一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于冶金設備技術領域，具體地說是一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置。
【背景技術】
[0002]國內目前使用的魚雷型混鐵車其罐體支撐采用雙滑動軸承或雙滾動軸承的形式，其中98%以上使用雙滑動軸承，雙滾動軸承使用率不足2%，雙滑動軸承的特點是:安裝維護方便、使用安全可靠、制造成本低廉，但其效率低、能耗大、污染嚴重、滑動軸承磨損較快需定期更換，雙滾動軸承的特點是:效率高、能耗低、無污染、使用安全可靠，但其制造成本高、安裝維護困難。
[0003]隨著國家環保要求和節能政策不斷提高，鋼鐵企業對環保和節能的意識在不斷增強。上述兩種罐體支撐裝置都不能滿足用戶的需求。
【發明內容】
[0004]根據上述提出的現有技術中雙滑動軸承效率低、能耗大、污染嚴重、滑動軸承磨損較快需定期更換以及雙滾動軸承制造成本高、安裝維護困難等技術問題，而提供一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置。
[0005]本發明采用的技術手段如下:
[0006]一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置，包括走行裝置、罐體支撐裝置1、罐體支撐裝置II和罐體裝置，所述走行裝置上設有主動端軸承臺架和從動端軸承臺架，所述主動端軸承臺架上設有傾動裝置，
[0007]所述罐體支撐裝置I包括主動端軸承座，主動端軸承蓋和半圓柱形滑動軸承，所述半圓柱形滑動軸承的外壁與所述主動端軸承座的安裝部相匹配并固定連接，所述主動端軸承座與所述主動端軸承臺架固定連接，
[0008]所述罐體支撐裝置II包括從動端軸承座，從動端軸承蓋和位于所述從動端軸承座與所述從動端軸承蓋圍成的安裝孔內的滾動軸承，所述從動端軸承座與所述從動端軸承臺架固定連接，
[0009]所述罐體裝置包括罐體，所述罐體具有主動端耳軸和從動端耳軸，所述罐體通過所述主動端耳軸與所述半圓柱形滑動軸承滑動連接，所述罐體通過所述從動端耳軸與所述滾動軸承滾動連接，通過所述主動端軸承蓋與所述主動端軸承座的連接限制所述主動端耳軸在垂直方向上的位移。
[0010]所述半圓柱形滑動軸承的兩端分別設有沿所述半圓柱形滑動軸承的徑向向外延伸的凸緣，所述凸緣用于防治所述半圓柱形滑動軸承相對所述主動端軸承座的軸向竄動。
[0011]所述安裝孔的內壁上還設有位于所述滾動軸承兩側的密封圈I和密封圈II。
[0012]所述從動端軸承座內還設有流道，所述流道的一端與所述從動端軸承座的外部連通，所述流道的另一端與所述安裝孔連通，所述流道為潤滑所述滾動軸承時潤滑油的通道。
[0013]所述從動端耳軸的遠離所述罐體的一端設有防止所述罐體軸向竄動的螺母。
[0014]本發明具有以下優點:
[0015]1、罐體主動端采用半圓柱形滑動軸承支撐，安裝和更換時不需要拆卸傾動裝置中的大齒輪，安裝維護非常方便；
[0016]2、罐體從動端采用滾動軸承支撐，摩擦系數小效率高、節能環保，并且由于沒有大齒輪存在，所以不影響滾動軸承的更換，安裝維護同樣非常方便；
[0017]3、制造成本低，適合推廣使用；
[0018]4、使用安全可靠，經濟性良好。
[0019]基于上述理由本發明可在冶金設備技術等領域廣泛推廣。
【附圖說明】
[0020]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明。
[0021]圖1是本發明的【具體實施方式】中一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置的結構示意圖。
[0022]圖2是本發明的【具體實施方式】中罐體支撐裝置I的剖視圖。
[0023]圖3是本發明的【具體實施方式】中罐體支撐裝置II的剖視圖。
【具體實施方式】
[0024]如圖1-圖3所示，一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置，包括走行裝置1、罐體支撐裝置I 2、罐體支撐裝置II 3和罐體裝置4，所述走行裝置I上設有主動端軸承臺架5和從動端軸承臺架6，所述主動端軸承臺架5上設有傾動裝置7，
[0025]所述罐體支撐裝置I 2包括主動端軸承座201，主動端軸承蓋202和半圓柱形滑動軸承203，所述半圓柱形滑動軸承203的外壁與所述主動端軸承座201的安裝部204相匹配并固定連接，所述主動端軸承座201與所述主動端軸承臺架5固定連接，
[0026]所述罐體支撐裝置II 3包括從動端軸承座301，從動端軸承蓋302和位于所述從動端軸承座301與所述從動端軸承蓋302圍成的安裝孔303內的滾動軸承304，所述從動端軸承座301與所述從動端軸承臺架6固定連接，
[0027]所述罐體裝置4包括罐體401，所述罐體401具有主動端耳軸402和從動端耳軸403，所述罐體401通過所述主動端耳軸402與所述半圓柱形滑動軸承203滑動連接，所述罐體401通過所述從動端耳軸403與所述滾動軸承304滾動連接。
[0028]所述半圓柱形滑動軸承203的兩端分別設有沿所述半圓柱形滑動軸承203的徑向向外延伸的凸緣205，所述凸緣205用于防治所述半圓柱形滑動軸承203相對所述主動端軸承座201的軸向竄動。
[0029]所述安裝孔303的內壁上還設有位于所述滾動軸承304兩側的密封圈I 305和密封圈II 306。
[0030]所述從動端軸承座301內還設有流道307，所述流道307的一端與所述從動端軸承座301的外部連通，所述流道307的另一端與所述安裝孔303連通，所述流道307為潤滑所述滾動軸承304時潤滑油的通道。
[0031]所述從動端耳軸403的遠離所述罐體401的一端設有防止所述罐體401軸向竄動的螺母308。
[0032]以上所述，僅為本發明較佳的【具體實施方式】，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置，包括走行裝置、罐體支撐裝置1、罐體支撐裝置II和罐體裝置，所述走行裝置上設有主動端軸承臺架和從動端軸承臺架，所述主動端軸承臺架上設有傾動裝置，其特征在于: 所述罐體支撐裝置I包括主動端軸承座，主動端軸承蓋和半圓柱形滑動軸承，所述半圓柱形滑動軸承的外壁與所述主動端軸承座的安裝部相匹配并固定連接，所述主動端軸承座與所述主動端軸承臺架固定連接， 所述罐體支撐裝置II包括從動端軸承座，從動端軸承蓋和位于所述從動端軸承座與所述從動端軸承蓋圍成的安裝孔內的滾動軸承，所述從動端軸承座與所述從動端軸承臺架固定連接， 所述罐體裝置包括罐體，所述罐體具有主動端耳軸和從動端耳軸，所述罐體通過所述主動端耳軸與所述半圓柱形滑動軸承滑動連接，所述罐體通過所述從動端耳軸與所述滾動軸承滾動連接。
2.根據權利要求1所述的一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置，其特征在于:所述半圓柱形滑動軸承的兩端分別設有沿所述半圓柱形滑動軸承的徑向向外延伸的凸緣。
3.根據權利要求1所述的一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置，其特征在于:所述安裝孔的內壁上還設有位于所述滾動軸承兩側的密封圈I和密封圈II。
4.根據權利要求1所述的一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置，其特征在于:所述從動端軸承座內還設有流道，所述流道的一端與所述從動端軸承座的外部連通，所述流道的另一端與所述安裝孔連通。
5.根據權利要求1所述的一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置，其特征在于:所述從動端耳軸的遠離所述罐體的一端設有防止所述罐體軸向竄動的螺母。
【專利摘要】本發明公開了一種魚雷型混鐵車罐體支撐裝置，包括走行裝置、罐體支撐裝置Ⅰ、罐體支撐裝置Ⅱ和罐體裝置，所述走行裝置上設有主動端軸承臺架和從動端軸承臺架，所述罐體支撐裝置Ⅰ包括主動端軸承座，主動端軸承蓋和半圓柱形滑動軸承，所述罐體支撐裝置Ⅱ包括從動端軸承座，從動端軸承蓋和位于所述從動端軸承座與所述從動端軸承蓋圍成的安裝孔內的滾動軸承，所述罐體通過所述主動端耳軸與所述半圓柱形滑動軸承滑動連接，所述罐體通過所述從動端耳軸與所述滾動軸承滾動連接。本發明的罐體主動端采用半圓柱形滑動軸承支撐，安裝和更換時不需要拆卸傾動裝置中的大齒輪，安裝維護方便；罐體從動端采用滾動軸承支撐，摩擦系數小效率高。
【IPC分類】B22D41-12
【公開號】CN104722747
【申請號】CN201510173071
【發明人】張揚, 張平, 李新巍, 賈麗甫, 李莉, 董英萃
【申請人】大連華銳重工焦爐車輛設備有限公司, 大連華銳重工集團股份有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年4月13日