為0.25MPa，靜電電壓為40KV，噴涂時間為8s ;噴涂距離20_30cm，噴槍移動速度75cm/s。
[0007]與現有技術相比，本發明的優點在于:
本發明通過控制濾網合金鋼內各合金成分配比；同時通過在冶煉、澆注過程中對P、S等有害成分比例的控制;采用合金元素的特定添加步驟，并用直讀光譜分析儀進行鋼水成份控制與合金元素配制方案實現;最大限度地減小鋼的時效性，合金鋼具有較低的Al含量，不會對后部的冷加工產生不利影響，改善了叉車液壓系統濾網各項力學性能。
【具體實施方式】
[0008]叉車液壓系統濾網制造方法，包括有以下操作步驟:
(I)采用分層澆注工藝，鋼水出爐溫度為14500C?15000C，上層澆注溫度為1400°C?1480°C，并按照1.2-1.4Kg/秒的平均流量進行均速澆注，下層旋轉澆注溫度為1520°C?15600C，旋轉線速度控制在10?12m/s;
(2)熱處理:a、退火:將濾網置于溫度低于280°C的退火爐里，升溫到700-730°C，保溫46 土 5分鐘，在溫度低于500°C時出爐，空冷;b、回火:將濾網置于溫度低于90 °C的回火爐里，升溫到400-450 0C，保溫120 土 5分鐘，空冷；
(3)配置油漆，油漆以重量份計由下列組份組成:累托石粉60-65份，硅藻土5-7份，鈉基膨潤土 2.5-4.5份，三聚磷酸鈉2.2-4.5份，羧甲基纖維素鈉1.8-2.2份，硅溶膠1.4-1.6份，納米級陶瓷粉末1-2份，氧化鐵紅粉0.5-0.8份，重質碳酸鈣粉2-3份，硅烷偶聯劑KH550 7-11份，磷酸二氫鉀4-6份，乙醇30-32份；
(4)噴涂時噴涂壓力為0.25MPa，靜電電壓為40KV，噴涂時間為8s;噴涂距離20_30cm，噴槍移動速度75cm/s。
[0009]本發明實施例齒輪軸的力學性能檢測數據如下:
抗拉強度ob(MPa):彡1030
屈服強度os(Mpa):彡880 伸長率55(%):彡12.4 斷面收縮率φ(%):彡41.5 沖擊功Akv(J):彡50。
【主權項】
1.叉車液壓系統濾網制造方法，其特征在于，包括有以下操作步驟: (1)采用分層澆注工藝，鋼水出爐溫度為1450 0C?1500 0C，上層澆注溫度為1400 °C?.1480°C，并按照1.2-1.4Kg/秒的平均流量進行均速澆注，下層旋轉澆注溫度為1520°C?.15600C，旋轉線速度控制在10?12m/s; (2)熱處理:a、退火:將濾網置于溫度低于280°C的退火爐里，升溫到700-730°C，保溫.46 土 5分鐘，在溫度低于500°C時出爐，空冷;b、回火:將濾網置于溫度低于90 °C的回火爐里，升溫到400-450 0C，保溫120 土 5分鐘，空冷； (3)配置油漆，油漆以重量份計由下列組份組成:累托石粉60-65份，硅藻土5-7份，鈉基膨潤土 2.5-4.5份，三聚磷酸鈉2.2-4.5份，羧甲基纖維素鈉1.8-2.2份，硅溶膠1.4-1.6份，納米級陶瓷粉末1-2份，氧化鐵紅粉0.5-0.8份，重質碳酸鈣粉2-3份，硅烷偶聯劑KH550 7-11份，磷酸二氫鉀4-6份，乙醇30-32份； (4)噴涂時噴涂壓力為0.2?0.3MPa，靜電電壓為30?50KV，噴涂時間為7?9s;噴涂距離.30cm，噴槍移動速度70~80 cm/s。2.根據權利要求1所述的叉車液壓系統濾網制造方法，其特征在于，噴涂時噴涂壓力為.0.25MPa，靜電電壓為40KV，噴涂時間為8s ；噴涂距離20_30cm，噴槍移動速度75cm/s。
【文檔編號】B22D37/00GK106048383SQ201610354496
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月26日
【發明人】武子靜, 黃勝, 孫元慶, 孫曉峰, 牛和友
【申請人】合肥和安機械制造有限公司