一種用于內燃機氣缸套離心鑄造的噴涂、拔管及清理裝置的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種用于內燃機氣缸套離心鑄造的噴涂、拔管及清理裝置，其組成包括：橫向移動機構、定位大車、為型腔中覆蓋涂層的噴涂裝置、清理型筒內孔的清理裝置及澆注后鑄管拔管的拔管裝置，所述定位大車可滑動的設于橫向移動機構上實現相對于型腔的徑向移動，所述噴涂裝置、清理裝置及拔管裝置間隔的設于定位大車上。與現有技術相比，本發明的有益效果為：通過將噴涂裝置、清理裝置及拔管裝置設置于一個定位大車上，實現自動定位控制，縮短了各工序之間的間隔時間，大大提高了工作效率，操作簡單，減少了人力、物力的投入，降低了生產成本。
【專利說明】
一種用于內燃機氣缸套離心鑄造的噴涂、拔管及清理裝置
技術領域
[0001]本發明涉及于氣缸套加工工藝裝備技術領域，具體涉及一種用于內燃機氣缸套離心鑄造的噴涂、拔管及清理裝置。
【背景技術】
[0002]現有的離心鑄造機，拔管裝置、清理裝置以及噴涂裝置是各自獨立的行走車，拔管裝置、清理裝置以及噴涂裝置完成各自的操作，進行交換交接進入下一操作工序，需要花費較長的時間，操作復雜，生產周期長，工作效率低，并且在操作過程中，還需要花費大量的人力、物力，生產成本高，設備占地面積大。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是為了克服現有技術中的不足，提供一種用于內燃機氣缸套離心鑄造的噴涂、拔管及清理裝置，減輕工作人員的勞動強度，縮短生產周期，提高工作效率。
[0004]為解決上述技術問題，本發明的技術方案為:
一種用于內燃機氣缸套離心鑄造的噴涂、拔管及清理裝置，其組成包括:橫向移動機構、定位大車、為型腔中覆蓋涂層的噴涂裝置、清理型筒內孔的清理裝置及澆注后鑄管拔管的拔管裝置，所述定位大車可滑動的設于橫向移動機構上實現相對于型腔的徑向移動，所述噴涂裝置、清理裝置及拔管裝置間隔的設于定位大車上。
[0005]優選地，所述噴涂裝置包括噴涂小車、涂料罐、噴涂桿，所述噴涂桿一端架設于噴涂小車上，另一端伸出且被設于定位大車一端的托輪架限位，所述噴涂桿的軸心位于型腔的軸線內，所述噴涂小車可滑動的設于定位大車上的縱向移動機構上，從而實現噴涂桿相對于型腔的軸向進給，所述噴涂桿的頭部通過螺紋口連接有一噴頭，該噴頭上設置有噴嘴，所述噴嘴開設在噴頭的側面，噴嘴的軸線與所述噴涂桿的軸線的夾角為銳角。
[0006]優選地，所述清理裝置包括清理小車、刷桿、用于吹氣的氣動頭和用于清刷的鋼絲輪，所述刷桿一端架設于清理小車上，另一端伸出且被設于定位大車一端的托輪架限位，所述刷桿的軸心位于型腔的軸線內，所述清理小車可滑動的設于定位大車上的縱向移動機構上，從而實現刷桿相對于型腔的軸向進給，所述氣動頭和鋼絲輪設于刷桿背離清理小車的一端。
[0007]優選地，所述拔管裝置包括拔管小車、油缸、拔管臂、連桿和拔管鉗，所述油缸設于拔管小車上，所述油缸的活塞桿連接連桿，所述連桿與拔管鉗相連，所述拔管小車可滑動的設于定位大車上的縱向移動機構上，從而實現拔管鉗相對于型腔的軸向進給，所述拔管鉗包括第一連接桿、鉗塊、第二連接桿、連接板、連接軸，所述第一連接桿一端與拔管臂鉸接，另一端固定鉗塊，所述第一連接桿固定鉗塊的一端與第二連接桿一端鉸接，所述第二連接桿的另一端與連接板鉸接，所述連接軸一端固定于連接板上，另一端與連桿相連。
[0008]與現有技術相比，本發明的有益效果為:通過將噴涂裝置、清理裝置及拔管裝置設置于一個定位大車上，實現自動定位控制，縮短了各工序之間的間隔時間，大大提高了工作效率，操作簡單，減少了人力、物力的投入，降低了生產成本。
【附圖說明】
[0009]
圖1為本發明的結構示意圖。
[0010]圖2為本發明的噴涂裝置結構示意圖。
[0011 ]圖3為本發明的清理裝置結構示意圖。
[0012]圖4為本發明的拔管裝置結構示意圖。
[0013]附圖中:1、定位大車;2、噴涂小車;3、涂料罐;4、噴涂桿;5、托輪架;6、噴頭；7、噴嘴;8、清理小車;9、刷桿；10、氣動頭；11、鋼絲輪；12、拔管小車；13、油缸；14、拔管臂；15、連桿;16、第一連接桿;17、鉗塊;18、第二連接桿;19、連接板;20、連接軸。
【具體實施方式】
[0014]為使對本發明的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下:
一種用于內燃機氣缸套離心鑄造的噴涂、拔管及清理裝置，其組成包括:橫向移動機構、定位大車1、為型腔中覆蓋涂層的噴涂裝置、清理型筒內孔的清理裝置及澆注后鑄管拔管的拔管裝置，所述定位大車I可滑動的設于橫向移動機構上實現相對于型腔的徑向移動，所述噴涂裝置、清理裝置及拔管裝置間隔的設于定位大車I上。
[0015]通過將噴涂裝置、清理裝置及拔管裝置設置于一個定位大車I上，實現自動定位控制，縮短了各工序之間的間隔時間，大大提高了工作效率，操作簡單，減少了人力、物力的投入，降低了生產成本。
[0016]所述噴涂裝置包括噴涂小車2、涂料罐3、噴涂桿4，所述噴涂桿4一端架設于噴涂小車2上，另一端伸出且被設于定位大車I 一端的托輪架5限位，所述噴涂桿4的軸心位于型腔的軸線內，所述噴涂小車2可滑動的設于定位大車I上的縱向移動機構上，從而實現噴涂桿4相對于型腔的軸向進給，所述噴涂桿4的頭部通過螺紋口連接有一噴頭6，該噴頭6上設置有噴嘴7，所述噴嘴7開設在噴頭6的側面，噴嘴7的軸線與所述噴涂桿4的軸線的夾角為銳角。
[0017]噴涂時通過改變縱向驅動機構的動作來控制噴涂桿4的前進與后退，使得噴涂桿4能夠方便的沿著型腔作軸向運動并均勻的在型腔的內壁上覆蓋涂層，當噴涂小車2朝向離心鑄造型腔移動時，涂料桿逐漸伸入到離心鑄造型腔中，同時型腔轉動，連接在涂料桿頭部的噴頭6開始噴涂，從而在型腔的型腔中形成涂層，噴涂完畢后，噴涂小車2往回移動，涂料桿從離心鑄造模具的型腔中退出。
[0018]所述清理裝置包括清理小車8、刷桿9、用于吹氣的氣動頭10和用于清刷的鋼絲輪11，所述刷桿9 一端架設于清理小車8上，另一端伸出且被設于定位大車I 一端的托輪架5限位，所述刷桿9的軸心位于型腔的軸線內，所述清理小車8可滑動的設于定位大車I上的縱向移動機構上，從而實現刷桿9相對于型腔的軸向進給，所述氣動頭10和鋼絲輪11設于刷桿9背離清理小車8的一端。
[0019]清理時通過改變縱向驅動機構的動作來控制清理小車8的前進與后退，使得清理小車8能夠方便的沿著型腔作軸向運動，當清理小車8朝向離心鑄造型腔移動時，刷桿9逐漸伸入到離心鑄造型腔中，同時型腔轉動，風動頭帶著鋼絲輪11轉動，可按要求對型筒進行高效清理，清理完畢后，清理小車8往回移動，刷桿9從離心鑄造模具的型腔中退出。
[0020]該裝置結構簡單，使用方便，以機械運動代替了人工手動操作的弊端，減少了工人的勞動強度，提高了工作效率，縮短了生產周期。
[0021]所述拔管裝置包括拔管小車12、油缸13、拔管臂14、連桿15和拔管鉗，所述油缸13設于拔管小車12上，所述油缸13的活塞桿連接連桿15，所述連桿15與拔管鉗相連，所述拔管小車12可滑動的設于定位大車I上的縱向移動機構上，從而實現拔管鉗相對于型腔的軸向進給，所述拔管鉗包括第一連接桿16、鉗塊17、第二連接桿18、連接板19和連接軸20，所述第一連接桿16—端與拔管臂14鉸接，另一端固定鉗塊17，所述第一連接桿16固定鉗塊17的一端與第二連接桿18—端鉸接，所述第二連接桿18的另一端與連接板19鉸接，所述連接軸20一端固定于連接板19上，另一端與連桿15相連。
[0022]油缸13活塞向前推，連接軸20帶動鉗塊17回收，拔管小車12帶動拔管裝置進入型腔內，油缸13活塞向回收縮，連接軸20帶動第二連接桿18和第一連接桿16移動，帶動鉗塊17向外擴張、漲緊鑄管內腔，拔管小車12再后退，將鑄管從管模中拔出，完成拔管過程。
[0023]以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明的范圍內。本發明要求的保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
【主權項】
1.一種用于內燃機氣缸套離心鑄造的噴涂、拔管及清理裝置，其特征在于:其組成包括:橫向移動機構、定位大車、為型腔中覆蓋涂層的噴涂裝置、清理型筒內孔的清理裝置及澆注后鑄管拔管的拔管裝置，所述定位大車可滑動的設于橫向移動機構上實現相對于型腔的徑向移動，所述噴涂裝置、清理裝置及拔管裝置間隔的設于定位大車上。2.根據權利要求1所述的用于內燃機氣缸套離心鑄造的噴涂、拔管及清理裝置，其特征在于:所述噴涂裝置包括噴涂小車、涂料罐、噴涂桿，所述噴涂桿一端架設于噴涂小車上，另一端伸出且被設于定位大車一端的托輪架限位，所述噴涂桿的軸心位于型腔的軸線內，所述噴涂小車可滑動的設于定位大車上的縱向移動機構上，從而實現噴涂桿相對于型腔的軸向進給，所述噴涂桿的頭部通過螺紋口連接有一噴頭，該噴頭上設置有噴嘴，所述噴嘴開設在噴頭的側面，噴嘴的軸線與所述噴涂桿的軸線的夾角為銳角。3.根據權利要求1所述的用于內燃機氣缸套離心鑄造的噴涂、拔管及清理裝置，其特征在于:所述清理裝置包括清理小車、刷桿、用于吹氣的氣動頭和用于清刷的鋼絲輪，所述刷桿一端架設于清理小車上，另一端伸出且被設于定位大車一端的托輪架限位，所述刷桿的軸心位于型腔的軸線內，所述清理小車可滑動的設于定位大車上的縱向移動機構上，從而實現刷桿相對于型腔的軸向進給，所述氣動頭和鋼絲輪設于刷桿背離清理小車的一端。4.根據權利要求1所述的用于內燃機氣缸套離心鑄造的噴涂、拔管及清理裝置，其特征在于:所述拔管裝置包括拔管小車、油缸、拔管臂、連桿和拔管鉗，所述油缸設于拔管小車上，所述油缸的活塞桿連接連桿，所述連桿與拔管鉗相連，所述拔管小車可滑動的設于定位大車上的縱向移動機構上，從而實現拔管鉗相對于型腔的軸向進給，所述拔管鉗包括第一連接桿、鉗塊、第二連接桿、連接板、連接軸，所述第一連接桿一端與拔管臂鉸接，另一端固定鉗塊，所述第一連接桿固定鉗塊的一端與第二連接桿一端鉸接，所述第二連接桿的另一端與連接板鉸接，所述連接軸一端固定于連接板上，另一端與連桿相連。
【文檔編號】B22D13/10GK106001488SQ201610501858
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年6月30日
【發明人】黃德松, 楊俊 , 朱斌
【申請人】中原內配集團安徽有限責任公司