上模芯壓板的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種上模芯壓板，包括圓形的底板，在所述底板中心開有圓孔，在所述底板的邊緣均勻設置有多個風管孔、多個螺紋孔和一個PIN腳連接孔，所述螺紋孔的個數比所述風管孔少一個，并且所述多個螺紋孔和一個PIN腳連接孔與所述多個風管孔相間設置。本發明結構設計合理，可以保證模具工作的穩定性，提高產品質量。
【專利說明】上模芯壓板
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種汽車輪轂澆鑄模具的上模芯壓板。
【背景技術】
[0002]汽車輪轂的生產需要精密的模具，模具是澆鑄生產的重要工具，模具的設計直接影響產品的質量。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供一種結構設計合理，安裝可靠的上模芯壓板。
[0004]為解決上述技術問題，本發明提供了一種上模芯壓板，包括圓形的底板，在所述底板中心開有圓孔，在所述底板的邊緣均勻設置有多個風管孔、多個螺紋孔和一個PIN腳連接孔，所述螺紋孔的個數比所述風管孔少一個，并且所述多個螺紋孔和一個PIN腳連接孔與所述多個風管孔相間設置。
[0005]作為本發明的優選技術方案，在所述圓孔周圍還設置有多個連接孔，并且其中兩個連接孔有部分重疊；所述螺紋孔為11個，所述風管孔為12個，并且所述PIN腳連接孔的直徑小于所述螺紋孔的直徑，所述螺紋孔的直徑與所述風管孔的直徑相同。
[0006]本發明的上模芯壓板，與上模芯配合使用，完成對上模芯的固定，結構和尺寸設計合理，確保上模芯安裝牢固可靠，防止在使用過程中松脫、拉下，損壞上模芯和機器。
[0007]本發明結構設計合理，可以保證模具工作的穩定性，提高產品質量。
【專利附圖】
【附圖說明】`
[0008]圖1是本發明的主視圖；
圖2是本發明的左視圖；
其中，1-底板，2-圓孔，3-風管孔，4-螺紋孔，5-PIN腳連接孔，6-連接孔。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖詳細說明本發明的優選技術方案。
[0010]如圖所示，本發明的上模芯壓板，包括圓形的底板1，在所述底板I中心開有圓孔2，在所述底板I的邊緣均勻設置有12個風管孔3、11個螺紋孔4和一個PIN腳連接孔5，并且所述11個螺紋孔4和一個PIN腳連接孔與所述12個風管孔3相間設置，在所述圓孔2周圍還設置有多個連接孔6，并且其中兩個連接孔6有部分重疊，并且所述PIN腳連接孔5的直徑小于所述螺紋孔4的直徑，所述螺紋孔4的直徑與所述風管孔3的直徑相同。
[0011]本發明的上模芯壓板，與上模芯配合使用，完成對上模芯的固定，結構和尺寸設計合理，確保上模芯安裝牢固可靠，防止在使用過程中松脫、拉下，損壞上模芯和機器。本發明的上模芯壓板，通過螺紋孔與上模芯固定連接，風管孔用于安裝風管，通風降溫，多個連接孔對應連接上模芯上的立柱。 [0012] 本發明結構設計合理，可以保證模具工作的穩定性，提高產品質量。
【權利要求】
1.一種上模芯壓板，其特征在于:包括圓形的底板(1)，在所述底板(I)中心開有圓孔(2)，在所述底板(2)的邊緣均勻設置有多個風管孔(3)、多個螺紋孔(4)和一個PIN腳連接孔(5)，所述螺紋孔(4)的個數比所述風管孔(3)少一個，并且所述多個螺紋孔(4)和一個PIN腳連接孔(5)與所述多個風管孔(3)相間設置。
2.如權利要求1所述的上模芯壓板，其特征在于:在所述圓孔(2)周圍還設置有多個連接孔(6)，并且其中兩個連接孔(6)有部分重疊。
3.如權利要求1或2所述的上模芯壓板，其特征在于:所述螺紋孔(4)為11個，所述風管孔(3)為12個，并且所述PIN腳連接孔(5)的直徑小于所述螺紋孔(4)的直徑，所述螺紋孔(4)的直徑與所述風管孔(3)的直徑相同。
【文檔編號】B22C9/28GK103769543SQ201210403573
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2012年10月22日 優先權日:2012年10月22日
【發明者】錢志軍 申請人:諾德輪轂制造有限公司