專利名稱：軋鋼系統(tǒng)加熱爐中的煤氣換熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軋鋼系統(tǒng)加熱爐，具體屬于軋鋼系統(tǒng)加熱爐中的煤氣換熱器。
背景技術(shù)：
軋鋼工序是鋼鐵生產(chǎn)中重要耗能環(huán)節(jié)，減少軋鋼工序能耗是實(shí)現(xiàn)鋼鐵工業(yè)節(jié)能的 重要內(nèi)容。在軋鋼工序能耗中，坯料加熱約占70%，因此通過提高熱效率，以降低加熱爐燃 料消耗，減少環(huán)境污染具有非常重要的經(jīng)濟(jì)和社會效益。為此，在軋鋼加熱爐余熱回收利用 中，增設(shè)了空氣預(yù)熱器及煤氣預(yù)熱器。在生產(chǎn)中，由于煤氣的流量遠(yuǎn)大小于排放煙氣的流 量，故煤氣溫升大于排放煙氣的溫降。當(dāng)生產(chǎn)線故障時(shí)，煤氣用量急劇減少，而排放煙氣溫 度的降低滯后于煤氣流量的降低，煤氣預(yù)熱將承受超溫的風(fēng)險(xiǎn)。超溫的主要危害可燃成分 中碳?xì)浠衔锓纸猓斐商荚趽Q熱器管束的內(nèi)管壁沉積，致使管壁熱阻加大，長期運(yùn)行可能 導(dǎo)致管子內(nèi)外側(cè)溫差加大，因超溫而發(fā)生危險(xiǎn)設(shè)備事故，換熱器管組破損，致使煤氣泄漏， 在煙道燃燒造成局部高溫區(qū)，或者發(fā)生爆炸，損毀設(shè)備。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決煤氣預(yù)熱器管組超溫保護(hù)問題，提供一種能防止碳?xì)?化合物分解造成碳沉積及管道超溫破損泄漏的軋鋼系統(tǒng)加熱爐中的煤氣換熱器。解決上述問題的技術(shù)措施軋鋼加熱爐中的煤氣換熱器，軋鋼加熱爐中的煤氣換熱器，由煤氣預(yù)熱器、煤氣預(yù) 熱器前的煙道、煙道上的溫度計(jì)組成，其特征在于在煙道頂部加工有通孔，在通孔內(nèi)插有 風(fēng)冷管，風(fēng)冷管與風(fēng)冷總管連接；在風(fēng)冷總管上裝有流量表、調(diào)節(jié)閥一；在風(fēng)冷管上裝調(diào)節(jié)閥二。本實(shí)用新型由于采取增設(shè)冷風(fēng)管，摻混煙氣，因此能降低排放煙氣溫度，使煤氣預(yù) 熱器管組不致承受高溫；由于本實(shí)用新型選擇在換熱器前排管前安裝冷風(fēng)管，使冷風(fēng)從排 放煙氣道頂部向下吹，這樣根據(jù)煙氣自動上浮的原理，冷風(fēng)與煙氣充分對流，冷風(fēng)對排放 煙氣的擾動強(qiáng)烈；沿排放煙氣道寬度方向，即沿?fù)Q熱器前排管方向，垂直于排放煙氣來流方 向，布置冷風(fēng)管，克服了從側(cè)面布置管束冷風(fēng)氣流不能抵達(dá)排放煙氣道寬度中部區(qū)域的缺 點(diǎn)。通過排放煙氣摻冷風(fēng)的方式，有效的解決了煤氣預(yù)熱器超溫保護(hù)問題。
圖1為軋鋼加熱爐中的煤氣換熱器的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1中煙道的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖做進(jìn)一步描述軋鋼加熱爐中的煤氣換熱器，由煤氣預(yù)熱器1、煤氣預(yù)熱器1前的煙道2、煙道2上的溫度計(jì)3組成。其在煙道2頂部均勻加工3個(gè)直徑為500毫米通孔4或12個(gè)直徑為300 毫米通孔4或M個(gè)直徑為100毫米通孔4，在每個(gè)通孔4內(nèi)插入并固定與通孔4直徑配合 的風(fēng)冷管5，風(fēng)冷管5與風(fēng)冷總管6采用焊接或法蘭連接固定；在風(fēng)冷總管6上裝流量表7 及調(diào)節(jié)閥一 8 ；在風(fēng)冷管5上裝調(diào)節(jié)閥二 9。 根據(jù)煙氣自動上浮的原理，風(fēng)冷管5內(nèi)的冷風(fēng)對煙道2內(nèi)的排放煙氣產(chǎn)生強(qiáng)烈擾 動而進(jìn)行進(jìn)行充分熱交換，使煤氣預(yù)熱器1溫度降低，并保持在設(shè)定值內(nèi)。
權(quán)利要求1.軋鋼加熱爐中的煤氣換熱器，由煤氣預(yù)熱器、煤氣預(yù)熱器前的煙道、煙道上的溫度計(jì) 組成，其特征在于在煙道頂部加工有通孔，在通孔內(nèi)插有風(fēng)冷管，風(fēng)冷管與風(fēng)冷總管連接； 在風(fēng)冷總管上裝有流量表、調(diào)節(jié)閥一；在風(fēng)冷管上裝調(diào)節(jié)閥二。
專利摘要本實(shí)用新型涉及軋鋼系統(tǒng)加熱爐中的煤氣換熱器。其由煤氣預(yù)熱器、煤氣預(yù)熱器前的煙道、煙道上的溫度計(jì)組成，其在煙道頂部加工有通孔，在通孔內(nèi)插有風(fēng)冷管，風(fēng)冷管與風(fēng)冷總管連接；在風(fēng)冷總管上裝有流量表、調(diào)節(jié)閥一；在風(fēng)冷管上裝調(diào)節(jié)閥二。本實(shí)用新型由于采取增設(shè)冷風(fēng)管，摻混煙氣，因此能降低排放煙氣溫度，并克服了從側(cè)面布置管束冷風(fēng)氣流不能抵達(dá)排放煙氣道寬度中部區(qū)域的缺點(diǎn)。通過排放煙氣摻冷風(fēng)的方式，有效的解決了煤氣預(yù)熱器超溫保護(hù)問題。
文檔編號C21D9/70GK201817532SQ201020581040
公開日2011年5月4日 申請日期2010年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月28日
發(fā)明者康新成, 張茂杰, 李世照, 李其坤, 白春雷, 蔡海斌, 陳清平 申請人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司