專利名稱：地上脫錠機的制作方法
技術領域：
本發明屬于煉鋼車間的機械設備，是一種使鋼錠從錠模中脫離出來的專用機器。
煉鋼車間鋼錠的脫模，對于鋼產量小的可用普通橋式起重機自由脫錠，但會有許多鋼錠脫不出錠模。對于現代化的大型煉鋼車間，盡管使用專用的橋式脫錠起重機來脫模，但是也會有少量鋼錠與錠模粘合力較大，無法用起重機脫出。為了保護錠模不受損壞，可以用脫錠力較大的地上脫錠機將這些“死錠”強迫頂出。
已有技術的地上脫錠機有兩種。一種是靠絲桿、螺母傳動的機械式地上脫錠機，它的缺點是效率低、壽命短、脫錠時間長。另一種是液壓傳動的地上脫錠機，如原蘇聯的ПКТИ型地上脫錠機(見Ф.К.ИВАНИЧЕНКО МЕХАНИЧЕ-СКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ СТАЛЕПЛАВ-ИЛЬНЫХ ЦЕХОВ.МАШГИЗ.1985 Г.)，它是由頂出機構、夾鉗機構和工作平臺組成。頂出機構包括一個工作缸、兩個回程缸以及供油系統，頂桿通過橫梁與工作缸柱塞和回程缸活塞桿連為一體。這種三缸結構的頂出裝置比較復雜，制造難度大。夾鉗機構包括兩個鉗體，通過兩套鉸接裝置分別由兩個夾鉗油缸傳動，夾鉗油缸的活塞桿與鉗體相連，缸體與機架相連，缸體與機架相連，這種結構使鉗體升降受到限制。因此，該機器的另一個缺點是適應脫錠錠型少，作業范圍小。
本發明的目的是針對已有技術的弊端，提出新的構造原理，把頂出、夾鉗兩個系統結合在一起，組成一個整體機構，使之機器簡化，便于制造，并能擴大脫錠范圍。
本發明是由頂出機構、夾鉗機構和工作平臺三部分組成。頂出機構包括頂桿、頂錠油缸以及供油系統;夾鉗機構包括兩個鉗體、鉸接裝置、鉗體同步裝置、夾鉗油缸以及供油系統。頂錠油缸是固裝在一個橫梁上，橫梁上有兩個軸孔，用兩個芯軸分別和兩個鉗體鉸接，鉗體能繞芯軸轉動，整個夾鉗機構通過芯軸支承在橫梁上，因為橫梁與頂錠油缸連為一體，所以頂出與夾鉗兩個系統就組成一個整體結構。由于頂錠油缸的活塞桿上部帶有法蘭，法蘭懸掛在機架的環形支承面上，因此，頂出與夾鉗兩個系統的自重全部支承在這個環形面上。頂桿裝在活塞桿頂部的法蘭中心。夾鉗油缸的缸體與一個鉗體的下部連接，夾鉗油缸的活塞桿與另一個鉗體連接。這樣，就可以使鉗體與頂錠油缸一起升降，達到加大鉗體下降高度的目的，從而擴大了本發明的脫錠范圍。在鉗體的下端與同步聯鎖裝置連接，同步裝置是套裝在頂錠油缸的缸體上，能圍繞油缸旋轉。當一個鉗體開閉時，另一個鉗體被迫同步動作，從而使兩個鉗體的開度基本相等。工作平臺置于脫錠機地坑上面，平臺上有錠模定位裝置。為了使脫錠機與錠模對中，讓頂桿能準確地伸進鋼錠錠模底孔，在機架與工作平臺之間安放定位導柱。
固裝頂錠油缸的橫梁呈十字形，除有兩個軸孔用來與鉗體鉸接外，還可以有兩個導向裝置在機架上滑動。
頂錠油缸的供油系統采用差動油路，并按照活塞桿直徑與油缸內徑之比為
的關系設計油缸，可以在不增加泵容量的前提下，實現油缸的雙向快速動作。
頂錠油缸的供油系統設置中壓泵和高壓泵，空行程時中壓泵和高壓泵聯合工作，工作行程時高壓泵工作。高壓泵可設兩個，當一臺接受維修時，另一臺仍能以半速維持機器正常工作。高壓泵可采用鈄軸式軸向柱塞泵，它能按恒功率調節，根據脫錠力隨時匹配合理的工作速度，節約功率。
頂錠油缸上、下腔輸油采用伸縮缸，從而可滿足油缸升降時能正常輸送高壓油的條件。
本發明的優點1、從結構上把頂出和夾鉗兩個系統組成了一個整體，通過支承面“B”和“A”的轉換，實現鉗體快速下降和頂桿快速上升的自動轉換;空行程和工作行程的自動轉換。同時也大大簡化了機器，便于加工制造。
2、將已有技術的夾鉗油缸改為一個，并將兩個鉗體分別與該油缸的缸體和油塞桿連接，打破了傳統結構，使鉗體下降高度大大增加，從而擴大了機器的脫錠范圍。
3、頂錠油缸的活塞桿直徑與油缸內徑之比為
，其供油系統采用差動回路，因此，實現了雙向快速動作，比已有技術采用回程缸的做法，不但結構簡單，而且效率高。
4、機器的操作通過操作室的按鈕盤實現，全部工作循環可以手動，也可以自動。
本發明結合附圖通過以下實施例進一步加以說明。
圖1是一個地上脫錠機的結構示意圖。
本發明和已有技術的區別在于，頂錠油缸〔9〕固裝在一個十字橫梁〔8〕的中心，十字橫梁〔8〕有兩個對稱軸孔，用兩個芯軸〔13〕分別和兩個鉗體〔3〕鉸接，十字橫梁〔8〕可以在機架的導槽內滑動。鉗體〔3〕的下端有同步聯鎖裝置〔11〕套裝在頂錠油缸〔9〕的缸體上，頂錠油缸〔9〕的油塞桿〔7〕上端有法蘭〔6〕，頂桿〔5〕裝在法蘭中部，法蘭〔6〕懸掛在機架〔4〕的環形支承面“B”上。夾鉗油缸〔10〕的缸體和一個鉗體〔3〕的下部相連，它的活塞桿和另一個鉗體〔3〕相連。工作平臺〔12〕通過導柱〔14〕與機架〔4〕定位。
下面介紹一個脫錠過程當把需要脫錠的鋼錠模〔2〕安放在工作平臺〔12〕上后，驅動夾鉗油缸〔10〕，使兩個鉗體〔3〕閉合，鉗體〔3〕輕輕靠擾鋼錠模〔2〕，由于頂出系統和夾鉗系統的全部重量支承在頂錠油缸〔9〕的活塞桿法蘭〔6〕的環形支承面“B”上，所以當頂錠油缸〔9〕的下腔注油時，其反力會使頂錠油缸〔9〕帶動鉗體〔3〕一起快速下降，縮短鉗體上部鉤頭與錠模之間的距離h，直到鉗體〔3〕的上端鉤頭卡緊在錠模上平面“A”時，繼續向頂錠油缸〔9〕的下腔注油，這時，頂出系統和夾鉗系統的自重由“B”面轉到“A”面支承，油塞桿〔7〕帶動頂桿〔5〕快速上升，直到進入錠模底孔為止，空行程結束。當頂錠油缸下腔的壓力超過一定值Po時，中壓泵停止工作，依靠兩臺高壓泵提供高壓油，強迫頂錠工作行程開始，頂桿〔5〕慢速上升，把鋼錠〔1〕從錠模〔2〕中強迫脫離。當頂桿〔5〕達到上限位置后，停止向頂錠油缸〔9〕下腔注油，改為向其上腔注油，此時，頂桿〔5〕快速回程，使活塞桿〔7〕下降，法蘭〔6〕與“B”面接觸，鉗體〔3〕快速上升到原始位置。隨后驅動夾鉗油缸〔10〕，打開鉗體，一個脫錠的工作循環全部完成。
圖面說明1-鋼錠 2-鋼錠模 3-鉗體4-機架 5-頂桿 6-法蘭7-活塞桿 8-十字橫梁 9-頂錠油缸10-夾鉗油缸 11-同步聯鎖裝置12-工作平臺 13-芯軸 14-導柱
權利要求
1.一種地上脫錠機，由頂出機構、夾鉗機構和工作平臺組成，頂出機構包括頂桿、頂錠油缸以及供油系統，夾鉗機構包括兩個鉗體、鉸接裝置、夾鉗油缸以及供油系統，其特征在于所述的頂錠油缸[9]是固裝在橫梁[8]上，橫梁[8]用兩個芯軸[13]分別和兩個鉗體[3]鉸接，鉗體[3]的下端有同步聯鎖裝置[11]套裝在頂錠油缸[9]的缸體上，頂錠油缸[9]的活塞桿[7]上部帶有法蘭[6]，法蘭中部裝有頂桿[5]，法蘭[6]懸掛在機架[4]的環形支承面“B”上；所述的夾鉗油缸[10]，它的缸體和一個鉗體[3]的下部相連，它的活塞桿和另一個鉗體[3]相連。
2.按照權利要求1所述的地上脫錠機，其特征在于所述的工作平臺〔12〕，通過導柱〔14〕與機架〔4〕定位。
3.按照權利要求1所述的地上脫錠機，其特征在于所述的橫梁是十字形，除有兩個軸孔與鉗體鉸接外，還有兩個導向裝置在機架上滑動。
4.按照權利要求1所述的地上脫錠機，其特征在于所述的頂錠油缸的活塞桿直徑與油缸內徑之比為
，其供油系統采用差動油路。
5.按照權利要求4所述的地上脫錠機，其特征在于所述的頂錠油缸的油管是伸縮缸結構。
6.按照權利要求1或4所述的地上脫錠機，其特征在于所述的頂錠油缸的供油系統設置一臺中壓泵和兩臺高壓泵。
7.按照權利要求6所述的地上脫錠機，其特征在于所述的高壓泵是鈄軸式軸向柱塞泵。
全文摘要
本發明是一種使鋼錠從錠模中脫離出來的地上脫錠機，包括頂出系統、夾鉗系統和工作平臺三部分。頂出、夾鉗兩個系統結合在一起，組成了一個整體，簡化了設備，更便于制造。夾鉗油缸只有一個，并打破了傳統構造，擴大了機器的脫錠范圍。
文檔編號B22D29/06GK1076879SQ92102390
公開日1993年10月6日 申請日期1992年4月4日 優先權日1992年4月4日
發明者常紀倫, 席景翠, 安劍, 劉煥江 申請人:太原重型機器廠