專利名稱：一種鋼包車軌道安裝的施工方法
技術領域：
本發明屬冶金設備安裝的施工方法，尤其是涉及一種鋼包車軌道安裝的施工方法。
背景技術：
國內冶金行業煉鋼系統安裝鋼包車軌道，因鋼包車軌道的安裝質量要求高，又由于鋼包車軌道坐落在混凝土基礎上，而混凝土基礎表面的平整度很難控制在規范要求內，為了消除混凝土基礎表面的平整度給鋼包車軌道安裝帶來的安裝質量問題，施工時通常沿鋼包車軌道方向鋪設厚為14mm的長鋼板，然后對此長鋼板再進行水平找正，在長鋼板上安 裝鋼包車軌道，此鋪設的長鋼板在鋼包車軌道安裝結束后被澆筑入二次灌漿層中，不僅費工費料，而且工效低。
發明內容
本發明的目的是提出一種鋼包車軌道安裝的施工方法，不僅施工安全可靠，確保鋼包車軌道的安裝質量，同時省工省料，提高安裝工效，縮短安裝工期。本發明的目的是這樣來實現的一種鋼包車軌道安裝的施工方法，其特征是對鋼包車軌道混凝土基礎上的各預埋螺栓，沿鋼包車軌道的長度方向每隔2米一3米選定一組(即前后對稱各一個預埋螺栓)預埋螺栓，用同規格的板牙沿此預埋螺栓的原絲扣向下(即向地面方向)均進行套絲，此套絲絲扣的長度為30— 35mm，將與預埋螺栓同規格的調節螺母分別擰到此前后預埋螺栓的套絲絲扣段上，將對應鉆好前后孔的各調節墊板分別套裝在各組預埋螺栓上并托架在每個調節螺母上，此調節墊板的長X寬X高為300mmX 120mmX 14mm，用測量儀器N2水準儀對每塊調節墊板通過擰轉調節螺母進行水平度和標高的找正，使各調節墊板的水平度達到O. 3/1000mm，標高也符合要求；各調節墊板找正合格后，將各調節螺母均對應與預埋螺栓的螺桿點焊牢固，然后將鋼包車鋼軌對應放置在各調節墊板上，再用測量儀器復檢鋼包車軌道的縱向中心線、軌距、標高、縱向水平度和同一截面兩條鋼包車軌道的高低差，均滿足規范要求后，用軌道壓板和安裝螺母將軌道安裝牢固，然后對鋼包車軌道進行二次灌漿。本發明所提出一種鋼包車軌道安裝的施工方法，不僅施工安全可靠，確保鋼包車軌道的安裝質量，同時省工省料，提高了安裝工效，縮短了安裝工期。現結合附圖和實施例對本發明提出的一種鋼包車軌道安裝的施工方法作進一步說明。
圖I是本發明提出的一種鋼包車軌道安裝的施工方法中安裝鋼包車軌道的主視示意圖。圖2是本發明提出的一種鋼包車軌道安裝的施工方法中安裝鋼包車軌道的左視示意圖。圖3是圖2中件I :調節墊板的示意圖。圖I一圖3中1、調節墊板 2、調節螺母 3、預埋螺栓 4、鋼包車軌道
5、混凝土基礎 6、安裝螺母 7、軌道壓板。
具體實施方式
實施例
在上鋼一廠不銹鋼煉鋼工程中的100T電爐機械設備安裝中，我們利用本發明提出的一種鋼包車軌道安裝的施工方法對該100T電爐的鋼包車軌道進行了安裝，其具體實施是對鋼包車軌道混凝泥土基礎5上的各預埋螺栓3，沿鋼包車軌道的長度方向每隔兩米選定一組(即前后各一個預埋螺栓3)預埋螺栓3，用同規格的板牙沿螺栓的原絲扣向下(向地面方向)均進行套絲，套絲絲扣的長度為30mm，將同規格的調節螺母2擰到前后預埋螺栓3的套絲絲扣段上，將鉆好前后孔的調節墊板I對應安放在每組調節螺母2上，此調節墊板I的長X寬X高為300_X 120mmX 14_，用測量儀器N2水準儀對每個調節墊板I通過擰轉調節螺母2進行水平度和標高找正，使調節墊板I的水平度達到O. 3/1000mm，標高也符合要求，各塊調節墊板I找正合格后，將各調節螺母均對應與預埋螺栓的螺桿點焊牢固，然后將鋼包車鋼軌4放置在各調節墊板I上，再用測量儀器復檢鋼包車軌道4的縱向中心線、軌距、標高、縱向水平度和同一截面兩鋼包車軌道4的高低差，均滿足規范要求后，用軌道壓板7、安裝螺母6將軌道4安裝牢固，然后對鋼包車軌道4進行二次灌漿。應用本發明提出的一種鋼包車軌道安裝的施工方法安裝100T電爐的鋼包車軌道，提前5天保質保量地完成了安裝任務，每提前I天，業主可獲得利潤100萬元，因此我們為業主創造了很大的經濟效益，獲得了上鋼一廠的高度贊揚，同時也節約了人工費、施工工期、材料費5萬元，為本公司在國內開拓了更廣闊的市場。
權利要求
1.一種鋼包車軌道安裝的施工方法，其特征是對鋼包車軌道混凝土基礎上的各預埋螺栓，沿鋼包車軌道的長度方向每隔2米一3米選定一組預埋螺栓，用同規格的板牙沿各組預埋螺栓的原絲扣均向下進行套絲，此套絲絲扣的長度為3 O — 3 5 mm，將與預埋螺栓同規格的調節螺母擰到各組預埋螺栓的套絲絲扣段上，將對應鉆好前后孔的各調節墊板分別套裝在各組預埋螺栓上并托架在調節螺母上，此調節墊板的長X寬X高為300mmX 120mmX 14mm，用測量儀器N2水準儀對每塊調節墊板通過擰轉調節螺母進行水平度和標高的找正，使各調節墊板的水平度達到O. 3/1000mm，標高也符合要求；各調節墊板找正合格后，將各調節螺母均對應與預埋螺栓的螺桿點焊牢固，然后將鋼包車鋼軌對應放置在各調節墊板上，再用測量儀器復檢鋼包車軌道的縱向中心線、軌距、標高、縱向水平度和同一截面兩條鋼包車軌道的高低差，均滿足規范要求后，用軌道壓板和安裝螺母將軌道安裝牢固，然后對鋼包車軌道進行二次灌漿。
全文摘要
本發明是一種鋼包車軌道安裝的施工方法，屬冶金設備安裝的施工方法，其特征是對鋼包車軌道凝土基礎上的各預埋螺栓，每隔2米—3米選定一組預埋螺栓，用同規格的板牙沿此預埋螺栓的原扣絲向下均進行套絲，將調節螺母分別擰到此前后預埋螺栓的套絲段上，將對應鉆好前后孔的各調節墊板分別套裝在各組預埋螺栓上并托架在每個調節螺母上，擰轉調節螺母進行水平度和標高的找正，各調節墊板找正合格后，將各調節螺母均對應與預埋螺栓的螺桿點焊牢固，然后將鋼包車鋼軌對應放置在各調節墊板上，再用測量儀器復檢均滿足規范要求后，用軌道壓板和安裝螺母將軌道安裝牢固，然后對鋼包車軌道進行二次灌漿，施工安全可靠，確保鋼包車軌道的安裝質量。
文檔編號B22D41/12GK102615277SQ20121006823
公開日2012年8月1日 申請日期2012年3月15日 優先權日2012年3月15日
發明者倪淑梅 申請人:中國十七冶集團有限公司