專利名稱：一種油泵傳動鏈輪加工方法
技術領域：
本發明涉及摩托車配件，具體為摩托車用油泵傳動鏈輪加工方法。
背景技術：
現有的摩托車用油泵傳動鏈輪，結構包括金屬輪轂，45鋼齒圈以及橡膠體，45鋼齒圈與橡膠及金屬輪轂經過硫化整體成型，在加工過程中的齒圈材質為45鋼，經滾齒或插齒成型，再進行淬火熱處理，エ序繁多。由于經過淬火處理，齒形變形較大，齒根圓等尺寸精度不高，只能達到10級精度，而且齒面光潔度差，只能達到3. 2，影響產品使用性能。
再者，由于現有エ藝是在硫化成型前，金屬輪轂的絲孔是加工完畢，硫化成型后導致以絲孔為基準，齒圈齒形的端面和徑向跳動超差，具體為徑跳超差達到0.5，端跳超差達到0. 6，也影響了產品的使用性能。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供ー種油泵傳動鏈輪加工方法，該方法用以提升產品的精度，具體體現在減少油泵傳動鏈輪端、徑跳動超差。為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是
ー種油泵傳動鏈輪加工方法，其為構建如下結構的鏈輪鏈輪包括金屬輪轂和齒圈和硫化一體的橡膠體；其加工方法包括如下步驟
a、粉末冶金齒圈(該步驟包括如下步驟)
al、粉末冶金粉的配制(重量百分比):電解銅粉I. 2%,999磷片石墨I. 0%、磷鐵粉0. 3%、硬脂酸鋅0. 4%和LHF100. 25型還原鐵粉97. 1% ；
a2、將配方好的粉末冶金粉送入精密壓型模具內，該精密壓型模具精度至少達到6級，光潔度至少達到0. 4，在100T全自動液壓機上，設定20MPa的壓力，將粉末冶金粉精密壓制成型齒圈；
a3、將壓制成型的齒圈放入50KW推桿式燒結爐中經過四區燒結；燒結溫度為一區7200C ;ニ區950°C ;三區1080°C ;四區990°C ;燒結時間為每區2小時；
b、硫化成型使用現有的未鉆孔和攻絲的金屬輪轂和步驟a中得到的齒圈以及半成品橡膠硫化整體成型；
C、選擇專門エ裝夾具該夾具具有夾持齒圈外圓、使齒圈端面貼緊エ裝的結構或機
構；
D、以齒圈端面和外圓為基準，對輪轂進行鉆孔和攻絲；
E、修整即得成品；
本發明的積極效果在于通過本發明步驟得到高精度的齒圈，其齒根圓等尺寸精度為8級，光潔度為0. 8 ;壓潰強度彡300MPa，密度彡68000Kg/m3，硬度6(Tl00HRB。由于齒圈是通過精密壓型模具壓制成型，因此尺寸精度和光潔度均大大提高，進而保證最終產品的精度大幅提高。本發明的創新在于改進了傳統的油泵傳動鏈輪加工方法，是能夠制造出高精度產品的前提條件。由于調整了エ序，改為整體成型后以齒圈端面和外圓為基準，對輪轂進行鉆孔和攻絲；再輔助專門的エ裝夾具，使得最終的產品端跳差達到0. 2，徑跳差達為0. I的精度，遠遠高于現有的徑跳超差達0. 5，端跳超差0. 6的水平。
圖I、本發明的最終產品結構示意 圖2、產品A-A剖視圖。圖3、鏈輪與エ裝夾具的配合示意圖。 以下結合附圖具體描述實施方式。
具體實施例方式 ー種油泵傳動鏈輪加工方法，其為構建如下結構的鏈輪，如圖1，圖2所示意鏈輪包括金屬輪轂I和齒圈3和硫化一體的橡膠體2 ;其加工方法包括如下步驟
a、粉末冶金齒圈(該步驟包括如下步驟)
al、粉末冶金粉的配制(重量百分比):電解銅粉I. 2%,999磷片石墨I. 0%、磷鐵粉0. 3%、硬脂酸鋅0. 4%和LHF100. 25型還原鐵粉97. 1% ；
a2、將配方好的粉末冶金粉送入精密壓型模具內，該精密壓型模具精度至少達到6級，光潔度至少達到0. 4，在100T全自動液壓機上，設定20MPa的壓力，將粉末冶金粉精密壓制成型齒圈；
a3、將壓制成型的齒圈放入50KW推桿式燒結爐中經過四區燒結；燒結溫度為一區7200C ;ニ區950°C ;三區1080°C ;四區990°C ;燒結時間為每區2小時；
b、硫化成型使用現有的未鉆孔和攻絲的金屬輪轂和步驟a中得到的齒圈以及半成品橡膠硫化整體成型；
C、選擇專門エ裝夾具該夾具具有夾持齒圈外圓、使齒圈端面貼緊エ裝的結構或機構，如圖3所示意；
D、以齒圈端面和外圓為基準，對輪轂進行鉆孔和攻絲；
E、修整即得成品；
以上是本發明的較佳實施例，凡依本發明技術方案所作的改變，所產生的功能作用未超出本發明技術方案的范圍時，均屬于本發明的保護范圍。
權利要求
1.ー種油泵傳動鏈輪加工方法，其為構建如下結構的鏈輪鏈輪包括金屬輪轂(I)和齒圈(3)和硫化一體的橡膠體(2);其特征在于其加工方法包括如下步驟 a、粉末冶金齒圈(該步驟包括如下步驟) al、粉末冶金粉的配制(重量百分比):電解銅粉I. 2%,999磷片石墨I. 0%、磷鐵粉0. 3%、硬脂酸鋅0. 4%和LHF100. 25型還原鐵粉97. 1% ； a2、將配方好的粉末冶金粉送入精密壓型模具內，該精密壓型模具精度至少達到6級，光潔度至少達到0. 4，在100T全自動液壓機上，設定20MPa的壓力，將粉末冶金粉精密壓制成型齒圈； a3、將壓制成型的齒圈放入50KW推桿式燒結爐中經過四區燒結；燒結溫度為一區7200C ;ニ區950°C ;三區1080°C ;四區990°C ;燒結時間為每區2小時； b、硫化成型使用現有的未鉆孔和攻絲的金屬輪轂和步驟a中得到的齒圈以及半成品橡膠硫化整體成型； C、選擇專門エ裝夾具該夾具具有夾持齒圈外圓、使齒圈端面貼緊エ裝的結構或機構； D、以齒圈端面和外圓為基準，對輪轂進行鉆孔和攻絲； E、修整即得成品。
全文摘要
本發明公開的一種油泵傳動鏈輪加工方法，其為構建如下結構的鏈輪鏈輪包括金屬輪轂和齒圈和硫化一體的橡膠體；其加工方法包括如下步驟a、粉末冶金齒圈；b、硫化成型使用現有的未鉆孔和攻絲的金屬輪轂和步驟a中得到的齒圈以及半成品橡膠硫化整體成型；c、選擇專門工裝夾具該夾具具有夾持齒圈外圓、使齒圈端面貼緊工裝的結構或機構；d、以齒圈端面和外圓為基準，對輪轂進行鉆孔和攻絲；e、修整即得成品；由于調整了工序，改為整體成型后以齒圈端面和外圓為基準，對輪轂進行鉆孔和攻絲；再輔助專門的工裝夾具，使得最終的產品端跳差達到0.2，徑跳差達為0.1的精度，遠遠高于現有的徑跳超差達0.5，端跳超差0.6的水平。
文檔編號B22F5/08GK102654186SQ20111005131
公開日2012年9月5日 申請日期2011年3月4日 優先權日2011年3月4日
發明者陳千友 申請人:自貢市富源車輛部件有限公司