專利名稱：一種減殼生產制作工藝的制作方法
技術領域：
本發明屬于汽車領域，特別是涉及一種減殼生產制作工藝。
背景技術：
目前減殼國內外生產廠家眾多，各廠家生產減殼大同小異，結構貌似，都采用球墨鑄鐵鑄造而成。由于球墨鑄鐵含碳量高，塑性差，其機械性能、焊接性較差，在使用的過程中容易出現裂紋導致漏油等缺陷。由于焊接性能差，焊接后容易形成連續較寬的白口和淬硬組織、裂紋傾向大、表面硬度過高，因此對一些存在裂紋的產品無法進行修復。為解決了鑄鐵中朔性差，焊接難等一系列缺點必須探索其他改良生產制作加工工藝。
發明內容
為了克服以上的缺點，和實現上述的目的，本發明目的在于提供一種改良的減殼生產制作工藝。根據本發明采用的技術方案，一種減殼生產制作工藝制作方法包括以下的步驟。A、制作精密鋁模；B、將一定溫度的液態石蠟通過注蠟機注入模具，獲得蠟模；C、在蠟模上重復涂料與淋砂并硬化型殼及干燥；D、脫蠟，獲得型腔；E、焙燒型殼；F、采用中頻感應爐熔煉鋼水；G、將鋼水澆注到焙燒好的型殼中；H、去處型殼后，割去澆冒口并清砂、拋丸，獲得毛坯；I、對毛坯進行相應的熱處理；J、對毛坯進行機械加工，從而獲得高精度的產品。本發明的有益效果是采用硅熔膠精密鑄鋼技術，工件外觀平整光滑，無需打磨， 具有強度高、有優良的塑性和韌性，從根本上解決了同類產品開裂不可修復，尺寸精度不能保證的缺點，使載重汽車在重載情況下更安全、更穩定、更可靠。
具體實施例方式一種減殼生產制作工藝，包括以下的步驟A、首先根據產品要求設計制作精密鋁模具；B、將配比好的石蠟注入模具，獲得原始的蠟模；C、在蠟模上重復涂料與淋砂從而獲得足夠強度的型殼D、對型殼內的石蠟進行化蠟處理，獲得型腔；E、焙燒型殼至一定溫度；F、采用中頻感應爐熔煉鋼水
G將鋼水澆注到焙燒好的型殼中；H、去處型殼后，割去澆冒口并清砂、拋丸，獲得毛坯；I、根據產品需要進行熱處理。J、對毛坯進行機械加工，從而獲得高精密的產品。減殼采用硅熔膠精密鑄鋼技術，避免了尺寸難控制的缺點；同時也避免了普通砂型鑄造帶來的鑄造缺陷，而導致開裂、漏油等一系列不良后果。本發明不局限于上述最佳實施方式，任何人應該得知在技術方案的啟示下作出的通常變化和替換都應包含在本發明的保護范圍內。
權利要求
1. 一種減殼生產制作工藝，包括以下的步驟A、制作精密鋁模；B、將一定溫度的液態石蠟通過注蠟機注入模具，獲得蠟模；C、在蠟模上重復涂料與淋砂并硬化型殼及干燥；D、脫蠟，獲得型腔；E、焙燒型殼；F、采用中頻感應爐熔煉鋼水；G、將鋼水澆注到焙燒好的型殼中；H、去處型殼后，割去澆冒口并清砂、拋丸，獲得毛坯；I、對毛坯進行相應的熱處理；J、對毛坯進行機械加工，從而獲得高精度的產品。
全文摘要
本發明公布了一種減殼生產制作工藝，其步驟有A、制作精密鋁模；B、將一定溫度的液態石蠟通過注蠟機注入模具，獲得蠟模；C、在蠟模上重復涂料與淋砂并硬化型殼及干燥；D、脫蠟，獲得型腔；E、焙燒型殼；F、采用中頻感應爐熔煉鋼水；G、將鋼水澆注到焙燒好的型殼中；H、去處型殼后，割去澆冒口并清砂、拋丸，獲得毛坯；I、對毛坯進行相應的熱處理；J、對毛坯進行機械加工，從而獲得高精度的產品。采用硅熔膠精密鑄鋼技術，工件外觀平整光滑，無需打磨，具有強度高、有優良的塑性和韌性。從根本上解決了同類產品開裂不可修復，尺寸精度不能保證的缺點，使載重汽車在重載情況下更安全、更穩定、更可靠。
文檔編號B22C9/04GK102152073SQ201110058598
公開日2011年8月17日 申請日期2011年3月10日 優先權日2011年3月10日
發明者林建昌 申請人:林建昌