一種扇形段拔出導軌安裝方法與流程

本發明屬冶金行業板坯連鑄技術領域，特別是涉及一種扇形段拔出導軌安裝方法。

背景技術：

因為扇形段拔出導軌的安裝精度直接影響著扇形段能否順利沿著導軌就位，按照圖紙要求安裝精度高，安裝調整難度大，所以拔出導軌的基礎預埋板位置的偏差對設備安裝影響大。如果基礎預埋板到連鑄中心線的距離有所偏差或者由于混凝土脹模造成預埋板偏離設計位置，拔出導軌的安裝精度和穩定性都會受到嚴重影響。針對這些問題，現有的解決辦法為去除預埋板多余部分以增大預埋板和連鑄中心線之間的距離，在預埋板上加焊鋼板以減小預埋板和連鑄中心線之間的距離，偏差嚴重的需要爆破拆除重新澆筑。但是通過對預埋板的加工改變了預埋板的構造不能保證導軌的穩定性，重新澆筑成本大，耗時長。

技術實現要素：

本發明所要解決的技術問題是提供一種扇形段拔出導軌安裝方法，通過將拔出導軌安裝在預埋板上，解決土建施工中造成的拔出導軌預埋板偏差較大的問題，同時確保拔出導軌的定位精度和穩定性。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種扇形段拔出導軌安裝方法，其中包括以下步驟：

(a)首先將拔出導軌吊裝至安裝位置，使拔出導軌平面平行于鑄流中心平面；

(b)將拔出導軌緊貼在預埋板上，然后將拔出導軌與預埋板接觸部分滿焊焊接；

(c)在拔出導軌的兩側利用若干固定擋塊同時焊接在預埋板和拔出導軌上，用以將拔出導軌固定；

(d)在拔出導軌的預留孔加焊鋼板，通過滿焊將拔出導軌、預埋板、加焊鋼板連在一起。

本發明的進一步技術特征是，所述步驟(b)中，所述預埋板(2)設置在混凝土基墻(7)上。

本發明的又進一步技術特征是，所述步驟(b)中，所述拔出導軌與預埋板縫隙過大無法完全貼合時，通過固定擋塊將拔出導軌與預埋板焊接在一起。

本發明的再進一步技術特征是，所述拔出導軌與預埋板焊接時使用滿焊焊接，且在固定擋塊的周邊焊接加強筋板。

本發明的再進一步技術特征是，所述步驟(b)中，所述預埋板位置偏離拔出導軌安裝位置時，用鋼板將預埋板連接起來，然后將拔出導軌焊接在鋼板上。

本發明的再進一步技術特征是，所述鋼板與預埋板通過滿焊焊接連接。

本發明的再進一步技術特征是，所述鋼板厚度為20mm。

本發明的更進一步技術特征是，所述步驟(d)中，所述拔出導軌的預留孔加焊鋼板厚度為20mm。

有益效果

本發明的優點為使用材料簡單，價格低廉，方便施工，因此可以在省時、省力、節約成本的基礎之上有效避免因為扇形段導軌基礎預埋板偏差對導軌安裝精度及穩定性的影響，降低了施工難度，提高了工程的質量。

附圖說明

圖1為拔出導軌固定安裝示意圖。

圖2拔出導軌安裝截面圖。

圖3預埋板水平位置發生偏差解決方式示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。應理解，這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發明講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于

本技術：
所附權利要求書所限定的范圍。

實施例1

如圖1-2所示，一種扇形段拔出導軌安裝方法，其中包括以下步驟：

1、首先將拔出導軌1吊裝至安裝位置，使拔出導軌平面平行于鑄流中心平面；

2、預埋板2設置在混凝土基墻7上，將拔出導軌1緊貼在預埋板2上，然后將拔出導軌1與預埋板2接觸部分滿焊焊接；

3、在拔出導軌1的兩側利用若干固定擋塊3同時焊接在預埋板2和拔出導軌1上，用以將拔出導軌1固定；

4、在拔出導軌1的預留孔加焊厚度為20mm的鋼板4，通過滿焊將拔出導軌1、預埋板2、加焊鋼板4連在一起。

所述步驟2中，拔出導軌1與預埋板縫隙過大無法完全貼合時，通過固定擋塊3將拔出導軌1與預埋板焊接在一起，所述拔出導軌1與預埋板2焊接時使用滿焊焊接，且在固定擋塊3的周邊焊接加強筋板5，如圖2所示。

如圖3所示，預埋板2位置偏離拔出導軌1安裝位置時，用鋼板6將預埋板2連接起來，然后將拔出導軌1焊接在鋼板6上，所述鋼板6與預埋板2通過滿焊焊接連接，所述鋼板6厚度為20mm。

技術特征：

技術總結
本發明涉及一種扇形段拔出導軌安裝方法，其中包括以下步驟：首先將拔出導軌(1)吊裝至安裝位置，使拔出導軌平面平行于鑄流中心平面；將拔出導軌(1)緊貼在預埋板(2)上，然后將拔出導軌(1)與預埋板(2)接觸部分滿焊焊接；在拔出導軌(1)的兩側利用若干固定擋塊(3)同時焊接在預埋板(2)和拔出導軌(1)上，用以將拔出導軌(1)固定；在拔出導軌(1)的預留孔加焊鋼板(4)，通過滿焊將拔出導軌(1)、預埋板(2)、加焊鋼板(4)連在一起。本發明的優點為使用材料簡單，價格低廉，方便施工，因此可以在省時、省力、節約成本的基礎之上有效避免因為扇形段導軌基礎預埋板偏差對導軌安裝精度及穩定性的影響。

技術研發人員：呂景瑞;喬增龍;何青義;湛旭磊
受保護的技術使用者：上海二十冶建設有限公司;中國二十冶集團有限公司
技術研發日：2017.03.20
技術公布日：2017.09.12