一種用于汽車后視鏡轉向系統的粉末冶金材料的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車材料領域，具體涉及一種用于汽車后視鏡轉向系統的粉末冶金材料。
【背景技術】
[0002]汽車后視鏡轉向系統是安裝于后視鏡殼體內，用于調節后視鏡鏡面角度的結構，主要包括彈性體、支架、旋轉體與滑珠等。由于轉向系統對耐磨性能要求較高，目前大多數汽車轉向系統均采用以鐵為主要原料，輔以鎳、鉬等貴金屬和石墨而治煉出來的材料。其缺陷在于噪音偏大，且材料成本較高。其配方顯然還可以進一步優化。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于提供一種成本低、噪音小且耐磨性高的粉末冶金材料，通過配方優化解決現有技術的缺陷。
[0004]本發明解決上述技術缺陷所采用的方案是:
一種用于汽車后視鏡轉向系統的粉末冶金材料，采用重量百分數的如下組分:銅18-25%、鋅 5-8%、錫 0.8-1%、石墨 1-2.5%，余量為鐵。
[0005]優選地，所述的用于汽車后視鏡轉向系統的粉末冶金材料，采用重量百分數的如下組分:銅22%、鋅7%、錫1%、石墨2.3%，鐵69.7%。
[0006]相比于現有技術，本發明利用錫和鋅代替貴金屬，提高銅和碳的組分配比，優化了該材料配方，使得由本發明配方制作出來的粉末冶金材料，耐磨性高，噪音低并且適用于高中低檔轉速度，非常適合用于汽車后視鏡轉向系統，可降低產品生產成本達30%以上。
【具體實施方式】
[0007]下面結合實施例對本發明技術方案作進一步描述。
[0008]實施例1
一種用于汽車后視鏡轉向系統的粉末冶金材料，包括以下重量百分數的組分:銅22%、鋅 7%、錫 1%、石墨 2.3%、鐵 69.7%。
[0009]實施例2
一種用于汽車后視鏡轉向系統的粉末冶金材料，包括以下重量百分數的組分:銅18%、鋅8%、錫1%、石墨1%、鐵72%。
[0010]實施例3
一種用于汽車后視鏡轉向系統的粉末冶金材料，包括以下重量百分數的組分:銅25%、鋅 5%、錫 0.8%、石墨 2.5%、鐵 66.7%ο
【主權項】
1.一種用于汽車后視鏡轉向系統的粉末冶金材料，其特征在于，采用重量百分數的如下組分:銅18-25%、鋅5-8%、錫0.8-1%、石墨1-2.5%，余量為鐵。2.如權利要求1所述的用于汽車后視鏡轉向系統的粉末冶金材料，其特征在于，采用重量百分數的如下組分:銅22%、鋅7%、錫1%、石墨2.3%，鐵69.7%。
【專利摘要】本發明公開了一種用于汽車后視鏡轉向系統的粉末冶金材料，采用重量百分數的如下組分：銅18-25%、鋅5-8%、錫0.8-1%、石墨1-2.5%，余量為鐵。由本發明配方制作出來的粉末冶金材料，耐磨性高，噪音低并且適用于高中低檔轉速度，非常適合用于汽車后視鏡轉向系統，可降低產品生產成本達30%以上。
【IPC分類】C22C37/00, C22C33/02, C22C38/16
【公開號】CN105132785
【申請號】CN201510553531
【發明人】秦嶺, 羅小鋒, 劉月勇
【申請人】河源市山峰金屬制品有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年9月2日