環保型軸瓦合成材料的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種環保型汽車軸瓦材料，由以下重量百分比的成份組成：Cu：55％～65％；Ag：1％～8％；Wo：0.05％～0.1％；Mo：0.2％～0.5％；Fe3P：0.5％～3％，其余為Ni。目前應用于大功率高轉速銅鉛合金軸瓦材料(CuPb24Sn1、CuPb24Sn4CuPb20Sn2等)，其鉛的含量范圍為17％～27％，制成軸瓦后必須電鍍減磨層才能裝機使用。本發明用Ag替代Pb，并添加Fe3P制成的軸瓦材料，實現了無鉛化，制成軸瓦后無需電鍍減磨層就可以裝機使用，這樣避免了對環境的污染。
【專利說明】環保型軸瓦合成材料
【技術領域】
[0001]本發明涉及軸瓦材料，特別是一種應用于大功率高轉速發動機的環保型軸瓦合成材料。
【背景技術】
[0002]目前，應用于大功率高轉速發動機軸瓦材料多半是銅鉛合金滑動軸承材料。其鉛的含量高達17 %-27 %，加工成軸瓦后必須電鍍減磨層才能裝機使用，鉛和電鍍減磨層都會造成環境污染。要解決汽車工業的環保問題，不僅僅是使用清潔能源和減少溫室氣體排放，其使用的零部件也必須環保，零部件的制造過程也不得污染環境。基于環保問題，觸發了對本發明的開發。
【發明內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本發明所要解決的技術問題是，提供一種不含鉛、不需電鍍減磨層的環保型軸瓦合成材料，使其應用于汽車發動機軸瓦時可避免對環境的污染。
[0004]為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案是:一種環保型汽車軸瓦材料，由以下重量百分比的成份組成:Cu:55 %-65 % ；Ag:1%-8%;Wo:(λ 05%-0.1% ;Mo:0.2%-0.5% ；Fe3P:0.5%-3%，其余為 Ni。
[0005]上述的環保型汽車軸瓦材料，由以下重量百分比的成份組成:Cu:60% ；Ag:5% ；Wo:0.07% ；Mo:0.3% ；Fe3P:1.5%，其余為 Ni。
[0006]本發明環保型軸瓦合成材料的優點是:目前應用于大功率高轉速銅鉛合金軸瓦材料(CuPb24Snl、CuPb24Sn4、CuPb20Sn2等)，其鉛的含量范圍為17 %-27 %，制成軸瓦后必須電鍍減磨層才能裝機使用。本發明用Ag替代Pb，并添加Fe3P制成的軸瓦材料，實現了無鉛化，制成軸瓦后無需電鍍減磨層就可以裝機使用，這樣避免了對環境的污染。
【具體實施方式】
[0007]下面結合具體實施例對本發明做進一步詳細說明；
實施例1:
一種環保型軸瓦合成材料，由以下重量百分比的成份組成:Cu:55 %-65 % ；Ag:1%-8% ；ffo:0.05%-0.1% ；Mo:0.2%- 0.5% ；Fe3P:0.5%- 3%，其余為 Ni。
[0008]本實施例中環保型軸瓦合成材料，優選方案為:Cu:60% ；Ag:5% ；ffo:0.07% ；Mo:0.3% ；Fe3P:1.5%，其余為 Ni。
[0009]當然，上述說明并非是對本發明的限制，本發明也并不限于上述舉例，本【技術領域】的普通技術人員，在本發明的實質范圍內，作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本發明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種環保型軸瓦合成材料，其特征在于，由以下重量百分比的成份組成:Cu:55%?65 % ；Ag:1%?8% ；ffo:0.05%?0.1% ；Mo:0.2%?0.5% ；Fe3P:0.5%?3%，其余為Ni。
2.根據權利要求1所述的環保型軸瓦合成材料，其特征在于，由以下重量百分比的成份組成:Cu:60% ；Ag:5% ；.ffo:0.07% ；Mo:0.3% ；Fe3P:1.5%，其余為 Ni。
【文檔編號】C22C9/06GK103436731SQ201310387879
【公開日】2013年12月11日 申請日期:2013年8月31日 優先權日:2013年8月31日
【發明者】張竹香 申請人:青島承天偉業機械制造有限公司