專利名稱：飛機起落架、活塞桿的內孔表面珩磨裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械加工中的磨削工具，具體是一種零件內孔表面的珩磨裝置， 更為具體的說，是一種飛機起落架、活塞桿的內孔表面珩磨裝置。本實用新型除了用作對飛機起落架和活塞桿的內孔表面進行珩磨外，還適合用于其它零件的內孔表面珩磨，例如汽車零部件等。
背景技術：
珩磨是磨削加工的一種特殊形式，又是精加工中的一種高效加工方法，它不僅能去除較大的加工余量，而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法。目前，對零件內孔表面進行珩磨加工是依靠珩磨頭實現的，它的加工原理是利用安裝于珩磨頭圓周上的一條或多條油石，由漲開機構將油石沿徑向漲開，使其壓向零件的孔壁，以便產生一定的面接觸，在珩磨頭相對零件旋轉和往復運動的條件下，實現珩磨。由于珩磨頭的架體直徑大小是固定不變的，在磨不同直徑的內孔時，需要制造對應、適配的珩磨頭，這不僅增加了企業生產成本，而且給企業的設備管理也帶來了難題，這尤其對于飛機起落架、活塞桿零件的臺階形內孔而言，更是麻煩，同一個孔就需要不同規格的幾個珩磨頭來加工，通用性差。中國專利文獻公開了“一種珩磨裝置”(公開號CN201960444U，
公開日
2011.09. 07)，意在解決現有珩磨裝置不能根據孔徑大小進行調節這個問題，其包括油石、 油石盒、彈簧片、架體一、架體二和錐套，錐套設置在架體一上，架體一上連接有架體二，架體二上設置有彈簧片，彈簧片上設置有油石盒，油石盒上設置有油石，架體與架體上設置有多個調節安裝孔。它雖然能根據孔徑大小對珩磨裝置進行調節，但該技術仍舊存在以下幾點主要缺陷1.珩磨裝置的調節通過兩個架體之間的調節安裝孔實現，而相鄰調節安裝孔之間必定有一點距離的間隙，每次調節只能是定距調節，無法達到微度精確調節，調節精度低；2.它所適用的孔徑范圍由兩個架體的寬度(以及它們的組合寬度)而決定，應用范圍有局限；3.油石盒固定在彈簧片上，無法擺動，實現不了萬向加工。
發明內容本實用新型的目的在于針對上述現有技術的不足，提供一種結構簡單、通用性好、實用性強、調節精度高、能夠萬向加工的珩磨裝置，特別是飛機起落架、活塞桿的內孔表面珩磨裝置。本實用新型采用下述技術方案實現其技術目的一種飛機起落架、活塞桿的內孔表面珩磨裝置，包括安裝在機床上的旋轉接頭，所述旋轉接頭上連接有至少兩根彈性鋼板， 鋼板通過調節螺栓和調節螺母形成徑向張開，在每一根鋼板的端部通過連接板鉸接有油石盒，油石盒上裝有油石。所述連接板為叉形結構，油石盒通過銷軸鉸接在連接板的叉口上。[0008]所述旋轉接頭上設有高壓油管。所述旋轉接頭為椎體或柱體結構。本實用新型的有益效果是上述結構的珩磨裝置具有結構簡單、使用方便、造價低廉、通用性好、實用性強、調節精度高、能夠萬向加工和應用范圍廣等特點，特別適合用作特殊結構內孔珩磨，例如飛機起落架、活塞桿等，除此之外，還適合用于其它零件的內孔表面珩磨，例如汽車零部件等。
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
圖1是本實用新型的一種結構示意圖。圖中代號含義1 一油石；2—油石盒；3—連接板；4一鋼板；5—調節螺栓；6—調節螺母；7—連接螺栓；8—旋轉接頭。
具體實施方式
參見
圖1 本實用新型包括安裝在機床上的旋轉接頭8，該旋轉接頭8為柱體結構 (也可以采用椎體結構，具體應根據不同機床而定)，在旋轉接頭8上軸向設有高壓油管，以此油管利用機床上的高壓油對珩磨所產生的金屬粉末進行沖刷，也有利于保證內孔表面的粗糙度。在旋轉接頭8上通過連接螺栓7連接有兩根彈性鋼板4，鋼板4通過旋轉接頭8上的調節螺栓5和調節螺母6形成徑向張開，連接螺栓7在連接的同時也在起到調節張開度的作用，同理，調節螺栓5在調節張開度的同時也在起到連接固定的作用。在每一根鋼板4 的端部連接有連接板3，該連接板3為叉形結構，油石盒2通過銷軸鉸接在連接板3的叉口上，能夠自由擺動，利于實現萬向加工。在油石盒2上裝有油石1。本實用新型的彈性鋼板數量應根據具體要求而定，可以是兩根、三根、四根，也可以是五根、六根等，為了方便調節張開度，鋼板4的數量最好選用偶數。
權利要求1.一種飛機起落架、活塞桿的內孔表面珩磨裝置，包括安裝在機床上的旋轉接頭(8)， 其特征在于所述旋轉接頭(8)上連接有至少兩根彈性鋼板(4)，鋼板(4)通過調節螺栓(5) 和調節螺母(6)形成徑向張開，在每一根鋼板(4)的端部通過連接板(3)鉸接有油石盒(2)， 油石盒(2)上裝有油石(1)。
2.根據權利要求1所述飛機起落架、活塞桿的內孔表面珩磨裝置，其特征在于所述連接板(3)為叉形結構，油石盒(2)通過銷軸鉸接在連接板(3)的叉口上。
3.根據權利要求1所述飛機起落架、活塞桿的內孔表面珩磨裝置，其特征在于所述旋轉接頭(8)上設有高壓油管。
4.根據權利要求1或3所述飛機起落架、活塞桿的內孔表面珩磨裝置，其特征在于所述旋轉接頭(8)為椎體或柱體結構。
專利摘要本實用新型公開了一種飛機起落架、活塞桿的內孔表面珩磨裝置，包括安裝在機床上的旋轉接頭，所述旋轉接頭上連接有至少兩根彈性鋼板，鋼板通過調節螺栓和調節螺母形成徑向張開，在每一根鋼板的端部通過連接板鉸接有油石盒，油石盒上裝有油石。本實用新型具有結構簡單、使用方便、造價低廉、通用性好、實用性強、調節精度高、能夠萬向加工和應用范圍廣等特點，特別適合用作特殊結構內孔珩磨，例如飛機起落架、活塞桿等，除此之外，還適合用于其它零件的內孔表面珩磨，例如汽車零部件等。
文檔編號B24B33/02GK202240863SQ20112035498
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月21日 優先權日2011年9月21日
發明者李華富, 諶禮林 申請人:德陽市一久金屬結構廠