專利名稱：一種新型砂芯及其制備方法
技術領域：
本發明涉及鑄造過程中冷鐵置放方法，尤其涉及一種新型砂芯及其制備方法。
背景技術：
近幾年，隨著中國汽車工業的迅速發展，消費者對汽車性能的要求越來越高，進而 對零部件的結構、性能、質量等要求越來越高。渦輪增壓器等各種鑄件的制造技術正是在這種大背景下得到長足發展，尤其是渦 輪增壓器作為一種高效節能的新型產品越來越多的應用于現代汽車發動機上，但是此產品 結構復雜、尺寸、性能等要求十分嚴格，產品各個部分的金相基體組織都要達到質量要求， 因此需要到對局部厚大位置進行激冷促使其內部無缺陷、外觀一致性好，而傳統的做法是 直接將冷鐵放置在砂芯表面需要修補冷鐵與砂芯的配合面，放置后冷鐵與鑄件表面直接接 觸，導致被激冷面容易出現氣孔、結瘤等缺陷，如冷鐵放置不牢固，還容易造成尺寸超差，顯 然這種生產工藝有很多不足之處，生產出的產品已不能滿足質量要求。
發明內容
本發明旨在克服以上現有技術存在的不足，提供一種內部放置有冷鐵的新型砂 芯，以克服現有技術中被激冷面容易出現氣孔、結瘤的缺陷。本發明的另一目的是提供一種制造所述新型砂芯的方法。本發明解決技術問題采用如下技術方案一種新型砂芯，在砂芯內部接近砂芯外表面處設置有冷鐵。進一步地，所述的新型砂芯的制備方法，包括如下步驟a、將冷鐵上鉆兩個直徑3-5mm小孔；b、在芯盒上與冷鐵小孔相對應的設置兩個銷，銷的長度比小孔的深度大3 6mm； C、將冷鐵通過兩個小孔套置于芯盒上的銷上；d、將上芯盒與下芯盒合模制作砂芯。進一步地，所述砂芯為制造渦輪增壓器殼體的砂芯。本發明的有益效果如下將冷鐵放置于砂芯里面，完全由芯砂包裹，這樣既可以起 到激冷鑄件的作用，又能避免冷鐵直接與鑄件接觸，產品外觀質量好，操作更方便，同時還 可免去修補冷鐵與砂芯表面的工作，而且在進行鑄件生產時砂芯一次成型，不需要再另外 安排操作人員在砂芯外表面放置冷鐵，可省去一名操作工。
具體實施例方式實施例1一種新型砂芯，在砂芯內部接近砂芯外表面處設置有冷鐵。所述新型砂芯的制備方法，包括如下步驟 a、將冷鐵上鉆兩個直徑4mm小孔；3b、在芯盒上與冷鐵小孔相對應的設置兩個銷，銷的長度比小孔的深度大4mm ； C、將冷鐵通過兩個小孔套置于芯盒上的銷上； d、將上芯盒與下芯盒合模制作砂芯。
此新型砂芯尤其適用于制造渦輪增壓器殼體的砂芯。
權利要求
1.一種新型砂芯，其特征在于在砂芯內部接近砂芯外表面處設置有冷鐵。
2.根據權利要求1所述的新型砂芯的制備方法，其特征在于，包括如下步驟a、將冷鐵上鉆兩個直徑3-5mm小孔；b、在芯盒上與冷鐵小孔相對應的設置兩個銷，銷的長度比小孔的深度大3 6mm； C、將冷鐵通過兩個小孔套置于芯盒上的銷上；d、將上芯盒與下芯盒合模制作砂芯。
3.根據權利要求1所述的新型砂芯，其特征在于所述砂芯為制造渦輪增壓器殼體的 砂芯。
全文摘要
本發明公開了一種新型砂芯及其制備方法，在砂芯內部接近砂芯外表面處設置有冷鐵。本發明所述新型砂芯的制備方法，包括如下步驟a、將冷鐵上鉆兩個直徑3-5mm小孔；b、在芯盒上與冷鐵小孔相對應的設置兩個銷，銷的長度比小孔的深度大3～6mm；c、將冷鐵通過兩個小孔套置于芯盒上的銷上；d、將上芯盒與下芯盒合模制作砂芯。本發明的新型砂芯，冷鐵完全由芯砂包裹，這樣既可以起到激冷鑄件的作用，又能避免冷鐵直接與鑄件接觸，產品外觀質量好，操作更方便，同時還可免去修補冷鐵與砂芯表面的工作，而且在進行鑄件生產時砂芯一次成型，不需要再另外安排操作人員在砂芯外表面放置冷鐵，可省去一名操作工。
文檔編號B22C9/10GK102049473SQ201110027018
公開日2011年5月11日 申請日期2011年1月25日 優先權日2011年1月25日
發明者張啟奎, 李然, 田中青 申請人:西峽縣眾德汽車部件有限公司