一種汽車結構用熱軋酸洗板的制作方法
【技術領域】
[0001] 本發明設及一種金屬板，具體設及一種汽車結構用熱社酸洗板。
【背景技術】
[0002] 汽車結構用金屬板，需要較高的強度，同時保持良好的沖壓性能和焊接性能，呈現 出良好的強度和塑性平衡。普通低碳鋼難W滿足要求。
【發明內容】
[0003] 本發明提供一種汽車結構用熱社酸洗板，在低碳鋼中添加一定量的儘、妮，通過 碳、儘元素的固溶強化及妮元素的細晶強化來提高強度，并且在提高強度的同時保持良好 的沖壓性能和焊接性能，呈現出良好的強度和塑性平衡。
[0004] 本發明的技術方案如下：一種汽車結構用熱社酸洗板，其化學成分配比為C = 0.04-0.11 %、Mn = 0.4-1.2%、A1 = 0.02-0.05%、師= 0.006-0.0 il %、Si <0.05%、P< 0.01 %、S < 0.004%、N < 0.004%，其余為化。
[0005] 其中成分作用如下：
[0006] 碳(C):鋼中碳含量決定著鋼的強度和其它性能，隨著鋼中含碳量的增加，屈服點 和抗拉強度升高，但塑性和沖擊性降低。C = 0.04-0.11%，可W獲得高延伸率及良好的沖壓 性能，降低晶粒內碳化物的體積比。
[0007] 儘(Μη):在煉鋼過程中，儘是良好的脫氧劑和脫硫劑，儘在鋼中部分與鐵互溶形成 固溶體，對提高強度有明顯作用。Μη = 0.4-1.2%，可W得到良好的成型性能，并具有一定的 強度。
[000引侶(Α1):侶一般是作為脫氧劑加入鋼中的，作用主要是去除鋼液中的氧，另外侶作 為定氮劑抑制氮在鐵素體中的固溶，侶主要W第二相Α1Ν的形式來控制成品鋼板的組織和 間隙原子的位置;Α1 = 0.02-0.05%，能夠改善鋼板沖壓性能，消除應變時效，提高低溫塑性 并防止在沖壓過程中產生滑移線。
[0009] 妮(Nb):妮元素主要是通過與鋼中的C、N形成細小化合物，起到細化晶粒的作用， Nb = 0.006-0.011%，使酸洗板提高強度的同時又具有良好的深沖性能及優良的延伸率。
[0010] 娃(Si):娃與氧有較強的親合力，是煉鋼過程中的還原劑和脫氧劑。
[0011] 憐(P):在一般情況下，憐是鋼中有害元素，隨著P含量的增加，冷脆性增加，焊接性 能變壞，強度增加，但塑性指標降低，冷彎性能變壞，因此控制憐含量P ^ 0.01 %。
[0012] 硫(S):硫是鋼中有害元素，對加工變形復雜的深沖用鋼尤為嚴重，硫化物夾雜(主 要是MnS)在社制過程中沿社制方向成條狀或鏈狀分布，從而使鋼板的橫向冷彎性能變壞， 產生各向異性;另外，硫還會引起鋼板的熱脆性，因此降低S含量S含0.004%。
[0013] 本發明的有益效果為:通過碳、儘元素的固溶強化及妮元素的細晶強化來提高強 度，并且在提高強度的同時保持良好的沖壓性能和焊接性能，呈現出良好的強度和塑性平 衡。汽車結構用熱社酸洗板具有低碳、微合金化、鋼質純凈和加儘固溶強化及加妮細晶強化 等特點。
【具體實施方式】
[0014] 一種汽車結構用熱社酸洗板，其化學成分配比為〔=0.04-0.11%、111 = 0.4- 1.2%、Al = 0.02-0.05%、Nb = 0.006-0.011%、Si < 0.05%、P< 0.01 %、S< 0.004%、N< 0.004%，其余為Fe。具體示例的力學性能指標及金相組織分析見表一。由表一中的參數，可 知上述汽車結構用熱社酸洗板滿足汽車結構用金屬板要求。
[0015] 表一
[0016] _
【主權項】
1.一種汽車結構用熱乳酸洗板，其特征在于，其化學成分配比為c = 0.04-0.11 %、Mn = 0.4-1 ·2%、A1 = 0.02-0.05%、Nb = 0.006-0.011 %、Si <0.05%、P< 0.01 %、S< 0.004%、N <0.004%，其余為 Fe。
【專利摘要】本發明涉及一種金屬板，具體涉及一種汽車結構用熱軋酸洗板。本發明的技術方案如下：一種汽車結構用熱軋酸洗板，其化學成分配比為C＝0.04-0.11％、Mn＝0.4-1.2％、Al＝0.02-0.05％、Nb＝0.006-0.011％、Si≤0.05％、P≤0.01％、S≤0.004％、N≤0.004％，其余為Fe。本發明提供的汽車結構用熱軋酸洗板，在低碳鋼中添加一定量的錳、鈮，通過碳、錳元素的固溶強化及鈮元素的細晶強化來提高強度，并且在提高強度的同時保持良好的沖壓性能和焊接性能，呈現出良好的強度和塑性平衡。
【IPC分類】C22C38/12, C22C38/04
【公開號】CN105543682
【申請號】CN201510974878
【發明人】王忠東, 申強, 孫忠斌
【申請人】本鋼板材股份有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月22日