一種汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具，由固定定位孔、模板體、小型單片盤型具、鑄造孔、鑄造槽、轂型具組成；采用在一個模板體上內置一個盤型具和一個轂型具，可實現一個模具多模鑄造的工藝技術，與傳統的單模具單件鑄造工藝相比，產量可提高二倍以上，提高了生產成品率，降低了生產成本，提高了企業生產量和經濟效益。
【專利說明】一種汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車配件的【技術領域】，尤其指一種汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具。
【背景技術】
[0002]汽車的剎車盤種類繁多，特點是壁薄，盤片及中心處由砂芯形成。不同種類剎車盤，在盤徑、盤片厚度及兩片間隙尺寸上存在差異，盤轂的厚度和高度也各不相同。面前，剎車盤鑄件屬薄壁小件，技術要求高，而國內生產出口剎車盤的企業，大多采用手工造型，粘土砂濕型，且都是單模具單件鑄造，不但生產成本高，還給生產技術管理和鑄件質量控制帶來一定難度，直接影響企業的生產量和經濟效益。
【發明內容】
[0003]本實用新型一種汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具，可以解決上述技術的不足，采用在一個模板上內置一個小型單片盤型具和一個轂型具，可實現一個模具多模鑄造的的工藝技術，達到節能降耗、降低生產成本之目的。
[0004]為了實現上述目的，本發明的技術解決方案為:一種汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具由固定定位孔、模板體、小型單片盤型具、鑄造孔、鑄造槽、轂型具組成；模板體的兩邊設置固定定位孔，模板體中心分別設置一個小型單片盤型具和一個轂型具，模板體設有鑄造孔，鑄造孔與小型單片盤型具和轂型具之間設置鑄造槽連接，即為汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具。 [0005]本實用新型的有益效果是:采用在一個模板體上內置一個盤型具和一個轂型具，可實現一個模具多模鑄造的的工藝技術，與傳統的單模具單件鑄造工藝相比，產量可提高二倍以上，提高了生產成品率，降低了生產成本，提高了企業生產量和經濟效益。
[0006]下面結合附圖和【具體實施方式】對實用新型進一步描述。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]附圖為一種汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具示意圖。
[0008]圖中:1、固定定位孔，2、模板體，3、小型單片盤型具，4、鑄造孔，5、鑄造槽，6、轂型具。
【具體實施方式】
[0009]由附圖所示，一種汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具由固定定位孔1、模板體2、小型單片盤型具3、鑄造孔4、鑄造槽5、轂型具6組成；模板體的兩邊設置固定定位孔，模板體中心分別設置一個小型單片盤型具和一個轂型具，模板體設有鑄造孔，鑄造孔與小型單片盤型具和轂型具之間設置鑄造槽連接，即為汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具。[0010] 以上所述，實施方式僅僅是對本發明的優選實施方式進行描述，并非對本發明的范圍進行限定，在不脫離本發明技術的精神的前提下，本領域工程技術人員對本發明的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本發明的權利要求書確定的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種汽車剎車盤的轂與小型單片盤的混合造型模具，其特征是:由固定定位孔、模板體、小型單片盤型具、鑄造孔、鑄造槽、轂型具組成；模板體的兩邊設置固定定位孔，模板體中心分別設置一個小型單片盤型具和一個轂型具，模板體設有鑄造孔，鑄造孔與小型單片盤型具和轂型具之間設置鑄造槽連接。
【文檔編號】B22C9/20GK203764890SQ201420081940
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年2月26日 優先權日:2014年2月26日
【發明者】姜訓波, 郇彥森 申請人:龍口奇正汽車配件制造有限公司