專利名稱：一種罩式爐熱裝用的對流板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種應用于退火或硬化或淬火或回火的熱處理裝置，尤其涉及一種應用于鋼卷退火熱裝堆垛時防止鋼卷松散的裝置。
背景技術：
目前在鋼卷退火堆垛的過程中廣泛使用了ー種罩式爐，該種罩式爐又稱為間斷式變溫爐，主要用于退火エ序，也用于エ件一般熱處理。其爐型可分為圓形單垛罩式爐、多垛罩式爐、強對流氫氣罩式爐和罩式電阻爐、臺車式罩式爐等。傳統的罩式爐用氮氫混合氣體作為保護介質，但是由于氫氣相對于氮氣具有導熱性好、密度小、動カ粘度小、還原性強等優點，故新型的采用氫氣的罩式爐逐漸代替了傳統氮氫混合氣體作為保護氣體，其核心技術在于控制和對流效果。而用全氫氣的罩式爐退火的鋼卷，為了保證鋼卷質量則需要避免粘接和提高傳熱效率，加快加熱和冷卻速度，并且保證溫度的均勻性，往往采用在鋼卷與鋼卷之間放置對流板。對流板使鋼卷在堆垛過程中相互間不接觸，對流板的作用是形成爐內氣氛上下交叉、均勻分布的氣流通道；對流板的整體結構一般采用平面空心防熱膨脹變形設計，加強內罩內氫氣的流動，保證各處溫度相差不大。對流板的材質雖然對帶鋼退火效果沒有影響，他的結構對退火效果有很大影響(特別是大小對流片的布置)，但應保證有足夠的強度。申請號200510012690. 3，申請日2005-07-23的中國專利，一種罩式爐對流板，它包括隔板與連接件，其特征是還設置著ロ向下的U形吊環，連接件的連接板與U形吊環焊接在一起；連接件是以連接板為中心的成輻射形的連接桿；所說的隔板是焊接在連接桿兩側的長條扇形隔板；在長條扇形隔板的下面中部焊接著條形墊板；長條扇形隔板外端到U形吊環對稱線的距離大于鋼卷外圈的半徑。可在U形吊環焊接上、下兩個聯接板，在所說的連接件的連接桿具有ー個定位環，定位環是豎直的U形環的外側桿向外水平伸出一橫向連接桿，U形環的內偵彳焊接在上、下兩個連接板，U形環外側桿到U形吊環對稱線的距離與鋼卷內圈半徑相適應。而在實際應用過程中發現，對流板在避免粘接和提高傳熱效率，加快加熱和冷卻速度，并且保證溫度的均勻性的同時，往往會產生鋼卷松卷和鋼卷對流板壓痕的問題，而現有技術下的各種對流板往往是圍繞紊流條通道或是解決平面支撐問題(如上述專利)，并沒有考慮到鋼卷松卷和鋼卷對流板壓痕導致的影響產品質量的問題。隨著管理和技術創新，加上機組エ藝布置和機械裝備的更新，我們發現，罩式爐鋼卷堆垛如果采用熱裝的方式來退火堆垛的話，不僅可以節約能耗，大幅提高產能，而且可以避免鋼卷對流板壓痕，提高產品質量，但由于采用熱裝的方式時鋼卷溫度達400°C以上，故無法采用徑向手工打包，但如果不打包就裝爐的話，經高溫退火后熱應カ往往使鋼卷內圈松散，造成后續エ序的立卷吊錐頭放不進，導致的吊裝困難，而傳統的對流板已不能解決生產中遇到的實際問題，而熱裝作為ー種可以節約能耗、提高產能的方式必將會推廣使用，但ー套熱卷徑向自動打包裝置的采購費用大約在200萬人民幣左右，尚不包括維護和包帯等耗材費用。如果能采用一種用于熱裝的罩式爐新型對流板，不但可以保證對流效果，而且可以解決退火后鋼卷內圈的松散問題。故現迫切需要一種能解決熱裝退火后的松卷問題的新型的對流板結構。
實用新型內容為了解決現有技術下的對流板無法滿足熱裝方式的鋼卷退火堆垛的需求，導致的高溫退火后熱應カ使鋼卷內圈松散，造成后續エ序的立卷吊錐頭放不進，吊裝困難的問題，本實用新型提供了ー種罩式爐熱裝用的對流板，能解決上述問題，其具體結構如下所述ー種罩式爐熱裝用的對流板，包括對流板，其特征在于 所述的對流板的中間圓心處焊接設置有一與對流板中間圓心同心的對流板支撐組件。該對流板支撐組件由于是用于碳鋼退火，故一般選擇Q235普碳鋼即可，如需應對不銹鋼退火，由于其溫度較高，則建議選用相當于SUS321鋼材。根據本實用新型的ー種罩式爐熱裝用的對流板，其特征在于，所述的與對流板中間圓心同心的對流板支撐組件，包括主支撐架、加強筋和圓弧形擋塊，其具體為，主支撐架由4塊梯形擋板組成，該梯形擋板相互交錯90°后焊接成十字形的主支撐架，加強筋的數量同樣也為4根，分別設置于各塊梯形擋板之間的間隔90°的空間內并與梯形擋板接觸并焊接，而圓弧形擋塊的數量與梯形擋板及加強筋的數量相同，亦為4塊，分別設置于主支撐架的十字形的各個端部，并與該處的梯形擋板以及加強筋的端部焊接連接。此處設計的目的在干，由于考慮其用于熱裝特點，故増加位置導向控制和對鋼卷內圈的支撐，利用對流板支撐組件支撐作用，防止內圈變形，能有效地解決了吊運需對中和鋼卷容易松卷問題。此外為了保證強度，還可另用螺栓加強固定。根據本實用新型的ー種罩式爐熱裝用的對流板，其特征在于，所述的組成主支撐架的梯形擋板，其厚度為3mm 5mm。根據本實用新型的ー種罩式爐熱裝用的對流板，其特征在于，所述的加強筋由長條狀的鋼管或鋼棍將其兩端往同一方向彎曲制成。使用本實用新型的ー種罩式爐熱裝用的對流板獲得了如下有益效果I.本實用新型的ー種罩式爐熱裝用的對流板，其成本低廉，但可以達到改善對中，保證對流板與鋼卷接觸部位的表面質量，提高工序作業效率的效果；2.本實用新型的ー種罩式爐熱裝用的對流板，有效地解決了鋼卷熱裝退火過程中熱應カ造成的內圈松卷現象，一方面可以減少徑向打包エ序并節省熱卷打包費用，另一方面由于該對流板具有導向固定作用，保證了對流板位置始終處于鋼卷端面正中位置，保證了退火后鋼卷與板接觸面的表面質量，減少了對流板壓痕，3.本實用新型的ー種罩式爐熱裝用的對流板，能為企業節約可觀的能源費用，同時還可以縮短生產エ序時間、擴大產能，為企業創造更大的經濟效益。
圖I為本實用新型的ー種罩式爐熱裝用的對流板的具體結構主視圖；[0022]圖2為本實用新型的ー種罩式爐熱裝用的對流板的具體結構側視剖面圖；圖3為本實用新型的ー種罩式爐熱裝用的對流板的對流板支撐組件的具體結構放大圖。圖中1_對流板，A-對流板支撐組件，Al-主支撐架，A2-加強筋，A3-圓弧形擋塊。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型的ー種罩式爐熱裝用的對流板的對流板做進ー步的描述。實施例如圖I至圖3所示，按如下步驟制成本實用新型的ー種罩式爐熱裝用的對流板 I.選材。如用于普通碳鋼退火一般選擇Q235普碳鋼即可，如需用于不銹鋼，由于不銹鋼退火溫度較高，建議選用SUS321、310、31S0等耐熱不銹鋼鋼材制成對流板支撐組件A ；2.選擇由上述材料制成的3mm 5mm厚度的合適尺寸的梯形擋板制成對流板支撐組件A的主支撐架Al ；3.注意選用梯形擋板制作相互交錯主支撐架Al，要求同平面均布并大于3個方向，本實施例中為4向，即為間隔90°的十字形的主支撐架；4.用長條狀的鋼管或鋼棍(角鐵亦可)，將其兩端往同一方向彎曲制成加強筋A2，加強筋數量與梯形擋板數量一致，并將加強筋設置于各塊梯形擋板之間的間隔90°的空間內(本實施例中為間隔90°的空間)，并與梯形擋板接觸并焊接；5.選取尺寸適合的圓弧形擋塊A3，該圓弧形擋塊的數量與梯形擋板Al及加強筋A2的數量相同，亦為4塊，分別設置于主支撐架的十字形的各個端部，并與該處的梯形擋板以及加強筋的端部焊接連接，至此對流板支撐組件A制作完成；6.將制作完成的對流板支撐組件A與對流板I以對流板的圓心為中心同心焊接，此外，為了保證強度可以還另用螺栓固定(圖中未示出)。本實用新型的ー種罩式爐熱裝用的對流板，能有效地解決了鋼卷熱裝過程中熱應力造成的內圈松卷現象，一方面可以減少徑向打包エ序并節省熱卷打包費用，另ー方面由于該對流板具有導向固定作用，保證了對流板位置始終處于鋼卷端面正中位置，保證了退火后鋼卷與板接觸面的表面質量，減少了對流板壓痕，使得制約罩式爐熱裝的不利因素得以改善，熱裝成為推廣項目后，將為企業節約可觀的能源費用，同時還可以縮短生產エ序時間、擴大產能，為企業創造更大的經濟效益，本實用新型的ー種罩式爐熱裝用的對流板適用于各種鋼卷熱裝退火領域。
權利要求1.ー種罩式爐熱裝用的對流板，包括對流板(I)，其特征在于 所述的對流板(I)的中間圓心處焊接設置有一與對流板中間圓心同心的對流板支撐組件⑷。
2.如權利要求I所述的ー種罩式爐熱裝用的對流板，其特征在于，所述的與對流板(I)中間圓心同心的對流板支撐組件(A)，包括主支撐架(Al)、加強筋(A2)和圓弧形擋塊(A3)，其具體為，主支撐架由4塊梯形擋板組成，該梯形擋板相互交錯90°后焊接成十字形的主支撐架，加強筋的數量同樣也為4根，分別設置于各塊梯形擋板之間的間隔90°的空間內并與梯形擋板接觸并焊接，而圓弧形擋塊的數量與梯形擋板及加強筋的數量相同，亦為4塊，分別設置于主支撐架的十字形的各個端部，并與該處的梯形擋板以及加強筋的端部焊接連接。
3.如權利要求2所述的ー種罩式爐熱裝用的對流板，其特征在于，所述的組成主支撐架(Al)的梯形擋板，其厚度為3mm 5mm。
4.如權利要求2所述的ー種罩式爐熱裝用的對流板，其特征在于，所述的加強筋(A2)由長條狀的鋼管或鋼棍將其兩端往同一方向彎曲制成。
專利摘要一種罩式爐熱裝用的對流板，在對流板的中間圓心處焊接設置有一與對流板中間圓心同心的對流板支撐組件，該組件的主支撐架由4塊梯形擋板組成，該梯形擋板相互交錯90°后焊接成十字形的主支撐架，4根加強筋則分別設置于各塊梯形擋板之間的間隔90°的空間內并與梯形擋板接觸并焊接，4塊圓弧形擋塊設置于主支撐架的十字形的各個端部，并與該處的梯形擋板以及加強筋的端部焊接連接。本實用新型能有效地解決了鋼卷熱裝過程中熱應力造成的內圈松卷現象，由于該對流板具有導向固定作用，保證了對流板位置始終處于鋼卷端面正中位置，保證了退火后鋼卷與板接觸面的表面質量，減少了對流板壓痕，適用于各種鋼卷熱裝退火領域。
文檔編號C21D9/673GK202390502SQ201120472329
公開日2012年8月22日 申請日期2011年11月23日 優先權日2011年11月23日
發明者杲其富, 田勇, 龔培 申請人:寶山鋼鐵股份有限公司