專利名稱：芯軸自磨裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及數控重型臥式車床尾座芯軸錐孔的磨削裝置，具體的說是一種芯軸自磨裝置。
背景技術：
目前數控重型臥式車床的尾座芯軸錐孔軸線的徑向跳動精度檢驗中，要求尾座套筒、芯軸、定心軸承裝配后的綜合精度滿足國家標準中規定的范圍，對于已滿足零件精度要求的芯軸、定心軸承、套筒等零件，在部裝后由于零件裝配后的綜合誤差累積的結果，綜合精度經常超差，采用更換上述零件重新進行組合、選配，雖然能解決尾座芯軸錐孔軸線的徑向跳動精度檢驗不超差的問題，但選配零件的前提是需要制造更多的芯軸和套筒，需要購買大量價格昂貴的定心軸承，造成零件大量積壓，而且在經過多次的反復拆卸上述零件進行試裝的過程中，容易損壞定心軸承，使原本精度合格的定心軸承精度降低或損壞，造成不必要的損失和浪費。
發明內容為了解決數控重型臥式車床的尾座芯軸錐孔在芯軸、定心軸承、套筒等零件部裝后精度超差的問題，本實用新型提供一種芯軸自磨裝置。該裝置適合于零件精度滿足要求而部件裝配精度超差的套筒芯軸結構，可消除部件裝配裝后的綜合累積誤差，使套筒、芯軸、定心軸承裝配后的綜合精度滿足國家標準要求。本實用新型的技術方案是一種芯軸自磨裝置，包括依次置于墊鐵A上的方箱及自磨機、依次置于墊鐵B上的方箱及V形墊鐵以及套筒、置于套筒內的芯軸、機床機床主軸， 此外，該裝置還包括傳動軸、法蘭盤、推力球軸承、圓柱銷及十字聯軸器，所述的機床主軸通過十字聯軸器及圓柱銷與傳動軸的后端連接，傳動軸的前端由螺釘固定在芯軸的后端，法蘭盤穿于傳動軸上，并通過螺釘固定在套筒后端，置于傳動軸上的推力球軸承由墊圈及螺母預緊在法蘭盤的外孔端；所述的自磨機的磨頭、芯軸、傳動軸及機床主軸的軸心線均位于同一條水平上。本實用新型的有益效果是采用上述技術方案后，可以由自磨機的磨頭對裝配后的芯軸錐孔進一步研磨，消除各部件裝配后的綜合累積誤差，解決了數控重型臥式車床的尾座芯軸錐孔精度超差的問題，使尾座套筒、芯軸、定心軸承裝配后的綜合精度滿足國家標準要求，避免了選配芯軸、套筒、定心軸承等零件所造成的零件大量積壓，也避免了反復拆卸上述零件容易損壞定心軸承的情況出現，減少了不必要的損失和浪費。
圖1為本實用新型的結構示意圖。1-自磨機，2-芯軸，3-套筒，4-螺釘，5-傳動軸，6_法蘭盤，7_推力球軸承，8_螺釘，9-墊圈，10-螺母，11-圓柱銷，12-十字聯軸器，13-連接盤，14-機床主軸，15-墊鐵A，16-方箱，17-墊鐵B，18-V形墊鐵。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明由圖1所示，該芯軸自磨裝置，包括墊鐵A15、方箱16、自磨機1、墊鐵B17、V形墊鐵18、方箱19、套筒3、芯軸2及機床主軸14其中墊鐵A15上置有方箱16，方箱16上置有自磨機1 ；墊鐵B17上置有方箱19，方箱19上置有V形墊鐵18，V形墊鐵18上置有套筒3， 套筒3孔內通過軸承固定芯軸2，為了防止軸承，在芯軸2兩端分別由軸承內外環端蓋固定； 此外，該裝置還包括傳動軸5、法蘭盤6、推力球軸承7、圓柱銷11、十字聯軸器12及連接盤 13，所述的機床主軸14的前端固定連接盤13，連接盤13通過十字聯軸器12及圓柱銷11與傳動軸5的后端連接，傳動軸5的前端由螺釘4固定在芯軸2的后端面，法蘭盤6、推力球軸承7串在傳動軸5上，法蘭盤6通過螺釘8固定在套筒3后端面，推力球軸承7由墊圈9及螺母10預緊在法蘭盤6的外孔端；在該裝置中，通過調整墊鐵墊鐵A15及墊鐵B17，使得所述的自磨機1的磨頭、芯軸2、傳動軸5及機床主軸14的軸心線均位于同一條水平線上，機床主軸14旋轉，通過連接盤13、十字聯軸器12、傳動軸5將機床主軸14的動力傳給芯軸2， 帶動芯軸2旋轉，由自磨機1的磨頭伸進芯軸2的椎孔內，磨削加工芯軸2的錐孔及端面， 從而消除各部件裝配后的綜合累積誤差，解決了數控重型臥式車床的尾座芯軸錐孔精度超差的問題，使尾座套筒、芯軸、定心軸承裝配后的綜合精度滿足國家標準要求，避免了選配芯軸、套筒、定心軸承等零件時所造成的零件大量積壓，也避免了反復拆卸上述零件容易損壞定心軸承的情況出現，減少了不必要的損失和浪費。
權利要求1. 一種芯軸自磨裝置，包括依次置于墊鐵A (15)上的方箱(16)及自磨機(1)、依次置于墊鐵B (17)上的方箱(19)及V形墊鐵(18)以及套筒(3)、置于套筒(3)內的芯軸(2)、機床機床主軸(14)，其特征在于該裝置還包括傳動軸(5)、法蘭盤(6)、推力球軸承(7)、圓柱銷(11)及十字聯軸器(12)，所述的機床主軸(14)通過十字聯軸器(12)及圓柱銷(11)與傳動軸(5)的后端連接，傳動軸(5)的前端由螺釘(4)固定在芯軸(2)的后端，法蘭盤(6)穿于傳動軸(5)上，并通過螺釘(8)固定在套筒(3)后端，置于傳動軸(5)上的推力球軸承(7) 由墊圈(9)及螺母(10)預緊在法蘭盤(6)的外孔端；所述的自磨機(1)的磨頭、芯軸(2)、 傳動軸(5)及機床主軸(14)的軸心線均位于同一條直線上。
專利摘要本實用新型涉及數控重型臥式車床尾座芯軸錐孔的芯軸自磨裝置。主要解決芯軸、定心軸承、套筒等零件裝配后所產生的綜合誤差超出國家標準規定的問題。其特征在于該裝置的機床主軸通過十字聯軸器及圓柱銷與傳動軸的后端連接，串在傳動軸上的法蘭盤通過螺釘固定在套筒后端，串在傳動軸上的推力球軸承由墊圈及螺母預緊在法蘭盤的外孔端，傳動軸的前端由螺釘固定在芯軸的后端；所述自磨機的磨頭、芯軸、傳動軸及機床主軸的軸心線均位于同一軸心線上。該裝置可消除部件裝配裝后的綜合累積誤差，使套筒、芯軸、定心軸承裝配后的綜合精度滿足國家標準要求。
文檔編號B24B5/48GK201989008SQ20102067980
公開日2011年9月28日 申請日期2010年12月25日 優先權日2010年12月25日
發明者關志偉, 張友勝, 李燕凌 申請人:齊齊哈爾二機床(集團)有限責任公司