專利名稱：鐵路車輛制動系統鞲鞴模具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鐵路車輛制動系統零件制造模具，具體是一種鐵路車輛制動系統鞲鞴模具。
背景技術：
鞲鞴，即人們現在所說的活塞，唧筒里或蒸汽機、內燃機的氣缸里往復運動的機件。作用是把蒸氣或燃料爆發的壓力變成機械能。目前火車頭的制動系統中，包含有鞲鞴、楔塊等零部件，現在一般生產這些零部件的廠家生產的這些產品使用的材料都是30號鋼，這種材料的抗拉強度達不到要求。并且生產廠家所使用的模具結構存在缺陷，使得生產出來的產品變形度大。由于模具內應力大，易反彈，因此容易變形。而且生產產品時還會出現縮松、氣孔、縮孔等問題，產品的質量達不到使用要求。
實用新型內容針對上述技術問題存在的不足，本實用新型的目的是提供一種鐵路車輛制動系統
鞲鞴模具。本實用新型的技術方案是鐵路車輛制動系統鞲鞴模具，包括模具主體、內澆口、拉筋，其特征在于模具主體的頂部設有大尺寸的內澆口，模具主體的上部內壁之間固定有拉筋。本實用新型的優點是通過對模具增加安裝拉筋，以及加大內澆口的尺寸，解決了模具內應力大，容易反彈和變形的缺點，同時能夠有效的防止生產產品時出現縮松、氣孔、縮孔等問題。大大的提高了產品的質量，提高了企業的競爭力。
圖I為本實用新型的結構剖視圖。圖2為本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
現結合附圖，對本實用新型的技術內容進行進一步描述。如圖1、2所示，模具主體I的頂部設有大尺寸的內澆口 2，模具主體I的上部內壁之間固定有拉筋3。
權利要求1 .鐵路車輛制動系統鞲鞴模具，包括模具主體(I)、內澆口(2)、拉筋(3)，其特征在于模具主體(I)的頂部設有內澆口(2)，模具主體(I)的上部內壁之間固定有拉筋(3)。·
專利摘要鐵路車輛制動系統鞲鞴模具，包括模具主體、內澆口、拉筋，模具主體的頂部設有大尺寸的內澆口，模具主體的上部內壁之間固定有拉筋。本實用新型的優點是通過對模具增加安裝拉筋，以及加大內澆口的尺寸，解決了模具內應力大，容易反彈和變形的缺點，同時能夠有效的防止生產產品時出現縮松、氣孔、縮孔等問題。大大的提高了產品的質量，提高了企業的競爭力。
文檔編號B22C9/22GK202683945SQ20122033537
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月12日 優先權日2012年7月12日
發明者張勇, 胡圣斌, 楊文華 申請人:湖南強盛鑄造有限公司