專利名稱：一種制造汽車起動機太陽齒的粉末冶金壓制模具的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于粉末冶金模具制造技術領域，具體涉及一種用于制造汽車起動機太陽齒的粉末冶金壓制模具。
背景技術：
汽車起動機太陽齒是汽車起動系統中的一個零件，其結構如圖10所示，尺寸精度和內在質量要求比較高，制造難度也大。目前這種太陽齒主要是由鋼件鍛壓后通過機加工的方式制成的，但是機械加工的方法通常存在著加工不精細，加工出來的零件廢品率高，而且機械加工費時費力，增加了企業的生產成本。隨著技術的不斷發展，采用粉末冶金方法制造汽車零部件是大家共同的想法，但其他廠家還沒有一種專門用來制造汽車起動機太陽齒的粉末冶金壓制模具。
實用新型內容針對上述現有技術存在的不足，本實用新型提供一種用于制造汽車起動機太陽齒的粉末冶金壓模具，實現產品一次成型且精度高廢品率低等目的。一種制造汽車起動機太陽齒的粉末冶金壓制模具，包括壓制上模、壓制下模、 壓制芯桿、壓制成型凹模，壓制上模與壓制下模上下配合，壓制成型凹模與壓制上模、壓制下模滑動配合，壓制上模呈中空狀，壓制芯桿置于壓制上模的空隙中。本實用新型的優點是本實用新型是將粉末冶金一次壓制成型，解決了以往機械加工費時費力、廢品率高等問題，同時利用本實用新型可以大批量生產汽車起動機太陽齒， 提高了生產效率，降低了企業制造成本。
[0006]圖1為本實用新型所述各零件裝配示意圖。[0007]圖2為本實用新型所述壓制上模的仰視圖。[0008]圖3為本實用新型所述壓制上模的剖視圖。[0009]圖4為本實用新型所述壓制下模的剖視圖。[0010]圖5為本實用新型所述壓制下模的仰視圖。[0011]圖6為本實用新型所述壓制芯桿的仰視圖。[0012]圖7為本實用新型所述壓制芯桿的側視圖。[0013]圖8為本實用新型所述壓制成型凹模的剖視圖。[0014]圖9為本實用新型所述壓制成型凹模的俯視圖。[0015]圖10為本實用新型成型的壓制成型的太陽齒的結構示意圖。
具體實施方式現結合附圖，對本實用新型進一步描述。[0017]如圖1所示，一種制造汽車起動機太陽齒的粉末冶金壓制模具，包括壓制上模1、 壓制下模2、壓制芯桿3、壓制成型凹模4，壓制上模1與壓制下模2上下配合，壓制成型凹模 4與壓制上模1、壓制下模2滑動配合，壓制上模1呈中空狀，壓制芯桿3置于壓制上模1的空隙中。如圖2、圖3所示，壓制上模1是壓制中用以從上部密閉壓制下模2并向下給粉末傳遞壓力的部件；如圖4、圖5所示，壓制下模2從下向上配合壓制上模1成型太陽齒的主體部分；如圖6、圖7所示，壓制芯桿3成型太陽齒中間的圓孔；如圖8、圖9所示，壓制成型凹模4用于定位壓制上模1和壓制下模2，并對太陽齒的周邊齒狀結構的成型具有作用。壓制時，壓制上模1壓下，壓制芯桿3進入壓制上模1，壓制上模1進入壓制成型凹模3，壓制上模1下壓到要求高度回升，壓制下模2將壓胚從壓制成型凹模3中頂出。
權利要求1. 一種制造汽車起動機太陽齒的粉末冶金壓制模具，包括壓制上模(1)、壓制下模 (2)、壓制芯桿(3)、壓制成型凹模(4)，其特征在于壓制上模(1)與壓制下模(2)上下配合， 壓制成型凹模(4)與壓制上模(1)、壓制下模(2)滑動配合，壓制上模(1)呈中空狀，壓制芯桿(3)置于壓制上模(1)的空隙中。
專利摘要一種制造汽車起動機太陽齒的粉末冶金壓制模具，包括壓制上模、壓制下模、壓制芯桿、壓制成型凹模，壓制上模與壓制下模上下配合，壓制成型凹模與壓制上模、壓制下模滑動配合，壓制上模呈中空狀，壓制芯桿置于壓制上模的空隙中。本實用新型是將粉末冶金一次壓制成型，解決了以往機械加工費時費力、廢品率高等問題，同時利用本實用新型可以大批量生產汽車起動機太陽齒，提高了生產效率，降低了企業制造成本。
文檔編號B22F3/03GK202087832SQ20112017147
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月26日 優先權日2011年5月26日
發明者余新美, 余湘美, 王瓊 申請人:漢壽縣新湘粉末冶金有限公司