一種可調(diào)式車燈鍍膜治具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可調(diào)式車燈鍍膜治具,其中,每個支撐環(huán)和支撐軸之間安裝有可拆卸的調(diào)整桿;所述的鍍膜治具還包括活動桿,活動桿上與支撐環(huán)之間間距相等的位置處設(shè)置有套筒,套筒的軸向與活動桿的軸向垂直;活動桿通過套筒套在設(shè)置在支撐環(huán)內(nèi)的調(diào)整桿上,使得活動桿與支撐軸平行設(shè)置并且可以調(diào)整活動桿與支撐軸之間的距離;活動桿通過鎖止機(jī)構(gòu)鎖定在調(diào)整桿上。本實用新型的各活動桿之間的間距根據(jù)鍍膜工件的固定端間距可以隨時調(diào)節(jié),這樣使得該治具對于僅尺寸不同的同一結(jié)構(gòu)類型的鍍膜工件都可以使用;本實用新型所設(shè)計的車燈鍍膜治具,占用空間小,生產(chǎn)成本低,能顯著的提高車燈鍍膜效率。
【專利說明】一種可調(diào)式車燈鍍膜治具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件加工工藝【技術(shù)領(lǐng)域】,涉及一種零件鍍膜的治具裝置,具體涉及一種可調(diào)式車燈鍍膜治具。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前,我國汽車工業(yè)整體生產(chǎn)工藝水平與發(fā)達(dá)國家相比,還比較落后,治具設(shè)計水平低,生產(chǎn)中存在一種產(chǎn)品一套治具,當(dāng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)未發(fā)生大的改變,而僅僅尺寸發(fā)生變化以適應(yīng)更多的產(chǎn)品時,原有治具無法使用,這樣勢必降低生產(chǎn)效率、增加生產(chǎn)周期長、降低產(chǎn)品合格率;另一方面,車燈涂裝鍍膜時需要專用涂裝車間、設(shè)備、治具和人員,對環(huán)境要求也很高。因此,為了不對涂裝鍍膜設(shè)備有大的改動,針對結(jié)構(gòu)近似相同的系列產(chǎn)品,治具的結(jié)構(gòu)形式也應(yīng)相同,而我國在此方面投入研宄較少,多數(shù)企業(yè)因缺乏此方面參考資料,生產(chǎn)成本難以控制。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于,提供一種依據(jù)鍍膜工件尺寸大小可調(diào)節(jié)裝夾尺寸的可調(diào)式車燈鍍膜治具。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0005]一種可調(diào)式車燈鍍膜治具,包括支撐軸,支撐軸上通過固定桿固定安裝有一組支撐環(huán),支撐環(huán)所在平面與支撐軸垂直,形成一個保持架組件;
[0006]每個支撐環(huán)和支撐軸之間安裝有可拆卸的調(diào)整桿;
[0007]所述的鍍膜治具還包括活動桿,活動桿上與支撐環(huán)之間間距相等的位置處設(shè)置有套筒,套筒的軸向與活動桿的軸向垂直;
[0008]活動桿通過套筒套在設(shè)置在支撐環(huán)內(nèi)的調(diào)整桿上,使得活動桿與支撐軸平行設(shè)置并且可以調(diào)整活動桿與支撐軸之間的距離;
[0009]活動桿通過鎖止機(jī)構(gòu)鎖定在調(diào)整桿上。
[0010]本實用新型還具有如下區(qū)別技術(shù)特征:
[0011]所述的鎖止機(jī)構(gòu)為一對螺母,所述的調(diào)整桿上加工有螺紋,通過一對螺母將套筒兩端加緊固定在調(diào)整桿上,并且通過移動一對螺母在調(diào)整桿上的位置來調(diào)整活動桿的位置。
[0012]所述的一組支撐環(huán)為三個。
[0013]所述的活動桿為四個。
[0014]所述的調(diào)整桿在一個支撐環(huán)上為三根,包括一根長調(diào)整螺桿和兩根短調(diào)整螺桿;
[0015]在每個支撐環(huán)平面所在的位置處的支撐軸上沿著徑向加工有十字通道,每個支撐環(huán)上加工有與十字通道相對應(yīng)的四個通孔;
[0016]長調(diào)整螺桿穿過在同一條直線上的兩個通孔和十字通道中的一條通道,兩端可拆卸式固定在支撐環(huán)上;
[0017]兩根短調(diào)整螺桿的一端分別安裝在十字通道剩余的一條通道上,兩根短調(diào)整螺桿的一端分別相對插入十字通道剩余的一條通道上并頂在長調(diào)整螺桿上,兩根短調(diào)整螺桿的另一端可拆卸式固定在支撐環(huán)上。
[0018]所述的調(diào)整桿安裝在支撐環(huán)上的一端上加工有螺紋孔,通過螺釘固定在支撐環(huán)上。
[0019]所述的螺釘為內(nèi)六角螺釘,所述的通孔為階梯沉孔,能夠螺釘?shù)膬?nèi)六角螺釘頭完全嵌入階梯沉孔內(nèi)。
[0020]所述的支撐軸兩端設(shè)置有定位銷。
[0021]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下技術(shù)效果:
[0022]本實用新型的各活動桿之間的間距根據(jù)鍍膜工件的固定端間距可以隨時調(diào)節(jié),這樣使得該治具對于僅尺寸不同的同一結(jié)構(gòu)類型的鍍膜工件都可以使用;使用橡皮筋將鍍膜工件固定在活動桿上,鍍膜工件中上、下架方便;該治具上可以一次固定一個鍍膜工件,也可以一次固定一對鍍膜工件,還可以一次固定一組鍍膜工件,每次鍍膜工件的個數(shù)可以根據(jù)生產(chǎn)需要和產(chǎn)品需求而進(jìn)行調(diào)整,使用方便。本實用新型所設(shè)計的車燈鍍膜治具,占用空間小,生產(chǎn)成本低,能顯著的提高車燈鍍膜效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0023]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖2是本實用新型的局部爆炸整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖3是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖4是安裝有一組鍍膜工件的正視示意圖。
[0027]圖5是安裝有一組鍍膜工件的俯視示意圖。
[0028]圖中各個標(biāo)號的含義為:1-支撐軸,2-固定桿,3-支撐環(huán),4-調(diào)整桿,(4-1)-長調(diào)整螺桿,(4-2)-短調(diào)整螺桿,5-活動桿,6-套筒,7-鎖止機(jī)構(gòu),8-十字通道,9-通孔,10-螺釘,11~定位銷,12-鍍膜工件。
[0029]以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體內(nèi)容作進(jìn)一步詳細(xì)解釋說明。
【具體實施方式】
[0030]以下給出本實用新型的具體實施例,需要說明的是本實用新型并不局限于以下具體實施例,凡在本申請技術(shù)方案基礎(chǔ)上做的等同變換均落入本實用新型的保護(hù)范圍。
[0031]實施例:
[0032]遵從上述技術(shù)方案,如圖1至圖3所示,本實施例給出一種可調(diào)式車燈鍍膜治具,包括支撐軸1,支撐軸1上通過固定桿2固定安裝有一組支撐環(huán)3,支撐環(huán)3所在平面與支撐軸1垂直,形成一個保持架組件;
[0033]每個支撐環(huán)3和支撐軸1之間安裝有可拆卸的調(diào)整桿4 ;
[0034]所述的鍍膜治具還包括活動桿5,活動桿5上與支撐環(huán)3之間間距相等的位置處設(shè)置有套筒6,套筒6的軸向與活動桿5的軸向垂直;
[0035]活動桿5通過套筒6套在設(shè)置在支撐環(huán)3內(nèi)的調(diào)整桿4上,使得活動桿5與支撐軸4平行設(shè)置并且可以調(diào)整活動桿5與支撐軸1之間的距離;
[0036]活動桿5通過鎖止機(jī)構(gòu)7鎖定在調(diào)整桿4上。
[0037]鎖止機(jī)構(gòu)7為一對螺母,所述的調(diào)整桿4上加工有螺紋,通過一對螺母將套筒6兩端加緊固定在調(diào)整桿4上,并且通過移動一對螺母在調(diào)整桿4上的位置來調(diào)整活動桿5的位置。
[0038]優(yōu)選地,一組支撐環(huán)3為三個,活動桿5為四個。
[0039]優(yōu)選地,調(diào)整桿4在一個支撐環(huán)3上為三根,包括一根長調(diào)整螺桿4-1和兩根短調(diào)整螺桿4-2 ;
[0040]在每個支撐環(huán)3平面所在的位置處的支撐軸1上沿著徑向加工有十字通道8,每個支撐環(huán)3上加工有與十字通道8相對應(yīng)的四個通孔9 ;
[0041]長調(diào)整螺桿4-1穿過在同一條直線上的兩個通孔9和十字通道8中的一條通道,長調(diào)整螺桿4-1的兩端可拆卸式固定在支撐環(huán)3上;
[0042]兩根短調(diào)整螺桿4-2的一端分別安裝在十字通道8剩余的一條通道上,兩根短調(diào)整螺桿4-2的一端分別相對插入十字通道8剩余的一條通道上并頂在長調(diào)整螺桿4-1上,兩根短調(diào)整螺桿4-2的另一端可拆卸式固定在支撐環(huán)3上。
[0043]優(yōu)選地,調(diào)整桿4安裝在支撐環(huán)3上的一端上加工有螺紋孔,通過螺釘10固定在支撐環(huán)3上。
[0044]更優(yōu)選地,螺釘10為內(nèi)六角螺釘,所述的通孔9為階梯沉孔,能夠?qū)⒙葆?0的內(nèi)六角螺釘頭完全嵌入階梯沉孔內(nèi)。
[0045]支撐軸1兩端設(shè)置有定位銷11,支撐軸1在工作時需要轉(zhuǎn)動,定位銷11用于將支撐軸1卡在外部的聯(lián)軸器上帶動支撐軸1轉(zhuǎn)動。
[0046]本實用新型的工作過程如下所述:
[0047]如圖1所示,首先,將三個長調(diào)整螺桿4-1分別穿過各自所在的支撐環(huán)3上位于同側(cè)的通孔9。其次,在每個長調(diào)整螺桿4-1上擰鎖止機(jī)構(gòu)7中的一個調(diào)整螺母,隨后使一個活動桿5上的三個套筒6分別安裝到三個長調(diào)整螺桿4-1上,緊接著再將鎖止機(jī)構(gòu)7中的另一個調(diào)整螺母,兩個調(diào)整螺母將套筒6夾在中間。再次,長調(diào)整螺桿4-1穿過十字通道8的一條通道,采用同樣的方式安裝第二根活動桿5,長調(diào)整螺桿4-1的兩端通過螺釘10固定在支撐環(huán)3上的通孔9中。
[0048]最后,用與安裝長調(diào)整螺桿5-1同樣的方法,安裝好六根短調(diào)整螺桿4-2及第三根和第四根活動桿5,只是短調(diào)整螺桿4-2的一端頂住長調(diào)整螺桿4-1上,另一端安裝在支撐環(huán)3中。調(diào)整桿4安裝在支撐環(huán)3上的一端上加工有螺紋孔,通過螺釘10固定在支撐環(huán)3上,螺釘10為內(nèi)六角螺釘,所述的通孔9為階梯沉孔,能夠?qū)⒙葆?0的內(nèi)六角螺釘頭完全嵌入階梯沉孔內(nèi)。調(diào)整螺桿4和活動桿5都安裝好后,擰緊各鎖止機(jī)構(gòu)7調(diào)整螺母,并將各螺釘10擰緊,使得調(diào)整桿4在支撐環(huán)3中軸向固定。
[0049]如圖4和圖5所示,若某一情況下,需要對一對鍍膜工件12進(jìn)行鍍膜作業(yè),首先,松動相鄰活動桿5上安裝在調(diào)整桿4上的各鎖止機(jī)構(gòu)7中的調(diào)整螺母;其次,移動活動桿5在調(diào)整桿4上的位置,使得該相鄰活動桿5軸線之間的距離與鍍膜工件12上兩端的安裝位置之間的距離相等;再次,擰緊活動桿5的套筒6兩端的鎖止機(jī)構(gòu)7中的各個調(diào)整螺母,將活動桿5固定;最后,將鍍膜工件12放置在活動桿5上合適的位置,使得鍍膜工件12兩端的凸臺與兩個活動桿5接觸,用橡皮筋掛住一端的凸臺,再將橡皮筋繞活動桿5 —周掛到另一個凸臺上,即可將鍍膜工件12固定。若某一情況下,需要對一組,即多對鍍膜工件12進(jìn)行鍍膜作業(yè),依據(jù)上述方法調(diào)整好活動桿5后,依次固定好所有的鍍膜工件12,即可進(jìn)行鍍膜作業(yè)。
【權(quán)利要求】
1.一種可調(diào)式車燈鍍膜治具,包括支撐軸(1),支撐軸(I)上通過固定桿(2)固定安裝有一組支撐環(huán)(3),支撐環(huán)(3)所在平面與支撐軸(I)垂直,其特征在于: 每個支撐環(huán)(3)和支撐軸(I)之間安裝有可拆卸的調(diào)整桿(4); 所述的鍍膜治具還包括活動桿(5),活動桿(5)上與支撐環(huán)(3)之間間距相等的位置處設(shè)置有套筒(6),套筒(6)的軸向與活動桿(5)的軸向垂直; 活動桿(5)通過套筒(6)套在設(shè)置在支撐環(huán)(3)內(nèi)的調(diào)整桿(4)上,使得活動桿(5)與支撐軸(4)平行設(shè)置并且可以調(diào)整活動桿(5)與支撐軸(I)之間的距離; 活動桿(5)通過鎖止機(jī)構(gòu)(7)鎖定在調(diào)整桿(4)上。
2.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)式車燈鍍膜治具,其特征在于:所述的鎖止機(jī)構(gòu)(7)為一對螺母,所述的調(diào)整桿(4)上加工有螺紋,通過一對螺母將套筒(6)兩端加緊固定在調(diào)整桿(4)上,并且通過移動一對螺母在調(diào)整桿(4)上的位置來調(diào)整活動桿(5)的位置。
3.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)式車燈鍍膜治具,其特征在于:所述的一組支撐環(huán)(3)為三個。
4.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)式車燈鍍膜治具,其特征在于:所述的活動桿(5)為四個。
5.如權(quán)利要求2所述的可調(diào)式車燈鍍膜治具,其特征在于:所述的調(diào)整桿(4)在一個支撐環(huán)(3)上為三根,包括一根長調(diào)整螺桿(4-1)和兩根短調(diào)整螺桿(4-2); 在每個支撐環(huán)(3)平面所在的位置處的支撐軸(I)上沿著徑向加工有十字通道(8),每個支撐環(huán)(3)上加工有與十字通道(8)相對應(yīng)的四個通孔(9); 長調(diào)整螺桿(4-1)穿過在同一條直線上的兩個通孔(9)和十字通道(8)中的一條通道,長調(diào)整螺桿(4-1)的兩端可拆卸式固定在支撐環(huán)(3)上; 兩根短調(diào)整螺桿(4-2)的一端分別安裝在十字通道(8)剩余的一條通道上,兩根短調(diào)整螺桿(4-2)的一端分別相對插入十字通道(8)剩余的一條通道上并頂在長調(diào)整螺桿(4-1)上,兩根短調(diào)整螺桿(4-2)的另一端可拆卸式固定在支撐環(huán)(3)上。
6.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)式車燈鍍膜治具,其特征在于:所述的調(diào)整桿(4)安裝在支撐環(huán)(3)上的一端上加工有螺紋孔,通過螺釘(10)固定在支撐環(huán)(3)上。
7.如權(quán)利要求6所述的可調(diào)式車燈鍍膜治具,其特征在于:所述的螺釘(10)為內(nèi)六角螺釘,所述的通孔(9)為階梯沉孔,能夠?qū)⒙葆?10)的內(nèi)六角螺釘頭完全嵌入階梯沉孔內(nèi)。
8.如權(quán)利要求1至7任一權(quán)利要求所述的可調(diào)式車燈鍍膜治具,其特征在于:所述的支撐軸(I)兩端設(shè)置有定位銷(11)。
【文檔編號】C23C14/50GK204162782SQ201420663265
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月7日
【發(fā)明者】古玉鋒, 關(guān)稱心 申請人:長安大學(xué)