齒輪氮化防碳黑工裝的制作方法
【專利摘要】本發明公開一種齒輪氮化防碳黑工裝，目的是解決局部表面產生炭黑及發生變形超差等技術問題。齒輪氮化工裝是。管式立柱⑴和底盤⑷焊接件放置在陰極盤承載工件面上；在底盤⑷中心的管式立柱⑴上先裝套筒間隔墊⑶，再裝一個工件齒輪⑵，循環進行。齒輪氮化防碳黑工裝配備測溫熱電偶，水冷陽極罩；氨氣、丙酮，供電系統以及真空獲得系統。本發明的優點在于：工裝結構簡單、便于操作；經濟實用；齒輪離子氮化的表面質量、幾何尺寸均達到技術要求。
【專利說明】齒輪氮化防碳黑工裝
【技術領域】
[0001]本發明涉及齒輪熱處理工裝，具體涉及一種齒輪氮化防碳黑工裝。
【背景技術】
[0002]離子氮化對于其裝爐方式，即工裝卻有著極其嚴格的要求，因離子氮化的特點，容易造成齒輪局部表面產生炭黑，影響表面質量。也由于裝爐的方式不同，對于結構不對稱的齒輪極易變形超差。我公司的13023016齒輪，就存在上述兩種問題，輻板溝槽部容易產生碳黑，還因為該工件嚴重不對稱，所以，生產過程中也容易受熱變形。亟待研究、設計氮化工裝來解決這些問題。
【發明內容】
[0003]本發明公開一種齒輪氮化防碳黑工裝，目的是解決上述技術問題。齒輪氮化工裝是在底盤⑷中心垂直焊接的管式立柱⑴上依次套裝套筒間隔墊(3)；
所述底盤⑷放置在陰極盤承載工件面上；
所述齒輪氮化防碳黑工裝配備測溫熱電偶，水冷陽極罩；氨氣、丙酮，供電系統以及真空獲得系統。
[0004]本發明的優點在于:工裝結構簡單、便于操作；經濟實用；齒輪離子氮化的表面質量、幾何尺寸均達到技術要求。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0005]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步說明。
[0006]圖1是齒輪氮化防碳黑工裝示意圖。
[0007]圖中:管式立柱1、工件齒輪2、套筒間隔墊3、底盤4。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，本公司制造的13023016齒輪，在輻板溝槽部容易產生碳黑，由于該工件嚴重不對稱，制造過程中容易受熱變形，采用齒輪氮化防碳黑工裝解決上述問題。齒輪氮化防碳黑工裝由管式立柱1、套筒間隔墊3和底盤4三部分構成；管式立柱I和底盤4焊接對垂直度有要求，目的是確保管式立柱I達到一定高度、底盤4又不增大時，管式立柱I不致傾斜；套筒間隔墊3是重要構件，首先考慮在裝卸方便時防止輻板產生碳黑，使其變成非氮化面，就避免產生碳黑；其次考慮套筒間隔墊3的高度，如果高度大，工件間距大，裝件少，生產效率低，如果高度小，不利于氮化輝光層的覆蓋，并且可能導致局部溫度過高，影響產品內在質量和致使工件變形，嚴重時也能熔化工件，使工件報廢；其三要考慮套筒間隔墊3的強度，確保在裝卸和存放時不致使其變形。齒輪氮化防碳黑工裝配備測溫的熱電偶，水冷的陽極罩；氨氣、丙酮，供電系統、以及真空獲得系統。
[0009]裝件的程序是，將管式立柱I和底盤4焊接件放在陰極盤上，在底盤4中心的管式立柱I上先裝套筒間隔墊3，再裝一個工件齒輪2，循環進行；一串高度在I米左右的管式立柱1，大致可裝齒輪工件2 二十個左右，同時保證串與串之間等高。對齒輪局部實施氮化處理，圖1中齒輪工件2朝下扣裝，是在其受熱狀態下，靠其自重，起到具有反變形的效果。值得強調和注意的是齒面及齒端面是技術要求的必須氮化的表面。
【權利要求】
1.一種齒輪氮化防碳黑工裝，其特征在于:所述齒輪氮化工裝是在底盤⑷中心垂直焊接的管式立柱⑴上依次套裝套筒間隔墊(3 )。
2.根據權利要求1所述齒輪氮化防碳黑工裝，其特征在于:所述底盤⑷放置在陰極盤承載工件面上。
3.根據權利要求1所述齒輪氮化防碳黑工裝，其特征在于:所述齒輪氮化防碳黑工裝配備測溫熱電偶，水冷陽極罩；氨氣、丙酮，供電系統以及真空獲得系統。
【文檔編號】C23C8/38GK103834912SQ201210479757
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2012年11月23日 優先權日:2012年11月23日
【發明者】李福廣 申請人:大連創新齒輪箱制造有限公司