一種圓軸類零件等離子噴涂用牽引車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種圓軸類零件等離子噴涂用牽引車，包括底座、防護架、電動機、主傳動帶輪、從傳動帶輪、傳動皮帶、減速機、雙排鏈輪、電磁調速電機、主調速帶輪、從調速帶輪、前牽引輪、前牽引軸、前牽引鏈輪、前牽引鏈條、后牽引輪、后牽引軸、后牽引鏈輪和后牽引鏈條；所述的防護架固定在底座上方，電動機安裝在底座右上方，主傳動帶輪與電動機主軸相連接，從傳動帶輪與減速機輸入軸相連接，傳動皮帶纏繞在主傳動帶輪和從傳動帶輪上，雙排鏈輪與減速機輸出軸之間通過鍵相連接，電磁調速電機位于底座左上方，調速皮帶纏繞在主調速帶輪和從調速帶輪上。本實用新型可實現本實用新型整體移動的功能，更加便于整體進出噴涂室，節省了人力。
【專利說明】一種圓軸類零件等離子噴涂用牽引車
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及噴涂設備領域，具體的說是一種圓軸類零件等離子噴涂用牽引車。
【背景技術】
[0002]等離子噴涂是一種材料表面強化和表面改性的技術，可以使基體表面具有耐磨、耐蝕、耐高溫氧化、電絕緣、隔熱、防輻射、減磨和密封等性能；等離子噴涂技術是采用由直流電驅動的等離子電弧作為熱源，將陶瓷、合金、金屬等材料加熱到熔融或半熔融狀態，并以高速噴向經過預處理的工件表面而形成附著牢固表面層的方法；等離子噴涂亦有用于醫療用途，在人造骨骼表面噴涂一層數十微米的涂層，作為強化人造骨骼及加強其親和力的方法。等離子噴涂技術是繼火焰噴涂之后大力發展起來的一種新型多用途的精密噴涂方法，它具有超高溫特性，便于進行高熔點材料的噴涂以及噴射粒子的速度高，涂層致密，粘結強度高，同時由于使用惰性氣體作為工作氣體，所以噴涂材料不易氧化等特點。
[0003]隨著噴涂技術的日益發展，噴涂設備的研宄始終是等離子噴涂技術的研宄熱點，從上世紀80年代起，隨著計算機、機器人、傳感器和激光等先進技術的發展，等離子噴涂設備的功能也得到了不斷的強化。目前，國內外先進的等離子噴涂設備正向軸向送粉技術、多功能集成技術、實時控制技術、噴涂功率兩極分化小功率或大功率的方向發展；但是在等離子噴涂過程中，等離子噴涂設備進出噴涂室均要人工進行推送或者搬運，占用了大量的勞動力；鑒于此，本實用新型提供了一種圓軸類零件等離子噴涂用牽引車。
【發明內容】
[0004]為了彌補現有技術的不足，本實用新型提供了一種圓軸類零件等離子噴涂用牽引車。
[0005]本實用新型所要解決其技術問題所采用以下技術方案來實現。
[0006]一種圓軸類零件等離子噴涂用牽引車，包括底座、防護架、電動機、主傳動帶輪、從傳動帶輪、傳動皮帶、減速機、雙排鏈輪、電磁調速電機、主調速帶輪、從調速帶輪、調速皮帶、前牽引輪、前牽引軸、前牽引鏈輪、前牽引鏈條、后牽引輪、后牽引軸、后牽引鏈輪和后牽引鏈條；所述的底座下端面上分別設置有弧形凸臺座，底座后端上設置有連接耳座；所述的防護架固定在底座上方，防護架用于防止操作工與本實用新型各傳動部件的接觸，一定程度上提高了本實用新型的使用操作的安全性能；電動機安裝在底座右上方，電動機用于高速轉速的輸出，主傳動帶輪與電動機主軸相連接，從傳動帶輪與減速機輸入軸相連接，傳動皮帶纏繞在主傳動帶輪和從傳動帶輪上；所述的雙排鏈輪與減速機輸出軸之間通過鍵相連接；所述的電磁調速電機位于底座左上方，主調速帶輪與電磁調速電機主軸相連接，從調速帶輪位于從傳動帶輪后側，且從調速帶輪和從傳動帶輪同軸安裝，調速皮帶纏繞在主調速帶輪和從調速帶輪上，通過電動機和電磁調速電機的配合，達到了改變轉速的效果，當電動機輸出轉速很大時，通過電磁調速電機可以降低整體的輸出轉速，且傳動更加平穩緩和，同時，電動機和電磁調速電機均可以進行單獨工作；所述的前牽引軸兩端分別安裝有前牽引輪，前牽引軸中部位置處固定有前牽引鏈輪，前牽引鏈條分別繞套在雙排鏈輪和前牽引鏈輪上；所述的后牽引軸兩端分別布置有后牽引輪，后牽引軸中部設置有后牽引鏈輪，后牽引鏈條分別安裝在雙排鏈輪和后牽引鏈輪之間。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述的前牽引軸和后牽引軸上均分別設置有弧形凹臺座，且弧形凹臺座與底座下端面上的弧形凸臺座之前采用焊接方式相連接。
[0008]本實用新型的有益效果:一種圓軸類零件等離子噴涂用牽引車具有結構簡單、操作方便和制作成本低等優點；其可實現本實用新型整體移動的功能，更加便于本實用新型整體進出噴涂室，節省了人力。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的立體結構示意圖；
[0011]圖2是本實用新型去除底座和防護架后的立體結構示意圖；
[0012]圖3是本實用新型減速機和雙排鏈輪配合時的立體結構示意圖。
具體實施例
[0013]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0014]如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型所述的一種圓軸類零件等離子噴涂用牽引車，包括底座1、防護架2、電動機3、主傳動帶輪4、從傳動帶輪5、傳動皮帶6、減速機7、雙排鏈輪8、電磁調速電機9、主調速帶輪10、從調速帶輪11、調速皮帶12、前牽引輪13、前牽引軸14、前牽引鏈輪15、前牽引鏈條16、后牽引輪17、后牽引軸18、后牽引鏈輪19和后牽引鏈條20 ;所述的底座I下端面上分別設置有弧形凸臺座，底座I后端上設置有連接耳座；所述的防護架2固定在底座I上方，防護架2用于防止操作工與本實用新型各傳動部件的接觸，一定程度上提高了本實用新型的使用操作的安全性能；電動機3安裝在底座I右上方，電動機3用于高速轉速的輸出，主傳動帶輪4與電動機3主軸相連接，從傳動帶輪5與減速機7輸入軸相連接，傳動皮帶6纏繞在主傳動帶輪4和從傳動帶輪5上；所述的雙排鏈輪8與減速機7輸出軸之間通過鍵相連接；所述的電磁調速電機9位于底座I左上方，主調速帶輪10與電磁調速電機9主軸相連接，從調速帶輪I位于從傳動帶輪5后側，且從調速帶輪I和從傳動帶輪5同軸安裝，調速皮帶2纏繞在主調速帶輪10和從調速帶輪11上，通過電動機3和電磁調速電機9的配合，達到了改變轉速的效果，當電動機3輸出轉速很大時，通過電磁調速電機9可以降低整體的輸出轉速，且傳動更加平穩緩和，同時，電動機3和電磁調速電機9均可以進行單獨工作；所述的前牽引軸14兩端分別安裝有前牽引輪13，前牽引軸14中部位置處固定有前牽引鏈輪15，前牽引鏈條16分別繞套在雙排鏈輪8和前牽引鏈輪15上；所述的后牽引軸18兩端分別布置有后牽引輪17，后牽引軸18中部設置有后牽引鏈輪19，且前牽引軸14和后牽引軸18上均分別設置有弧形凹臺座，弧形凹臺座與底座11下端面上的弧形凸臺座之前采用焊接方式相連接；后牽引鏈條20分別安裝在雙排鏈輪8和后牽引鏈輪19之間。
[0015]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中的描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種圓軸類零件等離子噴涂用牽引車，包括底座(1)、防護架(2)、電動機(3)、主傳動帶輪(4)、從傳動帶輪(5)、傳動皮帶(6)、減速機(7)、雙排鏈輪(8)、電磁調速電機(9)、主調速帶輪(10)、從調速帶輪(11)、調速皮帶(12)、前牽引輪(13)、前牽引軸(14)、前牽引鏈輪(15)、前牽引鏈條(16)、后牽引輪(17)、后牽引軸(18)、后牽引鏈輪(19)和后牽引鏈條(20)，其特征在于:所述的底座(I)下端面上分別設置有弧形凸臺座，底座(I)后端上設置有連接耳座；所述的防護架(2)固定在底座(I)上方，電動機(3)安裝在底座(I)右上方，主傳動帶輪⑷與電動機⑶主軸相連接，從傳動帶輪(5)與減速機(7)輸入軸相連接，傳動皮帶(6)纏繞在主傳動帶輪(4)和從傳動帶輪(5)上；所述的雙排鏈輪(8)與減速機(7)輸出軸之間通過鍵相連接；所述的電磁調速電機(9)位于底座⑴左上方，主調速帶輪(10)與電磁調速電機(9)主軸相連接，從調速帶輪(11)位于從傳動帶輪(5)后側，且從調速帶輪(11)和從傳動帶輪(5)同軸安裝，調速皮帶(12)纏繞在主調速帶輪(10)和從調速帶輪(11)上；所述的前牽引軸(14)兩端分別安裝有前牽引輪(13)，前牽引軸(14)中部位置處固定有前牽引鏈輪(15)，前牽引鏈條(16)分別繞套在雙排鏈輪(8)和前牽引鏈輪(13)上；所述的后牽引軸(18)兩端分別布置有后牽引輪(17)，后牽引軸(18)中部設置有后牽引鏈輪(19)，后牽引鏈條(20)分別安裝在雙排鏈輪⑶和后牽引鏈輪(19)之間。
2.根據權利要求1所述的一種圓軸類零件等離子噴涂用牽引車，其特征在于:所述的前牽引軸(14)和后牽引軸(18)上均分別設置有弧形凹臺座，且弧形凹臺座與底座(I)下端面上的弧形凸臺座之前采用焊接方式相連接。
【文檔編號】C23C4/14GK204249882SQ201420644438
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月30日 優先權日:2014年10月30日
【發明者】程敬卿 申請人:程敬卿