專利名稱：車床風動磨頭的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械加工技術領域，具體涉及一種車床風動磨頭。
背景技術：
已有技術對于內孔加工，一般先在車床上進行。對于光潔度及精度要求較高的內孔，則先在車床上進行半精加工，然后在專用的內圓磨床上進行精加工，以滿足光潔度和精度要求。可見已有技術難以在車床上實現對內孔的精加工，也就是說內孔的精加工必須在內圓磨床上進行，但內圓磨床的一次性投資成本大，而且只能進行單一的內孔精加工，設備的利用率較低。
實用新型內容本實用新型解決的技術問題設計一種車床風動磨頭，實現在普通車床上不但能夠加工內孔，而且能夠精磨內孔的目的，兩道工序均可在普通車床上完成，一可省去內孔精加工所需的設備投資，有效提高普通機床的利用率，二可節省因零件轉序及裝夾所造成的時間浪費，提高了效率，降低了成本。本實用新型的設計思路為了能在普通車床上實現精磨內孔的加工，結合風動砂輪在工作時砂輪磨頭旋轉而外殼不轉動的特性，設計一套專用工裝將風動砂輪固定到車床刀架上，利用氣源作為動力進行驅動，利用車床刀架的橫向、縱向的移動達到磨孔的目的； 且其轉動形式也符合內圓磨床在加工時的工作原理。本實用新型采用的技術方案一種車床風動磨頭，包括風動砂輪，所述風動砂輪的后端固定連接有過風管，所述過風管上固定有刀桿夾套，所述過風管的尾部固定連接有尾風管。所述刀桿夾套套裝在過風管上，并通過螺釘將二者固定在一起。所述尾風管前端裝有調節開關，后端連接有氣源管線。本實用新型與現有技術相比具有的優點和效果1、本實用新型利用風動砂輪通過風壓進行驅動砂輪旋轉的原理，結合車床刀架的橫、縱向移動特性，將二者特性合二為一，達到了專用內圓磨床的內孔加工效果，提高了加工效率，減少了零件兩次裝夾所造成的形位誤差，節約了購買內圓磨床的資金投入，提升了車床的利用率，降低了加工成本。2、本實用新型通過在風動砂輪與尾風管之間同軸固定連接過風管加長砂輪磨頭的行程，拓展了加工零件的種類和范圍。
圖1是本實用新型的結構示意圖，圖2是本實用新型與刀架的連接示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖1、2描述本實用新型的一種實施例。一種車床風動磨頭，包括風動砂輪1，所述風動砂輪1的后端固定連接有過風管3， 所述過風管3上固定有刀桿夾套5，所述過風管3的尾部固定連接有尾風管7。所述刀桿夾套5套裝在過風管3上，并通過螺釘4將二者固定在一起。所述尾風管7前端裝有調節開關6，后端連接有氣源管線8。本實用新型使用時通過刀桿夾套5固定到車床刀架9上，再通過氣源管線8連接氣源，打開氣源，通過尾風管7上的調節開關6控制調節風動砂輪1端部的砂輪磨頭2的轉動，利用車床托板帶動刀架9縱向移動調節中心位置，橫向移動進給實現磨削內孔的目的。本實用新型通過在風動砂輪1與尾風管7之間同軸固定連接過風管3加長砂輪磨頭2的行程，且砂輪2的轉動形式也符合內圓磨床在加工時的工作原理，可代替內圓磨床實現對零件內孔的磨削。
權利要求1.一種車床風動磨頭，包括風動砂輪(1)，其特征在于所述風動砂輪(1)的后端固定連接有過風管(3)，所述過風管C3)上固定有刀桿夾套(5)，所述過風管(3)的尾部固定連接有尾風管(7)。
2.根據權利要求1所述的車床風動磨頭，其特征在于所述刀桿夾套(5)套裝在過風管C3)上，并通過螺釘(4)將二者固定在一起。
3.根據權利要求1或2所述的車床風動磨頭，其特征在于所述尾風管(7)前端裝有調節開關(6)，后端連接有氣源管線(8)。
專利摘要一種車床風動磨頭，包括風動砂輪(1)，風動砂輪(1)由過風管(3)和安裝在過風管(3)端部的砂輪(2)構成。所述過風管(3)上固定有刀桿夾套(5)，過風管(3)的尾部同軸固定連接有尾風管(7)。本實用新型利用風動砂輪通過風壓進行驅動砂輪旋轉的原理，結合車床刀架的橫、縱向移動特性，將二者特性合二為一，達到了專用內圓磨床的內孔加工效果，提高了加工效率，減少了零件兩次裝夾所造成的形位誤差，節約了購買內圓磨床的資金投入，提升了車床的利用率，降低了加工成本。
文檔編號B24B41/04GK202264120SQ201120286118
公開日2012年6月6日 申請日期2011年8月9日 優先權日2011年8月9日
發明者李海全, 王曉鋒 申請人:寶雞市賽孚石油機械有限公司