一種汽車輪胎側面打磨裝置制造方法
【專利摘要】本發明涉及打磨裝置【技術領域】，具體涉及一種汽車輪胎側面打磨裝置，包括機架，在機架上可轉動設有圓盤形的承載平臺，承載平臺中部突出設置有限位圓臺，驅動承載平臺轉動的電機，位于承載平臺上方設置有打磨頭及驅動打磨頭轉動的打磨電機；所述機架上方水平方向固定設置有兩根相互平行的滑軌，滑軌上設置有在其上滑動的滑塊，以及固定設有滑塊上的升降電機，上述打磨電機處于升降電機的下方，升降電機的輸出軸固定連接驅動螺桿，所述打磨電機固定設置在可沿機架上下滑動的承載座上，驅動螺桿與承載座通過螺紋傳動配合。本發明結構設計合理，打磨一個輪胎從裝夾到打磨不到3分鐘，大大的提高了工作效率，且噪音很小，省時、省力、且安全。
【專利說明】一種汽車輪胎側面打磨裝置【技術領域】
[0001]本發明涉及打磨裝置【技術領域】，具體涉及一種汽車輪胎側面打磨裝置。【背景技術】
[0002]在輪胎翻新再生過程中，需要對輪胎側面及輪轂溝槽內進行打磨，然后才能貼膠硫化。原來都是靠手工抱著電磨頭進行打磨。這樣的弊病有:
[0003]1、費時。每條完工要15分鐘以上；
[0004]2、費力。磨頭有5公斤重，工人較耗體力；
[0005]3、噪音大；
[0006]4、危險系數高。磨頭電機發熱時間長了較燙，磨頭與工人太近，不安全。
【發明內容】
[0007]針對上述技術問題，本發明提供一種噪音很小，省時、省力、且安全的汽車輪胎側面打磨裝置，能夠大大提高打磨效率。
[0008]實現本發明的技術方案如下:
[0009]一種汽車輪胎側面打磨裝置，包括機架，在機架上可轉動設置有圓盤形的承載平臺，承載平臺中部突出設置有限位圓臺，以及驅動承載平臺轉動的電機，位于承載平臺上方設置有打磨頭及驅動打磨頭轉動的打磨電機；所述機架上方水平方向固定設置有兩根相互平行的滑軌，滑軌上設 置有在其上滑動的滑塊，以及固定設置有滑塊上的升降電機，上述打磨電機處于升降電機的下方，升降電機的輸出軸固定連接驅動螺桿，所述打磨電機固定設置在可沿機架上下滑動的承載座上，驅動螺桿與承載座通過螺紋傳動配合。
[0010]采用了上述方案，將需要打磨的輪胎放置于承載平臺上，輪胎內圈由限位圓臺進行限位，這樣可以通過電機帶動承載平臺轉動，并啟動打磨電機帶動打磨頭轉動，對輪胎進行打磨，由于升降電機的設置，可以帶動打磨電機的升降運動，以及通過滑塊帶動升降電機水平移動，從而也能夠實現打磨電機的前后移動，實現多方位移動；本發明結構設計合理，打磨一個輪胎從裝夾到打磨不到3分鐘，大大的提高了工作效率，且噪音很小，省時、省力、且安全。
[0011]進一步地，為了對輪胎具有更好的夾緊力，在所述限位圓臺中部設置有可升降的拉塊，以及穿過限位圓臺延伸到限位圓臺下方拉動拉塊的升降桿，限位圓臺中設置有底座，以及活動連接于底座上的夾塊、拉動塊，所述拉動塊的一端與夾塊活動連接，另一端活動連接于拉塊上。拉塊的上升能夠使夾塊夾緊輪胎，拉塊的下降能夠使夾塊放松對輪胎的夾緊，從而實現對輪胎的夾緊功能，保證打磨更好的進行。
[0012]進一步地，所述夾塊可延伸到限位圓臺外部并固定設置有夾持柱。
[0013]進一步地，所述拉動塊上開設有斜通孔，并通過插入斜通孔的銷活動連接于拉塊上。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本發明的立體示意圖；
[0015]圖2為本發明的前部示意圖；
[0016]圖3為本發明的側面示意圖；【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和具體實施例對本發明進一步說明。
[0018]參見圖1、2、3，一種汽車輪胎側面打磨裝置，包括機架1，在機架上可轉動設置有圓盤形的承載平臺2，承載平臺中部突出設置有限位圓臺3，以及驅動承載平臺轉動的電機4，位于承載平臺上方設置有打磨頭5及驅動打磨頭轉動的打磨電機6 ;機架上方水平方向固定設置有兩根相互平行的滑軌7，滑軌上設置有在其上滑動的滑塊8，以及固定設置有滑塊上的升降電機9，打磨電機處于升降電機的下方，升降電機的輸出軸固定連接驅動螺桿10，打磨電機固定設置在可沿機架上下滑動的承載座11上，驅動螺桿與承載座通過螺紋傳動配合。
[0019]其中，限位圓臺中部設置有可升降的拉塊12，以及穿過限位圓臺延伸到限位圓臺下方拉動拉塊的升降桿13，限位圓臺中設置有底座14，以及活動連接于底座上的夾塊15、拉動塊16，拉動塊的一端與夾塊活動連接，另一端活動連接于拉塊上。夾塊可延伸到限位圓臺外部并固定設置有夾持柱17。拉動塊上開設有斜通孔18，并通過插入斜通孔的銷19活動連接于拉塊上。具體實施中，在打磨電機上設置有操縱桿件20，升降桿13連接一扳動手柄21,便于操作。
【權利要求】
1.一種汽車輪胎側面打磨裝置，其特征在于，包括機架，在機架上可轉動設置有圓盤形的承載平臺，承載平臺中部突出設置有限位圓臺，以及驅動承載平臺轉動的電機，位于承載平臺上方設置有打磨頭及驅動打磨頭轉動的打磨電機；所述機架上方水平方向固定設置有兩根相互平行的滑軌，滑軌上設置有在其上滑動的滑塊，以及固定設置有滑塊上的升降電機，上述打磨電機處于升降電機的下方，升降電機的輸出軸固定連接驅動螺桿，所述打磨電機固定設置在可沿機架上下滑動的承載座上，驅動螺桿與承載座通過螺紋傳動配合。
2.根據權利要求1所述的一種汽車輪胎側面打磨裝置，其特征在于，所述限位圓臺中部設置有可升降的拉塊，以及穿過限位圓臺延伸到限位圓臺下方拉動拉塊的升降桿，限位圓臺中設置有底座，以及活動連接于底座上的夾塊、拉動塊，所述拉動塊的一端與夾塊活動連接，另一端活動連接于拉塊上。
3.根據權利要求2所述的一種汽車輪胎側面打磨裝置，其特征在于，所述夾塊可延伸到限位圓臺外部并固定設置有夾持柱。
4.根據權利要求2或3所述的一種汽車輪胎側面打磨裝置，其特征在于，所述拉動塊上開設有斜通孔，并通過插入斜通孔的銷活動連接于拉塊上。
【文檔編號】B24B41/06GK103722469SQ201310666647
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年12月10日 優先權日:2013年12月10日
【發明者】王鵬 申請人:無錫成諾精密機械有限公司