一種變速箱油泵轉子生產用粉末冶金材料的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種變速箱油泵轉子生產用粉末冶金材料；所述粉末冶金材料的組成按照重量百分數包括：硼酸鐵0.05～2％、石墨粉0.3～0.6％、硼銅合金粉2～3％、潤滑劑0.55～0.65％、鐵粉余量。本發明采用硼酸鐵作為B的攜帶劑、硼銅合金作為硼酸鐵的脫氧劑與鐵粉，石墨粉，銅粉，潤滑劑混合，然后普通壓制壓力下壓制成零件坯料并燒結。在燒結過程中發生反應生成FeBX分布均勻，可以有效地促進了燒結頸的長大，圓化了孔隙，對珠光體的細化作用，生成的粉末冶金組織為細珠光體加圓化孔隙，從而提高了本粉末冶金材料的屈服強度與沖擊強度，相比于添加硬脂酸硼作為硼的攜帶劑，更好地提高了材料性能。
【專利說明】
一種變速箱油泵轉子生產用粉末冶金材料
技術領域
[0001] 本發明涉及的是一種粉末冶金領域，具體涉及一種變速箱油栗轉子生產用粉末冶 金材料。
【背景技術】
[0002] 硼（B)對鋼鐵的珠光體細化與提升中低溫沖擊強度作用遠遠超過Ni，Mo,達到同 樣的強化效果所需的合金元素含量很低，推廣使用可以為國家節約大量昂貴的合金元素。 而在某些特殊用途，如不需要高的表面硬度，但需要很高的耐磨性與沖擊強度的條件下，細 珠光體是唯一能達到的組織。但普通攜帶劑FeB 17Cai的硬度太高，且固相擴散速率太低， 無法用于粉末冶金制造。B對致密鋼鐵材料的強化方式為：在鋼水精煉過程中加入硼鐵，在 1550°C時硼鐵溶解在鋼水中并擴散均勻，冷切后形成硼強化的微合金鋼。硼微合金化所需 加入B量最佳范圍為0.003%~0.018%。而粉末冶金燒結為固相燒結，溫度為1120°C，遠 低于鋼水溫度。在正常粉末冶金燒結溫度下，硼鐵的液相溶解無法發生，固相擴散要達到合 金化需燒結200h以上，與通常燒結所需的5h相差太遠，加之FeB 17Ca i硬度為Hvl400,直接 壓制會降低壓坯密度〇. 4g/cm3,無法用于粉末冶金制造。
[0003] 公開號為CN103264158A的中國專利公開了一種變速箱油栗轉子專用粉末冶金材 料，其采用硬脂酸硼作為硼的攜帶劑，與鐵粉，石墨粉，銅粉，潤滑劑混合后、壓制、燒結，生 成的FeBX位于顆粒連接附近，促進了燒結頸的長大，圓化了孔隙。但是生成FeBX的過程需 要氫氣的參與，因此材料的屈服強度呈現隨硼含量的增加先增大后減小，過高的硼含量導 致反而不利于材料性能的改善。
【發明內容】
[0004] 本發明的目的在于克服現有技術的缺陷，設計耐磨損、抗拉強度和沖擊功高、成本 低的變速箱油栗轉子生產用粉末冶金材料。
[0005] 為實現上述目的，本發明的技術方案是一種變速箱油栗轉子生產用粉末冶金材 料，所述粉末冶金材料的組成按照重量百分數包括：
[0006] 硼酸鐵 0. 05~2%、 石墨粉 0. 3~0. 6%、 硼銅合金粉 2~3%、 潤滑劑 0. 55~0. 65%、 鐵粉 余量。
[0007] 優選地，所述潤滑劑為硬脂酸鋅。
[0008] 優選地，所述粉末冶金材料的組成按照重量百分數包括：
[0009] 硼酸鐵 1.4%、 石墨粉 0.5%、 硼銅合金粉 2. 6%、 潤滑劑 〇. 6% 鐵粉 余量。
[0010] 本發明的優點和有益效果在于：本發明采用硼酸鐵作為B的攜帶劑、硼銅合金粉 作為硼酸鐵的脫氧劑、與鐵粉，石墨粉，潤滑劑混合，然后普通壓制壓力下壓制成零件坯料 并燒結。在燒結過程中發生反應生成FeBX分布均勻，可以有效地促進了燒結頸的長大，圓 化了孔隙，對珠光體的細化作用，生成的粉末冶金組織為細珠光體加圓化孔隙，從而提高了 本粉末冶金材料的的屈服強度與沖擊強度；相比于添加硬脂酸硼作為硼的攜帶劑，硼酸鐵 作為B的攜帶劑、硼銅合金粉作為硼酸鐵的脫氧劑，可以更有利地提高材料性能。
【具體實施方式】
[0011] 下面結合實施例，對本發明的【具體實施方式】作進一步描述。以下實施例僅用于更 加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護范圍。
[0012] 實施例1
[0013] 本發明是一種變速箱油栗轉子生產用粉末冶金材料，該粉末冶金材料的組成按照 重量百分數包括：硼酸鐵〇. 05%、石墨粉0. 3%、硼銅合金粉3%、硬脂酸鋅潤滑劑0. 55%、 余量為鐵粉。
[0014] 實施例2
[0015] 本發明是一種變速箱油栗轉子生產用粉末冶金材料，該粉末冶金材料的組成按照 重量百分數包括：硼酸鐵2%、石墨粉0. 6%、硼銅合金粉2%、硬脂酸鋅潤滑劑0. 6%、余量 為鐵粉。
[0016] 實施例3
[0017] 本發明是一種變速箱油栗轉子生產用粉末冶金材料，該粉末冶金材料的組成按照 重量百分數包括：硼酸鐵1. 6%、石墨粉0. 5%、硼銅合金粉2. 4%、硬脂酸鋅潤滑劑0. 65%、 余量為鐵粉。
[0018] 實施例4
[0019] 本發明是一種變速箱油栗轉子生產用粉末冶金材料，該粉末冶金材料的組成按照 重量百分數包括：硼酸鐵1. 4%、石墨粉0. 5%、硼銅合金粉2. 6%、硬脂酸鋅潤滑劑0. 6%、 余量為鐵粉。
[0020] 以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人 員來說，在不脫離本發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾 也應視為本發明的保護范圍。
【主權項】
1. 一種變速箱油栗轉子生產用粉末冶金材料，其特征在于，所述粉末冶金材料的組成 按照重量百分數包括： 硼酸鐵 0. 05~2%、 石墨粉 0. 3~0. 6%、 硼銅合金粉 2~3%、 潤滑劑 0. 55~0. 65%、 鐵粉 余量。2. 如權利要求1所述的變速箱油栗轉子生產用粉末冶金材料，其特征在于，所述潤滑 劑為硬脂酸鋅。3. 如權利要求1所述的變速箱油栗轉子生產用粉末冶金材料，其特征在于，所述粉末 冶金材料的組成按照重量百分數包括： 硼酸鐵 1.4%、 石墨粉 0.5%、 硼銅合金粉 2. 6%、 潤滑劑 〇. 8%、 鐵粉 余量。
【文檔編號】B22F1/00GK105880579SQ201410805703
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2014年12月22日
【發明人】顧曉峰
【申請人】顧曉峰